Ford E-350 (2014). Manual en espanol — parte 60

CUIDADO DE LAS LLANTAS

Información acerca del grado de uniformidad de la calidad de las
llantas

Los grados de calidad de las llantas se
aplican a llantas neumáticas nuevas para
automóviles de pasajeros. Los grados de
calidad de llantas se pueden encontrar,
donde sea aplicable, en el costado de la
llanta entre el reborde de la banda de
rodadura y el ancho máximo de sección.
Por ejemplo:

• Índice de desgaste 200, Tracción AA, Temperatura A
Estos grados de calidad de las llantas se determinan según normas que
ha establecido el Departamento de Transportes de los Estados Unidos.

Los grados de calidad de las llantas se aplican a llantas neumáticas
nuevas para automóviles de pasajeros. No se aplican a rodaduras
profundas, llantas para la nieve de tipo invierno, llantas de refacción
economizadoras de espacio o para uso provisional, llantas para camioneta
o tipo LT, llantas con diámetros de rin nominal de 10 a 12 pulgadas o
llantas de producción limitada según se define en el Título 49 del Código
de normas federales, Parte 575.104(c)(2).

Departamento de Transporte de EE. UU. - Clasificación de calidad
de llantas: el Departamento de Transporte de los Estados Unidos exige
que Ford Motor Company le proporcione a usted la siguiente información
acerca de la clasificación de las llantas, exactamente como el gobierno la
ha redactado.

Índice de desgaste (Treadwear)

el índice de desgaste es una clasificación comparativa basada en la tasa
de desgaste de la llanta cuando se prueba en condiciones controladas en
una pista de prueba gubernamental específica. Por ejemplo, una
calificación de llanta 150 utilizará 1 1/2 veces de acuerdo con la
calificación del gobierno de 100. El rendimiento relativo de las llantas
depende, sin embargo, de sus condiciones reales de uso y puede
apartarse significativamente de la norma debido a variaciones en hábitos
de conducción, prácticas de servicio y diferencias en las características
del camino y el clima.

Ruedas y llantas

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Tracción (Traction) AA, A, B y C

ADVERTENCIA: El grado de tracción asignado a esta llanta se
basa en pruebas de tracción de frenado en línea recta y no

incluye características de aceleración, curveo, hidroplaneo o tracción
máxima.

Los grados de tracción, de mayor a menor, son AA, A, B y C. Los grados
representan la capacidad de la llanta para detenerse sobre pavimento
mojado, según mediciones efectuadas en condiciones controladas sobre
superficies de prueba gubernamentales específicas de asfalto y concreto.
Una llanta tipo C puede tener un desempeño de tracción deficiente.

Temperatura A B C

ADVERTENCIA: El grado de temperatura para esta llanta se
establece con la llanta debidamente inflada y no sobrecargada. La

velocidad excesiva, la falta de aire o la carga excesiva, ya sea por
separado o en combinación, pueden causar el calentamiento progresivo
y una posible falla de las llantas.

Las clases de temperatura son A (la más alta), B y C, las cuales
representan la resistencia de la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueba en condiciones controladas en
una rueda de prueba de laboratorio especificada. Una temperatura alta
prolongada puede hacer que el material de la llanta se degrade,
reduciendo su vida útil. Una temperatura excesiva puede provocar fallas
repentinas de la llanta. La clase C corresponde a un nivel de rendimiento
que deben cumplir todas las llantas de vehículos de pasajeros de acuerdo
con la Norma federal de seguridad para vehículos motorizados N.° 139.
Las clases B y A representan niveles más altos de rendimiento de la
rueda en pruebas de laboratorio que el mínimo exigido por la ley.

Glosario de terminología sobre llantas
• Etiqueta de llantas: es una etiqueta que muestra los tamaños de

llantas del OE (Equipamiento original), la presión de inflado
recomendada y el peso máximo que puede transportar el vehículo.

• Número de identificación de llantas (TIN): es un número a cada

lado de la llanta que informa acerca de la marca y la planta del
fabricante, el tamaño y la fecha de fabricación de la llanta. Conocido
también como código DOT.

• Presión de inflado de las llantas: es una medida de la cantidad de

aire en la llanta.

244

Ruedas y llantas

• Carga estándar: es un tipo de llantas P-metric o Metric diseñadas

para transportar una carga máxima a 35 psi [37 psi (2.5 bares) para
llantas Metric]. Si aumenta la presión de inflado más allá de esta
presión, no aumentará la capacidad de transporte de carga de las
llantas.

• Carga extra: es un tipo de llantas P-metric o Metric diseñadas para

transportar una carga máxima más pesada a 41 psi [43 psi (2.9 bares)
para llantas Metric]. Si aumenta la presión de inflado más allá de esta
presión, no aumentará la capacidad de transporte de carga de las
llantas.

• kPa: kilopascal, unidad métrica de presión de aire.
• PSI: libras por pulgada cuadrada, una unidad estándar de presión de

aire.

• Presión de la llanta en frío: presión de la llanta cuando el vehículo

ha estado quieto y no expuesto directamente al sol durante una hora o
más y antes de que el vehículo se manejara por 1 milla
(1.6 kilómetros).

• Presión de inflado recomendada: la presión de inflado en frío está

en la Etiqueta de certificación de cumplimiento de las normas de
seguridad (fija al pilar de las bisagras de la puerta, al poste del pestillo
de la puerta o al borde de la puerta que hace contacto con el poste
del pestillo de la puerta, junto al asiento del conductor) o en la
Etiqueta de llantas situada en el pilar B o en el borde de la puerta del
conductor.

• Pilar B: es la barra estructural al costado del vehículo detrás de la

puerta delantera.

• Ceja de la llanta: área de la llanta que hace contacto con la rueda.
• Costado de la llanta: área entre la ceja y el área de rodamiento de

la llanta.

• Área de rodamiento de la llanta: área perimetral de la llanta que

hace contacto con el camino una vez montada en el vehículo.

• Rueda: soporte metálico de la llanta, o de un conjunto de llanta y

cámara, sobre el cual se apoya la ceja de la llanta.

Ruedas y llantas

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INFORMACIÓN INCLUIDA EN EL COSTADO DE LA LLANTA

Las normas federales de Estados Unidos y Canadá requieren que los
fabricantes de llantas pongan información estandarizada en un costado
de las llantas. Esta información identifica y describe las características
fundamentales de la llanta y también proporciona un Número de
identificación de la llanta DOT de Estados Unidos para la certificación
estándar de seguridad y en caso de un retiro.

Información en llantas tipo

ⴖPⴖ

P215/65R15 95H es un ejemplo de
un tamaño de llanta, índice de carga
y régimen de velocidad. A
continuación, se enumeran las
definiciones de estos elementos.
(Tome en cuenta que el tamaño de
la llanta, índice de carga y régimen
de velocidad de su vehículo pueden
diferir de los de este ejemplo.)

A. P: indica una llanta, diseñada por la Tire and Rim Association, que se
puede usar para servicio en automóviles, vehículos todo terreno,
minivanes y camionetas.

Nota: si el tamaño de la llanta no comienza con una letra, esto puede
significar que fue diseñada por la European Tire and Rim Technical
Organization o la Japan Tire Manufacturing Association.

B. 215: indica el ancho nominal de la llanta en milímetros desde un
borde del costado hasta el otro borde. En general, cuanto mayor es el
número, más ancha es la llanta.

C. 65: indica la proporción dimensional, que representa la relación de
altura y ancho de la llanta.

D. R: indica una llanta tipo radial.

H

I

J

K

L

M

A

B

C

D

E

F

G

246

Ruedas y llantas