Ford Fiesta (2017). Manual en espanol — parte 29
INFORMACIÓN GENERAL
AVISOS
El ralentí prolongado a altas
velocidades del motor puede
producir temperaturas muy altas en
el motor y en el sistema de escape, lo que
significa riesgo de incendio y otros daños.
No estacione, ni deje en ralentí ni
conduzca el vehículo sobre pasto
seco u otras superficies secas. El
sistema de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo cual crea riesgo de incendio.
No arranque el motor en un garaje
cerrado ni en otras áreas encerradas.
Los gases de escape pueden ser
tóxicos. Siempre abra la puerta del garaje
antes de arrancar el motor.
Si huele gases de escape dentro de
su vehículo, pida que un distribuidor
autorizado lo inspeccione de
inmediato. No maneje el vehículo si percibe
olor de gases de escape.
Si desconecta la batería, el vehículo puede
exhibir características de manejo fuera de
lo común por unas 5 millas (8 kilómetros)
después de volver a conectarlo. Esto se
debe a que el sistema de administración
del motor se debe realinear con el motor.
Puede descartar cualquier característica
de manejo poco común durante este
período.
El sistema de control del tren motriz
cumple con todos los requisitos de las
normas canadienses para equipos que
provocan interferencias, que regulan la
potencia del impulso del campo eléctrico
de la interferencia de radio.
Al arrancar el motor, evite pisar el
acelerador antes y durante la operación.
Use el acelerador solo cuando tenga
dificultad para arrancar el motor.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
E180794
A (apagado) - El encendido está en
posición de apagado.
Nota: Cuando gire el encendido a OFF y
salga del vehículo, no deje la llave puesta
en encendido. Esto podría hacer que la
batería del vehículo se descargue.
Nota: Para apagar el motor cuando el
vehículo está en movimiento, mueva la
palanca del selector de transmisión a la
posición N. Use los frenos para que el
vehículo se detenga de manera segura.
Después de detener el vehículo, apague el
motor y mueva la palanca del selector de
transmisión a la posición P. Gire la llave de
encendido a la posición A o B.
B (accesorios) - Permite el uso de
accesorios eléctricos, como el radio,
aunque el motor no esté en marcha.
Nota: No deje la llave de encendido en esta
posición demasiado tiempo. Esto podría
hacer que la batería del vehículo se
descargue.
C (encendido) - Todos los circuitos
eléctricos funcionan. Las luces e
indicadores de advertencia se encienden.
D (arranque) - Hace girar el motor con el
arranque. Suelte la llave tan pronto como
arranque el motor.
ARRANQUE SIN LLAVE
(Si está
equipado)
ALERTA
El sistema puede no funcionar si la
llave está cerca de objetos metálicos
o de dispositivos electrónicos como
celulares.
Nota: El encendido se desactivará de
manera automática cuando el vehículo haya
quedado solo. Esto es para evitar que la
batería del vehículo se descargue.
Nota: Se debe ubicar una llave válida
dentro del vehículo para activar el
encendido y arrancar el motor.
Encendido activado
Oprima el botón START una vez. Este se
ubica en el tablero de instrumentos cerca
del volante. Todos los circuitos y
accesorios eléctricos funcionan y las luces
e indicadores de advertencia se encienden.
E142555
Arranque con transmisión manual
Nota: Si suelta el pedal del embrague
cuando se está poniendo en marcha el
motor, el giro del motor se detendrá y
volverá a encenderse.
1.
Presione a fondo el pedal del
embrague.
2. Oprima brevemente el botón.
Arranque con transmisión
automática
Nota: Si suelta el pedal del freno cuando
se está poniendo en marcha el motor, el giro
del motor se detendrá y volverá a
encenderse.
1.
Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P o N.
2. Oprima por completo el pedal del
freno.
3. Oprima brevemente el botón.
El motor no arranca
Todos los vehículos
El sistema no funcionará si:
•
Las frecuencias de la lleva estén
atascadas.
•
La batería de la llave no tiene carga.
Si no puede para arrancar el vehículo, haga
lo siguiente.
E99666
1.
Sostenga la llave junto a la columna
de dirección exactamente como se
muestra.
2. Con la llave en esta posición, puede
utilizar el botón para activar el
encendido y arrancar el motor.
