Ford Escape (2008 год). Руководство — часть 25

Запуск двигателя

98

Убедитесь в том, что включились или загорелись на короткое время соответствующие
сигнализаторы и индикаторы. Если какой-либо сигнализатор/индикатор не загорается,
необходимо проверить состояние автомобиля.
● Если ремень безопасности водителя пристегнут, сигнализатор

возможно не загорится.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: При каждом запуске двигателя автомобиля отпускайте ключ, как только
двигатель начнет работать. Чрезмерно длительное проворачивание коленчатого вала двигателя
может привести к повреждению стартера.

1. Поверните ключ зажигания в положение

4 (START), не выжимая педаль
акселератора, и отпустите ключ, как
только будет запущен двигатель. Ключ
возвратится в положение 3 (RUN).

2. Если, при температуре воздуха выше

–12°C, двигатель не запустится с первой
попытки в течение пяти секунд,
поверните ключ зажигания в положение
OFF, выждите 10 секунд и повторите
попытку.

3. Если, при температуре воздуха ниже –12°C, двигатель не запустится с первой попытки в

течение 15 секунд, поверните ключ зажигания в положение OFF, выждите 10 секунд и
повторите попытку. Если двигатель не запустился после двух попыток, до упора выжмите
педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении. Переведите ключ зажигания в
положение START.

4. После запуска двигателя отпустите ключ. Затем постепенно отпускайте педаль акселератора

по мере увеличения частоты оборотов двигателя.

5. После нескольких секунд работы на холостом ходу выжмите педаль тормоза и отпустите

стояночный тормоз.

Запуск двигателя

99

Защита от выхлопных газов
Монооксид углерода, присутствующий в выхлопных газах, не имеет цвета и запаха. Соблюдайте
меры предосторожности, чтобы избежать вредного воздействия этого соединения.

Проверку систем выпуска и вентиляции следует выполнять:
● при каждом осмотре автомобиля на подъемнике,

● если изменяется звук работы системы выпуска,

● если автомобиль получил повреждения при аварии.

Важная информация о вентиляции
Если в автомобиле, стоящем на открытом месте в течение долгого времени, работает на холостом
ходу двигатель, приоткройте окна (как минимум, на 2,5 см).

Отрегулируйте систему отопления или кондиционирования воздуха (при наличии), чтобы в салон
поступал свежий воздух.

Для того чтобы система вентиляции работала
более эффективно, постоянно очищайте
воздухозаборные отверстия от снега, листьев
и других загрязнений.

Управление автомобилем

100

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза вашего автомобиля саморегулируемые. За информацией об интервалах обслуживания
обратитесь к руководству по профилактическому обслуживанию.

Шум, время от времени возникающий в системе тормозов, вполне нормален и не свидетельствует
о ее неисправности. В нормальных условиях работы в системе тормозов может возникать
однократный или прерывистый визг или скрежет, сопровождающий срабатывание тормозных
механизмов. Как правило, такие шумы слышимы при нескольких первых нажатиях на педаль
тормоза утром, но могут возникать и в любое другое время и усиливаться под действием
погодных условий, например, холода, жары, сырости, пыли, грязи или песка на дороге. Если во
время торможения возникает скрежет металла о металл, непрерывный скрип или непрерывный
визг, это может указывать на износ тормозных колодок, состояние которых должно быть
проверено обслуживающим вас дилером.

Антиблокировочная система тормозов (АБС) полноприводного автомобиля (при наличии)
В автомобилях, оборудованной антиблокировочной системой (АБС) четырех колес, при активной
работе системы АБС может быть слышен шум электродвигателя гидравлического насоса и
ощущаться пульсация педали. Пульсация педали в сочетании с шумами при экстренном
торможении, торможении на рыхлой или ухабистой поверхности, на сырых или заснеженных
участках, вполне нормальна и характерна для исправной работы антиблокировочной системы
тормозов. Если при торможении возникает непрерывная вибрация автомобиля или дрожание
рулевого колеса, состояние автомобиля должно быть проверено обслуживающим вас дилером.

Система АБС выявляет начальный момент
блокировки колес во время торможения и
устраняет блокировку. Колеса не
блокируются даже при интенсивном нажатии
на педаль тормоза. На иллюстрации
показаны преимущества автомобиля с АБС
(внизу) по сравнению с автомобилем без АБС
(вверху) при резком торможении, при
котором утрачивается тяговое усилие на
передних колесах.

Управление автомобилем

101

Сигнализатор АБС

Сигнализатор АБС

на панели управления загорается на короткое время при переводе ключа

зажигания в положение RUN. Если сигнализатор не загорается на короткое время при запуске
двигателя, продолжает гореть или мигать, состояние системы АБС необходимо проверить

Если сигнализатор АБС горит,
антиблокировочная система тормозов
дезактивирована, но обычное торможение
поддерживается, за исключением ситуаций, в
которых, после отпускания стояночного
тормоза, также продолжает гореть
сигнализатор тормозов. (Если загорается
сигнализатор тормозов, состояние
автомобиля должно быть проверено
немедленно).

Работа системы АБС
● В экстренной ситуации, или если требуется максимальная эффективность работы системы

АБС, выжмите и непрерывно удерживайте педаль тормоза. Система АБС сработает
немедленно, что позволит вам сохранить полный контроль над системой рулевого управления
и, при наличии достаточного пространства, объехать препятствия и безопасно остановить
автомобиль.

● Антиблокировочная система тормозов не сокращает время, необходимое для задействования

тормозов, и не всегда уменьшает тормозной путь автомобиля. Всегда следует поддерживать
достаточное для безопасного торможения и остановки расстояние до автомобиля, который
следует впереди.

● Рекомендуем вам заранее освоить описанные выше приемы торможения. Однако избегайте

любого неоправданного риска.

Стояночный тормоз

Задействуйте стояночный тормоз каждый раз,
когда вы припарковываете автомобиль. Для
этого выжмите педаль тормоза и потяните
рычаг стояночного тормоза до упора вверх.