Ford Galaxy (2003 год). Руководство — часть 61
Îáúåìû
çàïîëíåíèÿ
è òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
242
ÒÎÏËÈÂÎ
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà: 70
ëèòðîâ.
Ïîëüçóéòåñü òîëüêî ïåðå÷èñëåííûìè
íèæå ìàðêàìè òîïëèâà, êîòîðîå
îáÿçàòåëüíî äîëæíî áûòü
âûñîêîêà÷åñòâåííûì è ñîäåðæàòü
î÷èùàþùèå êîìïîíåíòû è ïðî÷èå
ïðèñàäêè. Ïðèìåíåíèå
íèçêîêà÷åñòâåííîãî òîïëèâà ìîæåò
ïðèâåñòè ê
ïîâðåæäåíèþ äâèãàòåëÿ.
Íå ïîëüçóéòåñü
äîïîëíèòåëüíûìè ìàñëÿíûìè
ïðèñàäêàìè èëè äðóãèìè ñðåäñòâàìè
äëÿ
îáðàáîòêè äâèãàòåëÿ. Â
ïðèìåíåíèè ìàñëÿíûõ ïðèñàäîê íåò
íåîáõîäèìîñòè, ïðè÷åì â
îïðåäåëåííûõ ñëó÷àÿõ ýòî ìîæåò
ïðèâîäèòü ê
òàêèì ïîâðåæäåíèÿì
äâèãàòåëÿ è/èëè êàòàëèòè÷åñêîãî
íåéòðàëèçàòîðà, íà êîòîðûå íå
ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ ãàðàíòèÿ êîìïàíèè
Ford
.
Ïðè
ñíÿòèè êðûøêè çàëèâíîé
ãîðëîâèíû ìîæåò ðàçäàâàòüñÿ øèïåíèå.
Ýòî íîðìàëüíûé çâóê, è
íà
íåãî
ìîæíî
íå îáðàùàòü âíèìàíèÿ. Âî èçáåæàíèå
âûëèâàíèÿ òîïëèâà âñåãäà ïðåêðàùàéòå
äîçàïðàâêó â
ìîìåíò âòîðîãî
àâòîìàòè÷åñêîãî îòêëþ÷åíèÿ
çàïðàâî÷íîãî ïèñòîëåòà.
Áåíçèíîâûå äâèãàòåëè
Èñïîëüçóéòå òîëüêî
âûñîêîêà÷åñòâåííîå òîïëèâî,
ñîîòâåòñòâóþùåå ñïåöèôèêàöèè
EN
228
èëè
ýêâèâàëåíòíîé ñïåöèôèêàöèè.
Àâòîìîáèëè, îñíàùåííûå áåíçèíîâûìè
äâèãàòåëÿìè, èìåþò çàëèâíóþ
ãîðëîâèíó òîïëèâíîãî áàêà
óìåíüøåííîãî äèàìåòðà, ñîâìåñòèìóþ
òîëüêî ñ çàïðàâî÷íûìè ïèñòîëåòàìè
äëÿ
íåýòèëèðîâàííîãî áåíçèíà.
Îáúåìû
çàïîëíåíèÿ è òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
243
Íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí
(îêòàíîâîå ÷èñëî 95)
(äâèãàòåëè
DOHC
)
Òàêæå
ìîæíî èñïîëüçîâàòü
íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí ñ
áîëåå
âûñîêèì îêòàíîâûì ÷èñëîì, îäíàêî ýòî
íå äàåò
ñóùåñòâåííûõ ïðåèìóùåñòâ.
Íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí
(îêòàíîâîå ÷èñëî 98)
(äâèãàòåëü
CD–V
6 24
V
2.8
ë)
Åñëè èìåþùèéñÿ â
ïðîäàæå áåíçèí
èìååò áîëåå íèçêîå îêòàíîâîå ÷èñëî,
÷åì
òðåáóåòñÿ äëÿ âàøåãî àâòîìîáèëÿ,
ýòî ìîæåò ïðèâåñòè ê
ñíèæåíèþ
ýôôåêòèâíîñòè ðàáîòû äâèãàòåëÿ èëè ê
óâåëè÷åíèþ ðàñõîäà òîïëèâà.
Èñïîëüçóéòå òîëüêî
íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí.
Ýòèëèðîâàííûé áåíçèí
(ñîäåðæàùèé ñâèíåö) íàíîñèò
íåîáðàòèìûé óùåðá êàòàëèòè÷åñêîìó
íåéòðàëèçàòîðó è äàò÷èêó
HO
2
S
(ïîäîãðåâàåìîìó êèñëîðîäíîìó
äàò÷èêó îòðàáîòàâøèõ ãàçîâ).
Êîìïàíèÿ
Ford
íå ïðèíèìàåò íà
ñåáÿ
êàêóþ-ëèáî îòâåòñòâåííîñòü çà
ïîâðåæäåíèÿ, âûçâàííûå
ïðèìåíåíèåì ýòèëèðîâàííîãî
áåíçèíà. Õîòÿ íà òàêîé óùåðá íå
ðàñïðîñòðàíÿþòñÿ ãàðàíòèéíûå
îáÿçàòåëüñòâà, ïîæàëóéñòà,
íåçàìåäëèòåëüíî îáðàòèòåñü ê
áëèæàéøåìó êâàëèôèöèðîâàííîìó
ñïåöèàëèñòó, åñëè âû ñëó÷àéíî
çàïðàâèëè àâòîìîáèëü
ýòèëèðîâàííûì áåíçèíîì.
Ðåêîìåíäóåòñÿ âîñïîëüçîâàòüñÿ
óñëóãàìè àâòîðèçîâàííîé ÑÒÎ
êîìïàíèè
Ford
.