Transmisión manual
Nota: Si suelta el pedal del embrague
cuando se está poniendo en marcha el
motor, el giro del motor se detendrá y
volverá a encenderse. Se mostrará un
mensaje en la pantalla.
Si el motor no arranca cuando el pedal del
embrague se presiona a fondo y se oprime
el botón de arranque:
1.
Presione a fondo los pedales del
embrague y el freno.
2. Oprima el botón hasta que el motor
arranque.
Detención del motor con el
vehículo detenido
Nota: El encendido, todos los circuitos
eléctricos, luces de advertencia e
indicadores se apagarán.
Transmisión manual
Oprima brevemente el botón.
Transmisión automática
1.
Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P.
2. Oprima el botón.
Detención del moto cuando el
vehículo está en movimiento
ALERTA
Apagar el motor cuando el vehículo
todavía está en movimiento causará
pérdida de asistencia para los frenos
y la dirección. La dirección no se trabará,
pero se necesitará más esfuerzo para
moverla. Al apagar el encendido, algunos
circuitos eléctricos, luces de advertencia
e indicadores también pueden apagarse.
1.
Mantenga oprimido el botón al menos
un segundo u oprímalo tres veces
dentro de dos segundos.
2. Mueva la palanca del selector de
transmisión a la posición N y use los
frenos para detener el vehículo por
completo.
3. Cuando el vehículo se ha detenido,
mueva la palanca del selector de
transmisión a la posición P o N y
apague el encendido.
ARRANQUE DE UN MOTOR DE
GASOLINA
Nota: Solo puede hacer funcionar el motor
de arranque durante un lapso de tiempo
limitado; por ejemplo, 10 segundos. La
cantidad de intentos de arranque se limita
a aproximadamente seis. Si supera este
límite, el sistema no le permitirá volver a
intentar hasta que haya transcurrido un
lapso de tiempo determinado; p. ej.,
30 minutos.
Cuando arranca el motor, la velocidad en
ralentí aumenta; esto ayuda a calentar el
motor. Si la velocidad en ralentí del motor
no disminuye automáticamente, haga que
revisen el vehículo en un distribuidor
autorizado.
Antes de arrancar el motor, inspeccione lo
siguiente:
•
Asegúrese de que todos los ocupantes
tengan sus cinturones de seguridad
abrochados.
•
Asegúrese que los faros y los
accesorios eléctricos estén apagados.
•
Asegúrese que aplicar el freno de
estacionamiento.
•
Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P
(transmisión automática) o neutra
(transmisión manual).
•
Gire la llave de encendido a la posición
C. Si el vehículo está equipado con un
encendido sin llave, consulte las
instrucciones siguientes.
Motor frío o caliente
Vehículos con transmisión manual
Nota: No toque el pedal del acelerador.
Nota: Si suelta el pedal del embrague
cuando se está poniendo en marcha el
motor, el giro de este se detiene y el
encendido vuelve a la posición ON.
1.
Presione a fondo el pedal del
embrague.
2. Encienda el motor.
Vehículos con transmisión automática
Nota: No toque el pedal del acelerador.
1.
Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P o N.
2. Encienda el motor.
Todos los vehículos
Si el motor no arranca en los próximos
10 segundos, espere un momento e intente
de nuevo.
Si el motor no arranca después de tres
intentos, espere 10 segundos y siga el
procedimiento de motor ahogado.
Si tiene problemas para arrancar el motor
cuando la temperatura está por debajo de
los -13°F (-25°C), presione el pedal del
acelerador hasta la mitad y vuelva a
intentarlo.
Motor ahogado
Vehículos con transmisión manual
1.
Presione a fondo el pedal del
embrague.
2. Oprima por completo el pedal del
acelerador y manténgalo así.
3. Encienda el motor.
Vehículos con transmisión automática
1.
Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P o N.
2. Oprima por completo el pedal del
acelerador y manténgalo así.
3. Encienda el motor.
Todos los vehículos
Si el motor no arranca, repita el
procedimiento de motor frío o caliente.
Velocidad del motor en ralentí
después del arranque
La velocidad a la que el motor se pone en
ralentí después del arranque minimiza las
emisiones del vehículo y maximiza la
comodidad en la cabina y el rendimiento
del combustible.
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