Iveco Stralis. Руководство — часть 65
При проведении проверки двигатель
должен быть выключенным и доста±
точно холодным. В противном случае
при открытии пробки может брызнуть
горячая жидкость.
Некоторые имеющиеся в продаже
добавки к жидкости стеклоомывате±
лей огнеопасны. Старайтесь, чтобы
они не попадали на горячие детали
двигателя.
263
Что контролировать самому
NLD073
NLD072
2.
Проверьте уровень жидкости в
системе охлаждения.
Уровень должен находиться
между метками MAX и MIN.
Доливку производить только
через горловину 1.
Предупреждение:
Пробка 2
закрыта герметично и автовла±
дельцу запрещается ее трогать.
3.
Проверьте уровень жидкости в
бачке стеклоомывателя. Для
доливки рекомендуется исполь±
зовать смесь воды и жидкости
DPI.
Периодически проверяйте, не
засорились ли трубки. При не±
обходимости прочищайте жик±
леры омывателей булавкой.
264
Что контролировать самому
NLD071
4.
Проверьте уровень жидкости в контуре гидроусилителя, для чего откиньте ка±
бину, отключите датчик и снимите крышку 2. При необходимости долейте до
уровня, сняв крышку 3, при этом учтите, что:
± При работающем двигателе и прямом положении колес уровень масла
должен достигать верхней метки на контрольном щупе.
± При выключенном двигателе и прямом положении колес уровень масла
должен находиться на 1±2 см выше верхней метки на контрольном щупе.
Помимо этого проверьте:
■
Состояние крюка сцепного устройства или седла полуприцепа.
■
Состояние шин.
■
Исправность рабочего тормоза, стояночного тормоза и моторного тормоза.
■
Работу осветительных приборов, контрольных ламп и стеклоочистителя.
Еженедельно
5.
Проверьте уровень жидкости в
бачке привода выключения сцеп±
ления. При доливке используйте
только жидкость Tutela TRUCK
DOT SPECIAL (за исключением
автомобилей, оборудованных
коробкой передач EuroTronic
automated).
Внимание!
Жидкость привода сцепления ядовита
и агрессивна. При попадании на ко±
жу немедленно смойте ее водой с
нейтральным мылом.
265
Что контролировать самому
NLD123
266
Что контролировать самому
NLD122
NLD070
6.
Проверьте работу осушителя пневмосистемы при помощи выпускного клапа±
на на ресивере. В воздухе, выходящем из ресивера, не должно быть следов
водного конденсата.
Если на выходе из ресивера обнаруживаются следы влаги, следует выполнить
несколько проверок через меньшие интервалы времени. Они покажут, было
ли это вызвано временной перегрузкой осушителя или общим ухудшением
его эксплуатационных характеристик.
В первом случае выход водного конденсата должен быстро прекратиться,
как только восстановятся характеристики гранулята. В противном случае, ес±
ли этого не происходит, необходимо заменять патрон осушителя, так как по±
глощающая способность гранулята оказывается значительно сниженной в
результате воздействия масел, грязи, углеродистых отложений и т.п.
7.
Проверить состояние защитной сетки радиатора, расположенной под пе±
редней решеткой.
При необходимости снимите и очистите или промойте ее.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст