Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 148
Figura 18
48972
SCHEMA APPLICAZIONE PRESE DI FORZA AL CAMBIO DI VELOCITÀ
270
PRESE DI FORZA
S
TRALIS
AT/AD
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
CARATTERISTICHE E DATI
PRESE DI FORZA HIDROCAR
Per cambi di velocità:
- ZF 12 AS 2301
- ZF 12 AS 2301 con Intarder
TIPO
1801
1802
N
° di ordinazione
8851460
8851463
8851467
8851470
- ZF 12 AS 2301
•
•
- ZF 12 AS 2301 con Intarder
•
•
Rapporto di trasmissione
0,82/0,76
1,06/0,98
Rapporto 1 n
° giri uscita PTO/n° giri ingresso P.T.O.
1
1,3
Coppia nominale all’uscita PTO a 1500 giri/min
Nm
1000
295
Durata prevista alla coppia nominale e a 1500 giri/minuti in uscita ore
500
Senso di rotazione
contrario al senso del motore
Tipo uscita moto (senso di marcia veicolo)
posteriore
con flangia
con attacco pompa
Comando
pneumatico
Peso
kg
4,7
8
Peso applicato sul baricentro
N
47
80
Applicazione
all’albero secondario sulla parte laterale
del cambio di velocità
P.T.O. = PRESA DI FORZA
COPPIE DI SERRAGGIO
PARTICOLARE
COPPIA
PARTICOLARE
Nm
kgm
Dado fissaggio pompa olio
85
±5%
8,5
±5%
Vite fissaggio flangia uscita moto
100
±5%
10
±5%
Viti M10 fissaggio presa di forza
50
±2
5
±0,2
Figura 19
77472
PRESE DI FORZA
271
S
TRALIS
AT/AD
Print 603.93.333
Base — Giugno 2004
CARATTERISTICHE E DATI
PRESE DI FORZA HIDROCAR
Per cambi di velocità:
- ZF 16 S 151/181/221
TIPO
1865
N
° di o r di n a z i o n e
8851452
8851451
Rapporto di trasmissione
1,2/1,0
Rapporto n
° giri uscita PTO/n° giri ingresso P.T.O.
1,30
Coppia nominale all’uscita PTO a 1500 giri/min
Nm
420
Durata prevista alla coppia nominale e a 1500 giri/minuti in uscita ore
500
Senso di rotazione
senso del motore
Tipo uscita moto (senso di marcia veicolo)
posteriore
con flangia (A)
con attacco pompa (B)
Comando
pneumatico
Peso
kg
17,5
15
Peso applicato sul baricentro
N
175
150
Applicazione
all’albero secondario sulla parte posteriore del cam-
bio di velocità
P.T.O. = PRESA DI FORZA
COPPIE DI SERRAGGIO
PARTICOLARE
COPPIA
PARTICOLARE
Nm
kgm
Dado fissaggio pompa olio
85
±5%
8,5
±5%
Vite fissaggio flangia uscita moto
100
±5%
10
±5%
Viti M10 fissaggio presa di forza
50
±2
5
±0,2
Figura 20
77478
SCHEMA APPLICAZIONE PRESE DI FORZA CAMBI DI VELOCITÀ EUROTRONIC AUTOMATED
272
PRESE DI FORZA
S
TRALIS
AT/AD
Base — Giugno 2004
Print 603.93.333
CARATTERISTICHE E DATI
PRESE DI FORZA HIDROCAR
Per cambi di velocità:
- ZF 12 AS 2301
TIPO
1865 + K522
N
° di ordinazione
8851471
8851473
Rapporto di trasmissione
1,06
1,2/0,98
Rapporto n
° giri uscita PTO/n° giri ingresso P.T.O.
1,30
Coppia nominale all’uscita PTO a 1500 giri/min
Nm
420
Durata prevista alla coppia nominale e a 1500 giri/minuti in uscita ore
500
Senso di rotazione
senso del motore
Tipo uscita moto (senso di marcia veicolo)
posteriore
con flangia
con attacco pompa
Comando
pneumatico
Peso
kg
17,5
15
Peso applicato sul baricentro
N
175
150
Applicazione
all’albero secondario sulla parte posteriore del cam-
bio di velocità
P.T.O. = PRESA DI FORZA
COPPIE DI SERRAGGIO
PARTICOLARE
COPPIA
PARTICOLARE
Nm
kgm
Dado fissaggio pompa olio
85
±5%
8,5
±5%
Vite fissaggio flangia uscita moto
100
±5%
10
±5%
Viti M10 fissaggio presa di forza
50
±2
5
±0,2
Figura 21
77477
SCHEMA APPLICAZIONE PRESE DI FORZA CAMBI DI VELOCITÀ EUROTRONIC
PRESE DI FORZA
273
S
TRALIS
AT/AD
Print 603.93.333
Base — Giugno 2004
CARATTERISTICHE E DATI
PRESE DI FORZA HIDROCAR
TIPO
2421
2422
N
° di ordinazione
8851479
8851480
USCITA MOTO I
Rapporto di trasmissione
41
/17
37
/20
Rapporto n
° giri uscita PTO/n° giri motore:
- EUROTRONIC AUTOMATED 12 AS 2301 — ZF 16 S 181/221
- EUROTRONIC AUTOMATED 16 AS 2601
1,79
1,68
1,41
1,32
Coppia nominale all’uscita PTO a 1500 giri/min
Nm
425
540
USCITA MOTO 2
Rapporto di trasmissione
40
/27
37
/30
Rapporto n
° giri uscita PTO/n° giri motore:
- EUROTRONIC
- EUROTRONIC
1,12
1,05
0,94
0,88
Coppia nominale all’uscita PTO a 1500 giri/min
Nm
730
890
Durata prevista alla coppia nominale e a 1500 giri/minuti in uscita ore
500
Senso di rotazione
senso del motore
Tipo uscita moto (senso di marcia veicolo)
posteriore con attacco pompa e attacco flangia
Comando
pneumatico
Peso
kg
21,5
Peso applicato sul baricentro
N
215
Applicazione
all’albero secondario sulla parte posteriore del
cambio di velocità
P.T.O. = PRESA DI FORZA
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст