Автомобиль Opel Corsa. РЕМОНТ СТАРТЕРА

Opel Corsa. РЕМОНТ СТАРТЕРА - ЧАСТЬ 1

Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок.

1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.

2. Проверните шестерню привода. Она должна легко проворачиваться относительно Ступицы муфты в направлении вращения яко­ря и не должна проворачиваться в противопо­ложном направлении.

3. Соедините проводами для «прикурива­ния» клемму «минус» снятой с автомобиля ак­кумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым - к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта при­вода. В противном случае тяговое реле подле­жит замене.

4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к верхнему контактному болту тягового реле. Удерживая стартер одной рукой, второй ру­кой подходящим проводником (например от­верткой) замкните контактные болты управ­ляющего вывода тягового реле и силового провода. В следующий момент раздастся щелчок, выдвинется муфта привода, и ротор стартера должен начать вращаться с часто­той более 6000 мин-1. В противном случае отремонтируйте стартер.

Вам потребуются: ключ «на 7», торцо­вая головка «на 13», торцовая головка TORX Т25, отвертка с плоским лезвием, тестер, штангенциркуль.

1. Отверните гайку крепления шины к кон­тактному болту тягового реле...

3. Выверните три винта крепления тягового реле к крышке со стороны привода...

5. Выверните два винта крепления защит­ного колпака..

9. Снимите с вала ротора дистанционную шайбу...

10. ...и уплотнительное кольцо

Сильно обжатое, потрескавшееся или поте­рявшее эластичность уплотнительное коль­цо замените новым.

14. ...и разъедините статор и крышку со стороны привода.