Iveco EuroCargo (DA 6 A 26 t) Electrical Manuale — parte 37
Pompa di dosaggio
1. Pompa - 2. Filtro
Limitatore termico
Il limitatore termico protegge il riscaldatore da tempe-
rature di esercizio troppo elevate.
La protezione di surriscaldamento ha luogo ad una
temperatura di 150ºC.
L’inserimento del limitatore termico interrompe l’ali-
mentazione elettrica a l’elettropompa di dosaggio
combustibile e disinserisce il riscaldatore.
Dopo il raffreddamento il limitatore si richiude elettri-
camente.
Se si richiede l’inserimento del bruciatore dopo un sur-
riscaldamento è necessario attendere il raffreddamen-
to del limitatore termico ed effettuare lo spegnimento
e la riaccensione del riscaldatore per consentire alla
centralina elettronica la cancellazione dell’avaria.
Inoltre il limitatore interviene nel caso si verifichino
perdite di aria compressa tra lato aspirazione e pres-
sione nella conduzione dell’aria di riscaldamento con
valore superiore a 1mBar.
Pompa di dosaggio combustibile
La pompa di dosaggio è un sistema combinato di ali-
mentazione, dosaggio e interruzione.
Alimentazione del combustibile del riscaldatore dal
serbatoio del veicolo.
La pompa deve sottostare a determinati criteri di in-
stallazione.
La pompa di dosaggio deve essere fissata con una so-
spensione ammortizzante.
Per garantire una sufficiente espulsione automatica
delle bolle d’aria, attenersi solo alla posizione di mon-
taggio riportata in figura.
La pompa combustibile è fissata sul longherone del
telaio.
2
1
Figura 80
Figura 81
III.74
SISTEMI ELETTRONICI
E
URO
C
ARGO
T
ECTOR 6-26 TON
Base - Febbraio 2003
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SISTEMI ELETTRONICI
III.75
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URO
C
ARGO
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ECTOR 6-26 TON
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Complessivo giunzioni
COLLEGAMENTI INTERNI AL RISCALDATORE
X1. Ventilatore aria - X2. Pompa di dosaggio combustibile - X3. Sensore fiamma - X4. Bulbo - X5. Limitatore ter-
mico - X6. Connettore principale - X9. Sensore di temperatura - X11. Linea K per diagnosi
COLLEGAMENTI ALLA CENTRALINA ELETTRONICA
Figura 82
III.76
SISTEMI ELETTRONICI
E
URO
C
ARGO
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ECTOR 6-26 TON
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Connettore di collegamento ST X1
Rif.
Descrizione
Colore
Cavo
1
Alimentazione termostato regolazione temperatura aria
7736
2
Alimentazione riscaldatore supplementare
7708
3
Alimentazione temporizzatore
7725
4
Alimentazione pompa supplementare
7783
5
Alimentazione motore soffiante riscaldatore supplementare
7722
6
Alimentazione pompa supplementare
7783
7
Alimentazione candela di accensione riscaldatore supplementare
7705
8
Massa per riscaldatore supplementare
0022
9
-
-
10
-
-
11
Linea K di diagnosi
2295
12
Alimentazione (comando) teleruttore per TGC
-
1
8
13
Figura 83
SISTEMI ELETTRONICI
III.77
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C
ARGO
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Diagnostica
Sintomi anomalie in generale
Errore
Causa
Rimedio
Il riscaldatore si spegne
nessuna combustione dopo l’avvio e
dopo la ripetizione dell’avvio
Disinserire brevemente il riscaldatore
e inserito ancora una volta
La fiamma si spegne durante il funzio-
namento
Disinserire brevemente il riscaldatore
e inserirlo ancora una volta
Riscaldatore surriscaldato e spia di se-
gnalazione lampeggiante
Controllare la transitabilità dell’aria di
riscaldamento nella tubazione.
Disinserire brevemente il riscaldatore
e inserirlo ancora una volta.
Tensione di alimentazione bassa
Caricare le batterie.
Disinserire brevemente il riscaldatore
e inserirlo ancora una volta.
Dal riscaldatore esce fumo nero
Tubazione aria comburente e/o di
scarico ostruite
Controllare la transitabilità delle tuba-
zioni dell’aria comburente e di scarico.
Sintomi anomalie durante il funzionamento
Errore
Tempi
Rimedio
Nessun avvio e nessun led acceso
sullo strumento di comando.
subito
Cablaggio errato, fusibile interrotto
Nessun avvio, led acceso.
subito
Ventilatore o centralina difettosa, ventilatore bloccato
Regime molto basso senza avviare subito
Errore del comando o errore di montaggio dello strumento
di comando
Il motore ventilatore si avvia breve-
mente e resta fermo
1 secondo
Cortocircuito del bulbo o interrotto, controllo fiamma in-
terrotto o centralina difettosa
Motore fermo e nessun lavaggio
5 secondi
Motore ventilatore bloccaggio
Lavaggio dopo
1 secondo
Fiamma difettosa
Lavaggio dopo
20 secondi
Bassa tensione alla centralina elettronica
Lavaggio dopo 2 minuti e pompa di
dosaggio non da impulsi
120 secondi
Cablaggio pompa errato o la stessa difettosa
Lavaggio dopo
da 40 a 120 sec.
Interruzione della pompa di dosaggio o della protezione di
surriscaldamento
Lavaggio dopo
230 secondi
Quantità errata del combustibile, ventilatore difettoso o
troppo lento, bruciatore incrostato, otturato vie d’aria com-
burente e dei fumi di scarico, scambiatore termico incrosta-
to, pompa di dosaggio bloccata.
Lavaggio effettuato
durante il
funzionamento
Errore componente: controllo fiamma, bulbo, sensore, sur-
riscaldamento, pompa dosaggio.
Vie aria comburente e fumi di scarico otturate.
Motore fermo e nessun lavaggio
durante il
funzionamento
Guasto o blocco motore ventilatore
Interruzione del ciclo della pompa
di dosaggio e regime massimo per
30 secondi con ripetizione avvio
durante il
funzionamento
Spegnimento fiamma per bolle di gas nella conduzione della
combustione o controvento all’uscita dei fumi di scarico
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