Автомобиль Хендай Солярис. Замена колодок тормозных механизмов передних колес

Хендай Солярис. Замена колодок тормозных механизмов передних колес

Замену колодок проводим в случае предельно допустимого износа их на­кладок. Колодки также необходимо за­менить при замене диска тормозного механизма, замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, тре­щин и сколов, а также в случае отслое­ния накладок от основания колодок. Внутренние колодки снабжены акус­тическими индикаторами износа, ко­торые начинают издавать скрежет во время торможения, когда износ ко­лодки приближается к предельно до­пустимому. Если во время торможения автомобиля раздается скрежет, значит пора менять колодки.

Колодки тормозных механизмов передних колес необходимо за­менять только комплектом - все четыре колодки тормозных ме­ханизмов. Замена колодок толь­ко одного тормозного механизма может привести к уводу автомо­биля в сторону при торможении.

Если уровень жидкости в бачке гид­ропривода тормозов и сцепления на­ходится на отметке МАХ, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий ци­линдр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка. Устанавливаем автомобиль на под­ставку заводского изготовления. Снимаем переднее колесо.

диском и колодкой, разводим тормоз­ные колодки и утапливаем поршень в цилиндр.

Накидным ключом «на 14» отворачива­ем нижний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая направляющий палец ключом «на 17».

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляю­щему пальцу.

...и подвязываем суппорт к пружине амортизаторной стойки.

...и внутреннюю колодки из направля­ющей тормозных колодок.

...снимаем нижнюю направляющую пластину.

Аналогично снимаем верхнюю направ­ляющую пластину.

Если требуется заменить защитный че­хол направляющего пальца...

палец из отверстия направляющей ко­лодок...

...и снимаем защитный чехол.

Аналогично снимаем защитный чехол нижнего направляющего пальца.

Верхний и нижний направляющие пальцы отличаются один от другого. Для того, чтобы их можно было отли­чить пальцы окрашены в разные цвета: верхний - желтого цвета, нижний - се­ребристого.

Перед установкой новых тормозных ко­лодок необходимо максимально пере­местить поршень внутрь цилиндра.

Для этого раздвижными пассатижами утапливаем поршень в цилиндр, стара­ясь не повредить пыльник.

Перед установкой очищаем от гря­зи и коррозии детали тормозного ме­ханизма, особенно посадочные места тормозных колодок в направляющих пластинах суппорта и направляющей колодок.

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и дизель­ное топливо.

Если защитные чехлы направляющих пальцев были порваны, заменяем их новыми.

Собираем тормозной механизм в об­ратной последовательности.

После замены колодок на обоих пере­дних колесах несколько раз нажимаем на педаль тормоза для установки зазо­ров между колодками и дисками.