Subaru Impreza: трансмиссия и сцепление. Руководство — часть 171

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

CL-49

СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ

12. Переключатель сцепления

A: ДЕМОНТАЖ

1) Отсоедините кабель заземления от аккумулятора.
2) Отсоедините коннектор от переключателя сцепления.
3) Снимите переключатель сцепления.

B: УСТАНОВКА

1) Передвиньте штифт нажимной штанги вправо и влево и
удержите его там, где он двигается беспрепятственно, а за-
тем измерьте ход педали сцепления.

Требуемый полный шаг педали сцепления:

A 130 — 135 мм (5.12 — 5.31 in)

Момент затяжки:

T: 8 Н•м (0.8 кгс-м, 5.8 ft-lb)

2) Если шаг педали не соответствует спецификации, отрегу-
лируйте шаг. <См. CL-45, РЕГУЛИРОВКА, Педаль сцепления.>
3) Подсоедините коннектор переключателя сцепления.

C: ОСМОТР

1) Если переключатель сцепления не работает должным об-
разом (или если он не останавливается в указанном положе-
нии), замените его на новый.

Указанное положение:

L 2

+1.5

/

0

мм (0.07

+0.059

/

0

in)

2) Проверьте электропроводность переключателя сцепления.
Если она не соответствует спецификации, замените пере-
ключатель.

(1) Отсоедините коннектор переключателя сцепления.
(2) Измерьте сопротивление между 1 и 2 клеммы пере-

ключателя.

Клеммы/Указанное сопротивление

При нажатой педали сцепления:

1 — 2/Менее 1 Ом

Клеммы/Указанное сопротивление

При отпущенной педали сцепления:

1 — 2/Более 1 MОм

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

CL-50

СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ

13. Общая таблица диагностики

A: ОСМОТР

1. СЦЕПЛЕНИЕ

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

CL-51

СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ

2. ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ

3. ДИАГРАММА ДИАГНОСТИКИ ЗАСТРЕВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