Range Rover Evoque. Руководство — часть 479

14.

13.

12.

Момент затяжки:

5 Nm

20.

19.

18.

17.

16.

15.

Момент затяжки:

M12 80 Nm
M10 60 Nm

Обратитесь к процедуре: Engine Mount RH (303-01 Engine - TD4 2.2L

Diesel, Снятие и установка).

Обратитесь к процедуре: Thermostat (303-03 Engine Cooling - TD4 2.2L

Diesel, Снятие и установка).

Обратитесь к процедуре: Camshafts (303-01 Engine - TD4 2.2L Diesel,

Снятие и установка).

Обратитесь к процедуре: Exhaust Manifold (303-01 Engine - TD4 2.2L

Diesel, Снятие и установка).

Подсоедините провод массы аккумуляторной батареи.

Обратитесь к процедуре: Specifications (414-01 Battery, Mounting and Cables,
Спецификации).

Топливный бак и топливные магистрали - Дизельный двигатель TD4 2.2L - Топливный бак
и топливные магистрали переднеприводной - Обзор

Описание и принцип действия

ОБЗОР

Система подачи топлива включает в себя контуры низкого и высокого давления для подачи достаточного количества топлива в
двигатель во всех режимах эксплуатации.

Система низкого давления (LP) состоит из:

Формованный пластиковый топливный бак седловидной конструкции
Блок подачи топлива (с насосом, встроенным в бак)
Датчики уровня топлива
Питающий и возвратный топливопроводы
Топливный фильтр в сборе.

Топливо всасывается из топливного бака установленным на двигателе топливоподкачивающим насосом, который является
неотъемлемой частью топливного насоса высокого давления.
Обратитесь к процедуре: Fuel Charging and Controls (303-04A, Описание и принцип действия).
Установленный в топливном баке насос не перекачивает топливо в ТНВД, а падает топливо в два насоса-эжектора с каждой стороны
топливного бака, чтобы обеспечить наполнение приемного стакана.

Система высокого давления (HP) оснащена общей топливораспределительной рампой Bosch, топливной системой высокого давления.
Обратитесь к процедуре: Fuel Charging and Controls (303-04A, Описание и принцип действия).

На автомобилях для стран с холодным климатом и дополнительным подогревателем, работающим на топливе, установлен
модифицированный блок подачи топлива. Дополнительный подкачивающий насос установлен на лонжероне кузова

,

RH (правый)

рядом с топливным баком. Отдельный топливопровод между модулем подачи топлива и насосом и дополнительный топливопровод
подают топливо в дополнительный подогреватель, работающий на топливе, в моторном отсеке.
Обратитесь к процедуре: Fuel Fired Booster Heater (412-02, Описание и принцип действия).

5

4

3

2

1

Поз.

Топливный бак и топливные магистрали - Дизельный двигатель TD4 2.2L - Топливный бак
и топливные магистрали переднеприводной - Работа системы и описание ее составных
частей

Описание и принцип действия

Контрольная диаграмма

ПРИМЕЧАНИЕ: = проводное соединение

A

Наименование

Аккумуляторная батарея

Распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB)

Модуль подачи топлива

Блок управления двигателем (ECM)

Центральная распределительная коробка (CJB)

Работа системы

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Топливный насос в модуле подачи топлива получает питание через реле топливного насоса в

BJB (электрораспределительная коробка

. Реле топливного насоса управляет

и они активируется, когда

аккумулятора)

CJB (центральная электрораспределительная коробка)

зажигание находится во всех режимах питания, кроме режима питания 0 (выключено).

ECM (модуль управления двигателем)

подключен к

для передачи сообщения о выходе из режима ожидания, а также вывода сигнала столкновения в случае аварии,

CJB

чтобы предупредить

для отключения реле топливного насоса.

CJB

В топливном баке имеется два датчика уровня топлива, которые передают

сигналы об уровне топлива в баке. Данная информация

CJB

обрабатывается

и передается в панель приборов для вывода на дисплей оставшегося уровня топлива.

CJB

Наименование элемента

ОПИСАНИЕ