Îáúåìû
çàïîëíåíèÿ
è òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
244
Äèçåëüíûå äâèãàòåëè
Èñïîëüçóéòå òîëüêî
âûñîêîêà÷åñòâåííîå òîïëèâî,
ñîîòâåòñòâóþùåå ñïåöèôèêàöèè
EN
590
èëè
ýêâèâàëåíòíîé ñïåöèôèêàöèè.
Èñïîëüçóéòå
RME
(äèçåëüíîå
áèîòîïëèâî) òîëüêî
â
ñìåñè ñî
ñòàíäàðòíûì äèçåëüíûì òîïëèâîì ñ
ñîäåðæàíèåì
RME
íå âûøå 5±%
.
Êîìïàíèÿ
Ford
íå ïðèíèìàåò íà
ñåáÿ
êàêóþ-ëèáî îòâåòñòâåííîñòü çà
ïîâðåæäåíèÿ, ïðè÷èíåííûå
èñïîëüçîâàíèåì
RME
(äèçåëüíîãî
áèîòîïëèâà) â
êîíöåíòðàöèÿõ,
ïðåâûøàþùèõ 5%.
Íå èñïîëüçóéòå âìåñòî
äèçåëüíîãî òîïëèâà òîïëèâî íà
îñíîâå ðàñòèòåëüíûõ ìàñåë.
Êîìïàíèÿ
Ford
íå ïðèíèìàåò íà
ñåáÿ
êàêóþ-ëèáî îòâåòñòâåííîñòü çà
ïîâðåæäåíèÿ, îáóñëîâëåííûå
èñïîëüçîâàíèåì òîïëèâà íà
îñíîâå
ðàñòèòåëüíûõ ìàñåë â
ëþáîé
êîíöåíòðàöèè.
Äëèòåëüíîå ïðèìåíåíèå
ïðèñàäîê íå ðåêîìåíäóåòñÿ. Íå
äîáàâëÿéòå â
äèçåëüíîå òîïëèâî
êåðîñèí/ïàðàôèí
èëè
áåíçèí
.
Åñëè âû ñëó÷àéíî çàïðàâèëè
àâòîìîáèëü áåíçèíîì âìåñòî
äèçåëüíîãî òîïëèâà, íå ïûòàéòåñü
çàïóñòèòü
äâèãàòåëü. Êîìïàíèÿ
Ford
íå ïðèíèìàåò íà ñåáÿ êàêóþ-ëèáî
îòâåòñòâåííîñòü çà
ïîâðåæäåíèÿ,
îáóñëîâëåííûå ýêñïëóàòàöèåé
àâòîìîáèëÿ, çàïðàâëåííîãî áåíçèíîì.
Õîòÿ íà
òàêîé óùåðá íå
ðàñïðîñòðàíÿþòñÿ ãàðàíòèéíûå
îáÿçàòåëüñòâà, íåçàìåäëèòåëüíî
îáðàòèòåñü ê
áëèæàéøåìó äèëåðó.
Îáúåìû
çàïîëíåíèÿ è òåõíè÷åñêèå õàðàêòåðèñòèêè
245
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈÅ
ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÄÂÈÃÀÒÅËß
Òèï äâèãàòåëÿ
DOHC
2.0 ë
DOHC
2.3
ë
Îáúåì äâèãàòåëÿ
ñì
3
1998
2295
Âûõîäíàÿ ìîùíîñòü
êÂò (ë.ñ.)
ñîãëàñíî Äèðåêòèâàì
EC
ïðè 1/ìèí.
85
(115)
5500
103
(140)*/
107
(145)
5500
Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò
Íì
ñîãëàñíî Äèðåêòèâàì
EC
ïðè 1/ìèí.
170
2300
200*/203
2450*/2500
Òðåáóåìàÿ ìàðêà òîïëèâà
Íåýòèëèðîâàííûé áåíçèí (îêòàíîâîå
÷èñëî 95)**
Ìàêñèìàëüíàÿ ÷àñòîòà âðàùåíèÿ
êîëåí÷àòîãî âàëà äâèãàòåëÿ
ïðè
êðàòêîâðåìåííîé ðàáîòå 1/ìèí.
6175
6175*/6350
×àñòîòà âðàùåíèÿ êîëåí÷àòîãî âàëà
äâèãàòåëÿ â
ðåæèìå õîëîñòîãî õîäà
(ïðè âêëþ÷åííîì âåíòèëÿòîðå)
1/ìèí.
875
875
Òîïëèâíàÿ ñèñòåìà
Ýëåêòðîííîå âïðûñêèâàíèå òîïëèâà
Ïîðÿäîê çàæèãàíèÿ
1
-
3
-
4
-
2
Ñâå÷è çàæèãàíèÿ/ñâå÷è ïîäîãðåâà
(
Motorcraft
)
AGPS
12
P
1
AGPS
22
P
1
Ìåæýëåêòðîäíûé çàçîð ñâå÷è
çàæèãàíèÿ
ìì
1.0
Ñèñòåìà çàæèãàíèÿ
Ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà çàæèãàíèÿ
Êëàïàííûé çàçîð
Ãèäðàâëè÷åñêèå êîìïåíñàòîðû êëàïàíîâ
Ôèëüòð
äëÿ ìîòîðíîãî ìàñëà
(
Motorcraft
)
EFL
600
*
Íîðìû
òîêñè÷íîñòè âûõëîïà 4-ãî
ýòàïà.
**
Òàêæå
ìîæíî ïîëüçîâàòüñÿ íåýòèëèðîâàííûì áåíçèíîì ñ
îêòàíîâûì ÷èñëîì 98.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст