Ford F-350 (2017). Manuel — partie 69

Anomalies de détection

AVERTISSEMENT

En de rares occasions, un problème
de détection peut survenir en raison
des infrastructures routières, par

exemple un pont, un tunnel ou des
barrières de sécurité. Dans de tels cas, le
système pourrait freiner trop tard ou
inopinément. Vous êtes à tout moment
tenu de maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d'intervenir au
besoin.

Le champ de vision du capteur radar est
limité. Il pourrait ne détecter aucun
véhicule ou détecter un véhicule
tardivement dans certaines situations. La
représentation graphique du véhicule qui
précède ne s'allume pas si le système ne
détecte aucun véhicule devant vous.

E71621

Des anomalies de détection peuvent
survenir dans les cas suivants :

Lorsque vous roulez sur une voie
autre que celle du véhicule qui
vous précède.

A

Lorsque des véhicules
s'engagent sur votre voie. Le
système ne peut détecter ces
véhicules que lorsqu'ils sont
entièrement dans votre voie de
circulation.

B

La détection des véhicules qui
vous précèdent peut s'avérer
difficile à l'entrée et à la sortie
d'un virage ou d'une courbe de
la route.

C

Dans ces cas, le système pourrait freiner
trop tard ou inopinément. Vous devez
toujours être prêt à freiner ou à intervenir
au besoin.

Si le train avant de votre véhicule subit un
choc ou s'il est endommagé, la zone de
détection du radar pourra changer. Il pourra
en résulter des détections manquées ou
erronées. Adressez-vous à un
concessionnaire autorisé pour faire vérifier
la couverture et le fonctionnement corrects
du radar.

Système non disponible

Nombre de situations peuvent provoquer
la désactivation du système ou en prévenir
l'activation à la suite d'une demande,
notamment :
•

Un capteur obstrué

•

Une température élevée des freins

•

Une panne du système ou d'un
système connexe

Nota : Si vous désactivez le contrôle
électronique de stabilité (ESC), le régulateur
de vitesse adaptatif n'est alors pas
disponible. Voir Utilisation du contrôle de
stabilité (page 262).

(Selon l’équipement)

Capteur obstrué

E183741

Un message s'affiche en cas d'obstruction
des signaux radar émis par le capteur. Le
capteur est situé derrière un cache, près
de la calandre inférieure, côté conducteur.
Le système ne peut pas détecter un
véhicule qui vous précède et ne fonctionne
pas si les signaux radar sont obstrués. Le
tableau suivant donne la liste des causes
pouvant faire afficher ce message ainsi
que les mesures à prendre.

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant
le radar ou retirez l'objet causant l'obstruc-
tion.

La surface du radar logé dans la calandre
est encrassée ou obstruée.

Attendez quelques instants. Quelques
minutes peuvent être nécessaires avant
que le radar puisse reconnaître le retrait de
l'obstruction.

La surface du radar dans la calandre est
propre mais le message est toujours
affiché.

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

De fortes chutes de neige ou précipitations
perturbent les signaux radar.

N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui vous précèdent.

L'eau tourbillonnante, la neige ou la glace
sur la chaussée peuvent perturber les
signaux radar.

Attendez quelques instants ou passez en
mode régulateur de vitesse normal.

Le véhicule se trouve dans un endroit isolé
et il n'y a aucun autre véhicule ni objet à
proximité.

En raison de la nature de la technologie
radar, il est possible d'obtenir un
avertissement de blocage sans que le
capteur ne soit pour autant bloqué. Ceci
peut se produire, par exemple, lors de la
conduite en zone rurale clairsemée ou dans
le désert. Une fausse condition
d'obstruction s'annule d'elle-même ou
après un cycle d'allumage.

Passage au régulateur de vitesse
normal

AVERTISSEMENT

Le régulateur de vitesse normal ne
freine pas votre véhicule à l'approche
de véhicules qui roulent plus

lentement. N'oubliez jamais le mode que
vous avez sélectionné et freinez si
nécessaire.

(Selon l’équipement)

Vous pouvez passer manuellement du
régulateur de vitesse adaptatif au
régulateur de vitesse normal à partir de
l'écran d'information. Voir Messages
d'information (page 145).

E71340

Le témoin du régulateur de
vitesse remplace le témoin du
régulateur de vitesse adaptatif

si vous sélectionnez le régulateur de
vitesse normal. Le réglage de distance ne
s'affiche pas, le système ne réagit pas
automatiquement aux véhicules qui vous
précèdent et le freinage automatique reste
actif pour maintenir la vitesse
programmée. Le système rappelle son
dernier réglage lorsque vous démarrez le
véhicule.

(Selon l’équipement)

SYSTÈME DE MAINTIEN DE
TRAJECTOIRE

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENT

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il n'est pas conçu pour
se substituer à vous. Vous devez

continuer à être attentif et à exercer votre
jugement de conducteur. Vous devez
continuer de conduire avec prudence et en
étant attentif.

Nota : La caméra doit pouvoir détecter le
marquage de la voie à une vitesse supérieure
à 64 km/h (40 mph) pour que le système
puisse fonctionner.

Nota : Le système pourra ne pas
fonctionner si l'objectif de la caméra n'est
pas bien dégagé ou si le pare-brise est
endommagé.

Le système de suivi de voie détecte et suit
automatiquement les marquages de voie
au moyen d'une caméra montée à l'arrière
du rétroviseur intérieur. Le système indique
que vous devez rester dans votre voie
lorsque la caméra avant détecte qu'un
changement de voie involontaire est
susceptible de se produire.

Activation et désactivation du
système

Nota : Le réglage activé ou désactivé du
système est mémorisé jusqu'à ce qu'il soit
changé manuellement, à moins qu'une clé
MyKey soit détectée. Lorsqu'une clé MyKey
est détectée, le système se met en fonction
par défaut et le mode est réglé sur la
fonction d'alerte.

Nota : Si une clé MyKey est détectée, le
bouton d'activation et de désactivation du
système n'a aucun effet. Vous pouvez
uniquement modifier les réglages de mode
et d'intensité.

E173233

Appuyez sur le bouton situé sur
la console centrale pour activer
ou désactiver le système.

Paramètres système

La sensibilité et l'intensité du système sont
également réglables au moyen de l'écran
d'affichage. Voir Généralités (page 127).
Le système se souvient de la dernière
sélection. Il n'est pas nécessaire de
modifier les paramètres à chaque
démarrage du véhicule.

Sensibilité : Ce paramètre vous permet
de sélectionner à quel endroit de la voie
l'avertissement est donné. Augmenter la
sensibilité rapproche les zones
d'avertissement de votre véhicule.

E165517

Normale

A

Accrue

B

Nota : Le schéma d'alerte représente la
zone de couverture globale. Il ne fournit pas
les paramètres de zone exacte.

Intensité : Ce paramètre permet de
modifier l'intensité de la vibration du
volant. Augmenter l'intensité augmente la
fréquence de la réaction haptique.

•

Haut

•

Normale

•

Bas