Iveco Stralis AT/AD. Manuale — parte 287
SI
SI
NO
Perdite o rotture delle tubazioni dell’impianto pneuma-
tico.
Inefficiente funzionamento del distributore Duplex.
Chiudere o sostituire i raccordi allentati o danneggiati.
Sostituire le tubazioni rotte o danneggiate.
Revisionare o sostituire il distributore Duplex.
(continua)
SI
Revisionare o sostituire le guarnizioni frenanti.
Guarnizioni frenanti usurate e/o vetrificate.
NO
NO
SI
Inefficiente funzionamento dei freni anteriori.
Revisionare i freni anteriori.
SI
Revisionare o sostituire la valvola relè.
Inefficiente funzionamento della valvola relè.
NO
NO
SI
Inefficiente funzionamento dei cilindri freno a membra-
na.
Sostituire i cilindri freno a membrana.
FRENATURA DI SERVIZIO SCARSA O
IRREGOLARE DELL’ASSE ANTERIORE
3
SI
Inefficiente funzionamento del recuperatore automati-
co del gioco.
NO
Sostituire la pinza freno completa.
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IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
Base — Giugno 2004
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Revisionare o sostituire l’A.P.U.
SI
- Verificare il cablaggio elettrico.
- Sostituire il Distributore Duplex con trasmettitore
elettrico (veicoli con EBS).
- Verificare il cablaggio elettrico.
- Sostituire la valvola relè per assale.
- Verificare il cablaggio elettrico.
- Sostituire l’elettrovalvola ABS.
SI
SI
NO
SI
SI
NO
Inefficiente funzionamento della valvola relè per assale
(veicoli con EBS).
Inefficiente funzionamento del distributore Duplex con
trasmettitore elettrico (veicoli con EBS).
4
FRENATURA DI SERVIZIO DEL
RIMORCHIO SCARSA O IRREGOLARE
Perdite o rotture delle tubazioni dell’impianto pneuma-
tico.
Inefficiente funzionamento del servodistributore a tri-
plo comando.
Chiudere o sostituire i raccordi allentati o danneggiati.
Sostituire le tubazioni rotte o danneggiate.
Revisionare o sostituire il servodistributore a triplo co-
mando.
Inefficiente funzionamento dell’elettrovalvola ABS.
NO
SI
Revisionare o sostituire il distributore Duplex.
Inefficiente funzionamento del distributore Duplex.
NO
NO
SI
Inefficiente funzionamento dell’A.P.U.
(continua)
IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
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- Verificare il cablaggio elettrico.
- Sostituire il modulatore elettropneumatico.
Inefficiente funzionamento del distributore a mano
(manettino) freno di stazionamento.
SI
NO
SI
NO
SI
SI
NO
SI
5
Inefficiente funzionamento dei freni del rimorchio.
Revisionare i freni del rimorchio.
Guarnizioni frenanti usurate e/o vetrificate.
Revisionare o sostituire le guarnizioni frenanti.
FRENATURA DI STAZIONAMENTO
SCARSA O ASSENTE
Perdite o rotture delle tubazioni dell’impianto pneuma-
tico.
Inefficiente funzionamento dei cilindri freno combinati.
Chiudere o sostituire i raccordi allentati o danneggiati.
Sostituire le tubazioni rotte o danneggiate.
Revisionare o sostituire i cilindri freno combinati.
Revisionare o sostituire il manettino.
SI
NO
Guarnizioni frenanti usurate e/o vetrificate.
Revisionare o sostituire le guarnizioni frenanti.
(continua)
NO
SI
Inefficiente funzionamento modulatore elettropneuma-
tico asse posteriore (veicoli con EBS).
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IMPIANTO PNEUMATICO — FRENI
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Inefficiente funzionamento del servodistributore a tri-
plo comando.
Inefficiente funzionamento del distributore a mano del
freno di stazionamento (manettino).
SI
NO
SI
SI
NO
SI
6
SI
NO
Inefficiente funzionamento della valvola relè.
Revisionare o sostituire la valvola relè.
FRENATURA DI STAZIONAMENTO
DEL RIMORCHIO SCARSA O ASSENTE
Perdite o rotture delle tubazioni dell’impianto pneuma-
tico.
Chiudere o sostituire i raccordi allentati o danneggiati.
Sostituire le tubazioni rotte o danneggiate.
Revisionare o sostituire il servodistributore a triplo co-
mando.
Revisionare o sostituire il manettino.
Inefficiente funzionamento dei freni del rimorchio.
SI
NO
Guarnizioni frenanti del rimorchio usurate e/o vetrificate.
Revisionare o sostituire le guarnizioni frenanti del rimor-
chio.
Revisionare i freni del rimorchio.
NO
Inefficiente funzionamento dei freni posteriori.
Revisionare i freni posteriori.
SI
(continua)
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