Discovery 3. Полуоси заднего моста

Рекомендованные смазочные материалы

Общие технические условия

Спецификации моментов затяжки

* Необходимо установить новую гайку
+ После затяжки гайку необходимо зашплинтовать

Общие сведения

Обе задних полуоси имеют схожие конструкции с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) с каждой стороны, обеспечивающими работу подвески.

Задний приводной вал в сборе

С внешней стороны каждого наружного ШРУС смонтирован задающий диск. Он используется датчиком частоты вращения колеса для определения скоростей колеса и автомобиля.

Каждая задняя полуось состоит из 2 ШРУС (внутреннего и внешнего), чехлов и цельного стержня, который удерживается в заднем дифференциале пружинным стопорным кольцом.

ШРУС задних и передних полуосей имеют аналогичные конструкцию и принцип действия (дополнительную информацию о ШРУС см. в разделе "Шарнир полуоси"). Ступицы внутренних шарниров задних полуосей удерживаются на месте проковкой кромки корпуса шарнира.