Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 223
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Figura 3
In questa pagina vengono evidenziati i principali componenti del sistema di gestione terzo asse del veicolo 6x2 Y/TN. La particolarità
di questo impianto è quella di essere gestito da una centralina elettronica che controlla la posizione dell’asse ed i carichi che permet-
tono il suo sollevamento e l’eventuale ausilio allo spunto.
Il sollevamento e l’abbassamento del terzo asse sono assicurati da un impianto elettroidraulico alimentato da una elettropompa
(1) che ha il compito di alimentare i cilindri di comando (2) che attraverso la leva (3) provvederanno al movimento.
Il controllo dei carichi ammessi al movimento dell’asse aggiunto è assicurato da un sensore di carico (5) collegato meccanicamente
ai due assi attraverso l’apposito tirante di rilevazione carico (4), lo stesso sensore (5) informa continuamente la centralina elettronica
del carico presente sugli assi.
Sull’asse motore il carico ammesso per il sollevamento del terzo asse rimane quello di 11,5 ton. mentre il limite di carico per l’ausilio
in fase di spunto è 13 ton..
Ubicazione sul veicolo dei principali componenti
1. Pompa elettroidraulica — 2. Cilindri di sollevamento — 3. Barra di sollevamento — 4. Leva ancoraggio — 5. Sensore di livello
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ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE RIGIDO A SOLLEVAMENTO IDRAULICO 56082/T1 (N 9171)
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VEICOLI CON SOSPENSIONI MECCANICHE E SOLLEVAMENTO IDRAULICO
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Figura 4
1. CILINDRI IDRAULICI — 2. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI CHIUSURA 30 bar) — 3. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI
APERTURA 30 bar) — A. ELETTROVALVOLA — B. ELETTROVALVOLA — C. VALVOLA DI SICUREZZA (200 + 10 bar) —
D. PRESSOSTATO (PRESSIONE DI APERTURA 175 bar) — E. VALVOLA DI NON RITORNO — F. POMPA IDRAULICA —
G. FILTRO OLIO — H. SERBATOIO OLIO — I. MOTORE ELETTRICO.
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Schema di principio impianto idraulico
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Quota di registrazione X (mm)
(Tabella 2)
Carico
asse
41021970 8167345
42033957 42074774
11,5 : 7,5 11,5 : 7,5
10,5 : 10,5 10,5 : 10,5
4000
5000
6000
7000
8000
9000
22,5
19,4
16,3
13,4
10,4
7,4
34,9
30,3
25,6
20,8
16,5
11,5
20,9
18,0
15,3
12,5
9,7
6,8
28,8
25,0
21,0
17,2
13,5
9,4
86350
SENSORE DI LIVELLO
Figura 5
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Registrazione
Collegamento tiranteria (tabella 1)
Foro asta
Foro leva
Ripartizio-
ne carichi
N. disegno
molla (kz)
F
C
11,5 : 7,5
8167345
F
E
11,5 : 7,5
41021970
G
C
10,5 : 10,5
42074774
G
D
10,5 : 10,5
42033957
86285
1.
Avviare la chiave. Sollevare il terzo asse.
2.
Montare il tirante (5) secondo ”tabella 1” sbloccando la vite (4).
3.
Montare la leva (1) al sensore. Posizionare la spina di centraggio nella sede definita dai fori A (sensore) e B (telaio).
4.
Bloccare la vite (4) e smontare la spina.
5.
Girare il sensore sfruttando le asole presenti sul supporto (2) in senso antiorario fino ad abbassare il terzo asse (punto di inser-
zione 11,5 t).
6.
Fissare il sensore con le viti (3) al telaio.
7.
Rilevare il carico sul ponte.
8.
In funzione del carico rilevato e del tipo di molla si effettua la registrazione fine del punto di inserzione 11,5 t, accorciando
la lunghezza ”L” dell’asta (5) della quota ”X” indicata in ”tabella 2” agendo sulla vite di registrazione (4).
9.
Controllare il punto d’inserimento 11,5 t. con carico e se necessario ripetere il punto 8.
Figura 6
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