Автомобили Chery: руководства по ТО — часть 647

2. Фактическое состояние указано на рисунке:














3. Снимите клемму с аккумулятора:




















4. Снимите разъем питания вентилятора с источника питания блока
предохранителя:

Силовой
разъем
вентилятора

Предохранительный
блок АКБ

5. Извлеките реле вентилятора и соответствующие разъемы жгута
проводов по очереди ( 4 шт.):














6. Извлеките реостат из вентилятора.
























7. Снимите зажимы жгута проводов, после чего снимите жгут проводов с
вентилятора;

9. Установка жгута проводов осуществляется в обратном порядке. В
первую очередь, установите реостат на вентилятор, после чего
зафиксируйте его зажимами вентилятора и подключите разъемы по
очереди. Закрепите отрицательную клемму (без рифленой обертки)
вместе с кабелем массы на площадку массы полочки АКБ с моментом
затяжки 10 Нм;

10. Установите полочку АКБ, прижимную планку и общий блок
предохранителей с качественным их закреплением;

11. Установите 40А предохранитель в подготовленное место для
последнего предохранителя и извлеките 3 зеленых предохранителя на 3А
из блока предохранителей.

8. Проверьте, новый ли запасной жгут
проводов;

Основное отличие между
старым и новым жгутом
проводов заключается в том, что
клемма запитки является
кольцеобразной и не
представляет собой разъем

Предохр.

40А

12. Подключите «+» клемму жгута проводов вентилятора (в рифленой
оплетке) к «+» блока предохранителей АКБ и закрепите его гайкой.
Параллельно, проверьте порядок установки: предохранитель-шайба-
рессора-гайка. Момент затяжки составляет 5 Нм, параллельно проверьте
плотность затяжки всех соединительных гаек с тем же моментом
затяжки;

13. Закрепите шпилечный зажим на прижимную планку, не допуская
трения провода о прижимную планку АКБ и листовым металлом;
















14. Закрепите жгут проводов на прижимной планке с помощью зажимов
на жгуте проводов, не допуская перехлестов жгута проводов;



















15. Снова установите штекер питания на источнике питания общего
блока предохранителей и проверьте надежность крепления всех
соединений и гаек; подключите клемму АКБ и запустите вентилятор для
проверки работоспособности режимов высокой и низкой скорости.