Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 294
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IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
Base — Giugno 2004
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DENOMINAZIONE
Valvola a pressione controllata
- WABCO 434 100 199 — KNORR — 1B 435 47 — BENDIX VPC 4M
Pressione d’apertura
7
+ 0,1
bar
— 0.3
Valvola unidirezionale
- PEL 50 473 — C
Pressione di esercizio
Contropressione
12 bar
0,2 bar
Interruttore bassa pressione inserimento freno a mano
e automatico rimorchio
- F 130 48
Pressione d’intervento
5,5
± 0,2 bar
IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
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CARATTERISTICHE E DATI — FRENI
FRENI A DISCO:
ASSALE ANTERIORE
ASSALE AGGIUNTO
CENTRALE
PONTE (Veicoli con EBS)
ASSALE AGGIUNTO
POSTERIORE
5876/4/5 — 5886/5
5876/2/4
MS 13—175
55080/DI (DN8071) — 57080/DI (N8072)
56082/DI (N9171)
∅
Cilindri pinze freno:
— numero
— diametro
∅ mm
2
68
S
Spessore guarnizioni frenanti:
— normale
S
mm
— minimo ammesso
S
mm
21
2
∅
Diametro dischi freno
∅ mm
432
S
Spessore dischi freno:
— normale
S
mm
— minimo ammesso
S
mm
45
37 (4 mm per parte)
Gioco di funzionamento
G mm
0,5
÷ 1
MOZZI RUOTE
ASSALI
5876/2/4/5 — 55080/DI—57080/DI
5886/5
56082/DI
Cuscinetti mozzi ruote
2 a rulli conici
2 a rulli conici
Unit—Bearing
Giuoco assiale cuscinetti mozzi
ruote
mm
max 0,16
—
Registrazione giuoco assiale cuscinetti
mozzi ruote
Non registrabile
Serraggio a coppia ghiera di ritegno
Coppia di rotolamento
da Nm
0,50 max.
Olio per cuscinetti mozzi ruote
Tutela W 140/M—DA
(Tutela TRUCK FE—AXLE solo sui
ponti dei veicoli con motore
CURSOR 10 — F3A
Litri
Quantità olio per ogni mozzo
Kg
0,33 (
•)
0,30 (
•)
—
—
(
•) Per il ponte MS 13—175 vedere la sezione ponti.
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IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
Base — Giugno 2004
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FRENI A TAMBURO PERROT
(veicoli senza EBS)
ASSALI
55080
57080
PONTE
RT 160 E/1
ASSALE AGGIUNTO
56082/1
PONTE
MS 13—175
∅
Diametro del tamburo:
— Nominale
∅
mm
— 1
a
maggiorazione
∅
mm
— 2
a
maggiorazione
∅
mm
410
÷ 410,4
412
414
S
S
1*
Spessore guarnizioni frenanti:
— Nominale
S
mm
— 1
a
maggiorazione
S
mm
— 2
a
maggiorazione
S
mm
— Minimo ammesso S
1*
mm
21,3
22,3
23,3
4,7
*In corrispondenza dell’ultimo rivetto, dalla parte opposta del cilindretto, della ganascia con sensore di usura.
j
Diametro delle guarnizioni frenanti:
— Nominale
∅
mm
— 1
a
maggiorazione
∅
mm
— 2
a
maggiorazione
∅
mm
407,5
÷
409
409,5
÷
411
411,5
÷
413
L
Larghezza delle guarnizioni
frenanti:
L
mm
180
200 (56082)
200
G
Gioco fra le guarnizioni frenanti e
tamburo:
G
mm
0,5
÷
1,45
E
Errore massimo di concentricità del
diametro del tamburo dopo la tor-
nitura
E
mm
0,04
MOZZI RUOTE
Cuscinetti mozzi ruote
2 a rulli conici
a 2 rulli conici
(Unit Bearing)
Giuoco assiale cuscinetti mozzi
ruota
mm
0,16 max
0,00
÷
0,05
Non
registrabili
Registrazione giuoco assiale cusci-
netti mozzi ruote
mediante ghiera
Serraggio a coppia
mediante ghiera
Coppia di rotolamento cuscinetti
mozzi ruota
max.
0,5 da Nm
max.
2,45 Nm
—
Olio per cuscinetti mozzi ruote
Tutela W 140/M DA
litri
Quantità d’olio per ogni mozzo
kg
0,33
0,30
0,75 (56082/1)
0,69 (56082/1)
(
•)
(
•)
(
•) Vedere la sezione ponti.
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FRENI A TAMBURO
Ponte 451391/1
FRENI A TAMBURO
ROCKWELL POSTERIORI
Ponte 451391/1
∅
Diametro del tamburo:
— Nominale
∅
mm
— 1
a
maggiorazione
∅
mm
— 2
a
maggiorazione
∅
mm
410
÷ 410,4
412
÷ 412,4
414
÷ 414,4
S
S
1*
Spessore guarnizioni frenanti:
— Nominale
S
mm
— 1
a
maggiorazione
S
mm
— 2
a
maggiorazione
S
mm
— Minimo ammesso
S
1*
mm
22,1
23,1
24,1
5
*In corrispondenza dell’ultimo rivetto, dalla parte opposta del cilindretto, della ganascia con sensore di usura.
Diametro delle guarnizioni
frenanti:
— Nominale
∅
mm
— 1
a
maggiorazione
∅
mm
— 2
a
maggiorazione
∅
mm
407,5
÷
408,5
409,5
÷
410,5
411,5
÷
412,5
L
Larghezza delle guarnizioni
frenanti:
L
mm
200
G
Gioco fra le guarnizioni frenanti e
tamburo:
G
mm
1
÷
1,25
E
Errore massimo di concentricità del
diametro del tamburo dopo la tor-
nitura
E
mm
0,04
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