Ford Escape Hybrid (2011). Manuel — partie 87

recommandé d’utiliser une essence conforme aux normes de la Charte
mondiale des carburants si cette essence est disponible dans votre
région. Renseignez-vous auprès de votre station-service pour obtenir plus
de détails sur l’essence conforme aux normes de la Charte mondiale des
carburants.

Amélioration de la qualité de l’air

Ford approuve l’utilisation d’une essence à combustion propre
reformulée pour améliorer la qualité de l’air, conformément aux
recommandations de la section Choix du carburant approprié.

Panne sèche

Évitez de tomber en panne sèche, car cela risque de nuire aux
composants du groupe motopropulseur.

En cas de panne sèche :
• Une fois que vous aurez fait le plein, il est possible qu’il faille établir

puis couper le contact plusieurs fois de telle façon que le circuit
d’alimentation puisse acheminer le carburant du réservoir au moteur.
Lors du redémarrage, la période de lancement du moteur peut se
prolonger de quelques secondes.

• En général, il suffit d’environ 3,8 litres (1 gallon US) pour redémarrer

le moteur. Si le véhicule est en panne sèche et se trouve sur une
pente prononcée, il faudra peut-être plus de 3,8 litres (1 gallon US) de
carburant.

• Le témoin d’anomalie du moteur

pourrait s’allumer. Consultez la

section Témoins et carillons du chapitre Tableau de bord pour
obtenir de plus amples renseignements sur le témoin d’anomalie du
moteur.

Ravitaillement au moyen d’un bidon de carburant

Observez les instructions suivantes pour ravitailler un véhicule équipé du
système de remplissage sans bouchon Easy Fuel

MC

au moyen d’un bidon

de carburant :

AVERTISSEMENT : N’insérez pas le flexible d’un bidon de
carburant ou un entonnoir du commerce dans l’orifice du

système Easy Fuel

MC

. Vous pourriez ainsi endommager le système et le

joint de l’orifice, ou répandre du carburant sur le sol et risquer de
graves blessures.

Entretien et caractéristiques

354

AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de forcer l’ouverture du
clapet du système Easy Fuel

MC

en tirant ou en poussant au

moyen d’un objet quelconque. Vous pourriez endommager le système
d’alimentation et le joint de l’orifice et risquer de provoquer de graves
blessures.

Utilisez l’entonnoir inclus avec votre véhicule si vous devez remplir le
réservoir au moyen d’un bidon de carburant.

1. Repérez l’entonnoir en plastique
blanc. Il est fixé à l’intérieur de la
porte d’accès à l’aire de chargement
du côté passager arrière.

2. Insérez doucement l’entonnoir
dans l’orifice du système Easy
Fuel

MC

.

3. Remplissez le réservoir au moyen d’un bidon de carburant.

4. Une fois terminé, nettoyez l’entonnoir ou mettez-le au rebut de façon
appropriée. Vous pouvez vous procurer des entonnoirs de rechange chez
votre concessionnaire autorisé. N’utilisez pas d’entonnoirs du
commerce dans l’orifice du système Easy Fuel

MC

, car ils ne sont pas

conçus pour ce système et peuvent l’endommager. L’entonnoir inclus est
spécifiquement conçu pour votre véhicule et pour assurer une utilisation
sécuritaire.

Entretien et caractéristiques

355

QUELQUES PRINCIPES DE BASE POUR LA RÉDUCTION DE LA
CONSOMMATION DE CARBURANT

Méthodes de calcul

Votre meilleure source de renseignements concernant la consommation
réelle de carburant, c’est vous, le conducteur. La tenue régulière d’un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d’obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les intervalles de remplissage du
réservoir ou les lectures de la jauge NE représentent PAS des moyens
efficaces de mesure de la consommation. Durant la période de rodage,
c’est-à-dire durant les 1 600 premiers kilomètres (1 000 premiers milles),
le calcul de la consommation de carburant n’est pas recommandé. C’est
après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 et 3 000 mi) que
les résultats seront les plus précis.

Remplissage du réservoir de carburant

Lorsque la jauge de carburant indique que le réservoir est vide, il reste
encore une petite quantité de carburant en réserve. Quand l’indicateur
indique vide, il peut être impossible de remplir le réservoir avec un
volume de carburant égal à sa contenance publiée, à cause de cette
réserve à vide qui reste dans le réservoir. Le volume de carburant
utilisable de la réserve à vide varie et celui-ci ne doit pas être considéré
suffisant pour augmenter l’autonomie.

Pour obtenir des résultats constants lorsque vous faites le plein de
carburant :
• Tournez le commutateur d’allumage à la position ARRÊT avant de

faire le plein. Si le moteur reste en marche, la lecture sera erronée.

• Lors du remplissage, limitez à deux le nombre de déclenchements

automatiques du pistolet.

• Utilisez toujours une essence ayant l’indice d’octane préconisé.
• Utilisez une essence de bonne qualité, de préférence une marque

nationale réputée.

Vos résultats seront plus précis si vous êtes constant dans votre manière
de faire le plein.

Calcul de la consommation de carburant

1. Remplissez complètement le réservoir de carburant et notez le
kilométrage initial (ou le millage) indiqué par le compteur.

2. Chaque fois que vous faites le plein, notez la quantité de carburant
ajoutée au réservoir (en litres ou en gallons).

Entretien et caractéristiques

356

3. Après avoir fait le plein au moins trois à cinq fois, refaites le plein et
notez le kilométrage courant au compteur.

4. Soustrayez le kilométrage initial au compteur du kilométrage courant.

5. Calculez votre consommation à l’aide de l’une des formules suivantes :

Calcul 1 : total des milles parcourus

⫼ total des gallons

consommés.

Calcul 2 : litres consommés

⫻ 100 ⫼ total des kilomètres

parcourus.

Tenez un registre de votre kilométrage et de vos achats de carburant
pendant au moins un mois, en notant le type de conduite (en ville ou sur
autoroute). Ceci vous fournira une estimation plus précise de la
consommation dans les conditions de conduite courantes. De plus, la
tenue d’un registre durant l’été et durant l’hiver vous donnera une idée
de l’effet de la température sur la consommation. En général, des
températures très chaudes ou très froides augmentent la consommation
de carburant.

Conduite – bonnes habitudes de conduite et réduction de la
consommation

Puisque votre véhicule peut fonctionner en mode électrique et récupérer
l’énergie du freinage, sa consommation en carburant est moindre en ville
que sur autoroute. C’est le contraire des véhicules conventionnels.
Cependant, plusieurs des actions qui contribuent à améliorer la
consommation de carburant sur un véhicule conventionnel amélioreront
également la consommation sur ce véhicule.

Lisez attentivement les conseils qui suivent pour tenter de réduire votre
consommation de carburant.

Habitudes de conduite
• Évitez la conduite agressive. Les accélérations et les décélérations

rapides diminuent l’économie de carburant.

• Conduisez à une vitesse constante, sans à coups. Une variation

excessive de la position de la pédale d’accélération entraîne plus de
changements de mode de fonctionnement et réduit l’efficacité.

• Conduisez à vitesse raisonnable. La conduite à 96 km/h [60 mi/h]

réduit la consommation de 20 % par rapport à la conduite à 113 km/h
[70 mi/h]).

• Réduisez l’utilisation du climatiseur et du dégivreur au minimum.

Votre véhicule est équipé d’un système de climatisation électrique

Entretien et caractéristiques

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