Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 226
S
TRALIS
AT/AD
80
ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
Pagina
- Riattacco
101
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Controllo tenuta olio del cilindro sul veicolo
101
.
CILINDRO DI CENTRAGGIO
101
. . . . . . . . . . . . . .
- Stacco
102
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Riattacco
102
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Controllo tenuta olio del cilindro sul veicolo
102
.
STACCO E RIATTACCO DISPOSITIVO
DI SOLLEVAMENTO PNEUMATICO ASSALE
AGGIUNTO
103
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Stacco
103
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Riattacco
103
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SPURGO DELL’ARIA DAL CIRCUITO
IDRAULICO
104
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Riempimento e spurgo del circuito idraulico
idroguida (circuito 1)
105
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Riempimento e spurgo del circuito idraulico
del terzo asse (circuito 2)
105
. . . . . . . . . . . . . . . .
72785
Figura 1
L’assale ha una struttura di acciaio a sezione tubolare, all’estre-
mità della quale sono articolati i fusi a snodo.
L’articolazione dei fusi a snodo è effettuata mediante perni
conici solidali al corpo assale,e per mezzo di quattro cuscinetti
a rullini piantati con interferenza nei fori degli sbalzi dei fusi a
snodo.
I mozzi ruote sono supportati da due cuscinetti a rulli conici,
tipo “set right” lubrificati con olio, montati sul codolo del fuso
a snodo.
I cuscinetti non necessitano di registrazione, il giuoco assiale
dei medesimi, è ottenuto mediante il serraggio a coppia della
ghiera di ritegno.
Il freno a disco è tipo “KNORR” la pinza freno è montata
sull’assale con un angolo di 57º.
VISTE ASSALE POSTERIORE STERZANTE 57080/D1
ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)
81
S
TRALIS
AT/AD
Print 603.93.333
Base — Giugno 2004
DESCRIZIONE
Print 603.93.333
S
TRALIS
AT/AD
82
ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
CARATTERISTICHE E DATI
Tipo di assale
Sterzante sollevabile
ruote singole
PERNI FUSO SNODO
a
Inclinazione perno fuso
7°
7°48’
∅
1
2
∅
Diametro sedi cuscinetti a rullini
sul fuso a snodo:
— sede superiore
∅ 1 mm
— sede inferiore
∅ 2 mm
51,967
÷ 51,986
59,967
÷ 59,986
∅
3
4
∅
Diametro esterno cuscinetti
a rullini per fuso a snodo:
— cuscinetti superiori
∅ 3 mm
— cuscinetti inferiori
∅ 4 mm
52
60
Cuscinetti fuso
a snodo
mm
0,014
÷ 0,033
∅
5
6
∅
Diametro interno cuscinetti
a rullini per fuso a snodo:
— cuscinetti superiori
∅ 5 mm
— cuscinetti inferiori
∅ 6 mm
43
53
∅
7
8
∅
Diametro perno per fuso a snodo
— superiore
∅ 7 mm
— inferiore
∅ 8 mm
42,984
÷ 43,000
52,981
÷ 53,000
Cuscinetti superiori —
perno
mm
0
÷ 0,016
Cuscinetti inferiori —
perno
mm
0
÷ 0,019
X
X 2
1
Giuoco tra assale e rasamento
superiore fuso a snodo
X1 mm
Luce tra assale e rasamento
inferiore fuso a snodo
X2 mm
0,10
÷ 0,35
0,25
ASSALE AGGIUNTO POSTERIORE STERZANTE A SOLLEVAMENTO PNEUMATICO 57080/DI (N 8072)
83
S
TRALIS
AT/AD
Print 603.93.333
Base — Giugno 2004
S
Piastrine registrazione X1; X2
mm 0,25
S mm
0,25
÷ 1,75
MOZZI RUOTE
Cuscinetti mozzi ruote
2 a rulli conici
Giuoco assiale cuscinetti
mozzi
mm
max 0,16
Giuoco mozzi ruote
mediante serraggio a coppia ghiera di ritegno
Coppia di rotolamento
Precarico cuscinetti
daNm
0,50
Olio per cuscinetti mozzi ruote
Quantità olio per singolo
mozzo
Litri
Tutela W 140/MDA
0,33 (0,30 kg)
ASSETTO RUOTE
Inclinazione ruote
(veicolo a carico statico)
1
o
Incidenza ruote
(veicolo a carico statico)
0
o
Convergenza ruote
(a veicolo scarico)
mm
RUOTA SINISTRA
0
RUOTA DESTRA
— 2
Tolleranza di registrazione
mm
Tolleranza di controllo
mm
± 0,75
± 2
Angolo di sterzata:
Interno
α
Esterno
β
20
°
13
°
Peso assale
kg
Portata massima (GRW)
kg
—
8000
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст