Ford E-350 (2012). Manuel — partie 24

Programmation de clés supplémentaires

Vous pouvez programmer vos clés à puce vous-même. Veuillez lire
attentivement toute la procédure avant de commencer.

Conseils :
• Vous pouvez programmer jusqu’à huit clés correspondant au système

antidémarrage de votre véhicule.

• N’utilisez que des clés SecuriLock

MD

.

• Vous devez avoir à portée de la main les deux clés à puce déjà

programmées (dont vous vous servez déjà) et la ou les nouvelles clés
non programmées.

• Si vous ne détenez pas deux clés à puce déjà programmées, vous

devez confier le véhicule à votre concessionnaire autorisé pour y faire
programmer de nouvelles clés.

1. Insérez une clé déjà programmée
dans le commutateur d’allumage.

2. Tournez le commutateur
d’allumage de la position 2
(antivol-verrouillé) à la position 4
(contact). Gardez le commutateur
d’allumage à la position 4 (contact)
pendant au moins une seconde,
mais sans dépasser un délai de
10 secondes.

3. Tournez le commutateur d’allumage à la position 2 (antivol-verrouillé),
puis retirez la clé à puce du commutateur d’allumage.

4. Après 10 secondes tout au plus (3 secondes minimum) une fois que la
clé a été retirée, insérez l’autre clé déjà programmée dans le
commutateur d’allumage.

5. Tournez le commutateur d’allumage de la position 2
(antivol-verrouillé) à la position 4 (contact). Gardez le commutateur
d’allumage à la position 4 (contact) pendant au moins une seconde, mais
sans dépasser un délai de 10 secondes.

6. Tournez le commutateur d’allumage à la position 2 (antivol-verrouillé),
puis retirez la seconde clé à puce du commutateur d’allumage.

7. Dans un délai de 3 à 20 secondes après le retrait de la clé à puce déjà
programmée, insérez la clé non programmée dans le commutateur
d’allumage.

3

1

2

5

4

Serrures et sécurité

98

8. Tournez le commutateur d’allumage de la position 2
(antivol-verrouillé) à la position 4 (contact). Gardez le commutateur
d’allumage à la position 4 (contact) pendant au moins une seconde.

9. Votre nouvelle clé est maintenant programmée.

Si la programmation a réussi, la clé à puce fait démarrer le moteur de
votre véhicule et le témoin antivol du tableau de bord s’allume pendant
trois secondes, puis s’éteint. Si la programmation a échoué, le moteur du
véhicule ne peut pas être démarré et le témoin ANTIVOL-VERROUILLÉ
clignote rapidement. En cas de nouvel échec, confiez votre véhicule à
votre concessionnaire autorisé pour qu’il programme les nouvelles clés.

Si vous désirez programmer des clés supplémentaires, recommencez
cette procédure à partir de l’étape 1 pour chaque clé.

Serrures et sécurité

99

SIÈGES AVANT

AVERTISSEMENT : L’inclinaison vers l’arrière du dossier du
siège peut faire en sorte que l’occupant glisse sous la ceinture de

sécurité du siège lors d’une collision, ce qui peut entraîner des
blessures graves.

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures en
cas de collision ou d’arrêt brusque, évitez d’empiler des bagages

ou d’autres objets à une hauteur supérieure à celle des dossiers de
siège.

AVERTISSEMENT : Avant de remettre le dossier de siège en
position normale, vérifiez que rien n’est coincé sous le dossier.

Après avoir redressé le dossier, tirez dessus pour vérifier qu’il est bien
verrouillé. Un siège déverrouillé est dangereux en cas d’arrêt soudain
ou de collision.

AVERTISSEMENT : Ne réglez jamais le siège ou le dossier du
conducteur lorsque le véhicule roule.

AVERTISSEMENT : Conduisez toujours avec le dossier en
position verticale et la ceinture sous-abdominale bien serrée et

placée bas sur les hanches.

Appuie-têtes fixes

Votre véhicule est doté d’appuie-têtes fixes aux places latérales de la
rangée avant.

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures au
cou en cas de collision, le conducteur et les occupants ne

devraient pas s’asseoir ni utiliser le véhicule tant que les dossiers ne se
trouvent pas à la position appropriée. Le conducteur ne doit jamais
régler le dossier lorsque le véhicule roule.

Sièges et systèmes de retenue

100

Les appuie-têtes fixes se composent
d’un revêtement en mousse qui
recouvre la structure supérieure du
dossier.

Réglez le dossier (côtés conducteur ou passager) à une position à la
verticale de façon à ce que l’appuie-tête soit placé aussi près que
possible de l’arrière de votre tête.

Réglage du siège avant à réglage manuel (selon l’équipement)

AVERTISSEMENT : Ne réglez jamais le siège ou le dossier du
conducteur lorsque le véhicule roule.

AVERTISSEMENT : Conduisez toujours avec le dossier en
position verticale et la ceinture sous-abdominale bien serrée et

placée bas sur les hanches.

Levez la manette pour avancer ou
pour reculer le siège.

Sièges et systèmes de retenue

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