Chery Tiggo 5 (T21). Руководство по ремонту — часть 77

06

06-154

Проверка на короткое замыкание

Подключение мультиметра

Усло-

вия

Условия

проверки

E-033 (42) (MT) или E-033 (58)

(CVT) или E-069 (F1) - «Масса»

кузова

Всегда

Отсутствие

проводи-

мости

E-033 (42) (MT) или E-033 (58)

(CVT) или E-069 (F1) - «Положи-

тельный» вывод аккумулятор-

ной батареи

Всегда

Отсутствие

проводи-

мости

НЕИСПРАВНОСТЬ

Отремонтируйте или замените жгут
проводов и разъем (блок ECM - блок
предохранителей и реле в моторном
отсеке)

4

Проверка кодов неисправностей

a. Для считывания диагностических кодов блока ECM используйте диагностический тестер X-431

3G.

b. См. раздел «Процедура подтверждения диагностических кодов».

c. Проверьте, сохраняется ли диагностический код P0645-00, P0646-00 или P0647-00.

НЕИСПРАВНОСТЬ

Замените блок ECM

ДА

Система работает нормально.
Установите на место снятые компоненты и выполните пробную поездку, чтобы убедиться в
устранении неисправности, заявленной клиентом.

06

06-155

Диагностический код

P0688-00

Обрыв цепи определения состояния силового реле
EMC/PCM

ET21065015

10A

EF19

10A

EF17

10A

EF40

A2

F14

2-20

RL

A4

2-35

L

2-5

Br

A6

2-15

2-16

RR

R

86

87

85

30

A1 A2 A3 A4 A5

A6

A7 A8 A9 A10

F12

F24

F11

F23

F10

F22

F9

F21

F8

F20

F7

F19

F6

F18

F5

F17

F4

F16

F3

F15

F2

F14

F1

F13

Gr

E-076

W

E-069

E-076

E-069

B

E-033

49 50 51

63

64

15

16

31

32

47

48

33 34 35

17 18 19

1

2

3

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62

36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

4

5

6

7

8

9 10 11 12 13 14

1-47

Br

Br

1-48

E-028

2-63

B

B

2-64

E-026

ECM-2

E-033

ECM-1

E-035

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

48

25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

36

13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

24

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12

B

E-035

ПОЛОЖЕНИЕ ON ИЛИ START

ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

АККУМУЛЯТОР

НАЯ БАТАРЕЯ

ГЛАВНОЕ
РЕЛЕ БЛОКА
ECM

БЛОК ПРЕДОХРА
НИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
В МОТОРНОМ
ОТСЕКЕ

06

06-156

Диагностический код

Описание диагно-

стического кода

Условия появления диа-

гностического кода

Возможная причина

P0688-00

Обрыв цепи опреде-
ления состояния
силового реле EMC/
PCM

Замок зажигания в по-
ложении ON

Главное реле

•

Жгут проводов или

•

разъем

Блок ECM

•

Процедура подтверждения диагностического кода

Перед выполнением следующих процедур убедитесь в том, что напряжение аккумуляторной бата-
реи более 12В.

Поверните замок зажигания в положение LOCK.

•

Подключите диагностический тестер X-431 3G (последняя версия программного обеспечения) к

•

диагностическому разъему.

Включите зажигание.

•

Используйте диагностический тестер X-431 3G для записи и удаления диагностических кодов,

•

записанных в блоке ECM.

Выберите пункт «Read Code» (Считать код).

•

Если диагностический код обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому коду,

•

является текущей. Переходите к процедуре диагностики – этап 1.

Если диагностический код не обнаружен, то неисправность, указанная по диагностическому

•

коду, является периодически появляющейся (

см. с. 06-18

).

ВНИМАНИЕ

При выполнении диагностики и проверки цепей всегда обращайтесь к электрической схеме

•

конкретной цепи и данным о компоненте.

Процедура диагностики

1

Проверка точки соединения блока ECM на «массу»

a. Поверните замок зажигания в положение LOCK.

b. Проверьте точки E-026 и E-028 соединения на «массу» блока ECM (

см. с. 06-18

).

НЕИСПРАВНОСТЬ

Отремонтируйте или замените жгут
проводов или соединение на «массу»

ДА

06

06-157

2

Проверка главного реле и предохранителя

a. Извлеките главное реле и предохранитель EF40 из

блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

b. Проверьте, исправен ли предохранитель EF40.

c. Проверьте электрическую проводимость между кон-

тактами главного реле.

Подключение

мультиметра

Условия проверки

30 - 87

Отсутствие проводимости

30 - 87

Проводимость имеется

(если напряжение аккуму-

ляторной батареи прило-
жено к контактам 85 и 86)

НЕИСПРАВНОСТЬ

Замените главное реле

ДА

3

Проверка напряжения в цепи главного реле

a. Измерьте напряжение между контактами главного

реле (сторона блока предохранителей и реле в мо-
торном отсеке) и «массой» кузова.

Подключение

мультиметра

Условия

Условия

проверки

Контакты 87 и 85

главного реле

(сторона блока

предохраните-

лей и реле в мо-

торном отсеке)

- «масса» кузова

Всегда

11 - 14 В

НЕИСПРАВНОСТЬ

Отремонтируйте или замените жгут
проводов или разъем (главное реле -
аккумуляторная батарея)

ДА