Автомобиль Nissan X-Trail T31. СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (ВЕРХНИЙ) ДВИГАТЕЛЯ MR20DE

СНЯТИЕ

1. Снимите масляный поддон (нижний). См. выше.

2. Снимите масляный радиатор и масляный фильтр. См. главу СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Примечание: Для упрощения последующей установки нанесите метки совмещения на масляный радиатор и масляный поддон (верхний).

3. Снимите переднюю крышку, цепь ГРМ, цепь привода балансировочного блока и другие смежные компоненты. См. выше.

4. Снимите масляный щуп и направляющую масляного щупа.

5. При необходимости снимите датчик уровня масла.

Внимание: Не роняйте и не ударяйте датчик уровня масла.

6. Снимите масляный поддон (верхний) следующим образом:

а. Ослабьте болты в порядке, обратном изображенному на рисунке.

1 Масляный щуп

2 Направляющая масляного щупа

3 Задний сальник

4 Кольцевое уплотнение

5 Кольцевое уплотнение

6 Масляный поддон (верхний)

7 Цепь привода балансировочн. блока

8. Звездочка коленвала

9. Звездочка балансировочного блока

10. Натяжитель цепи привода балансировочного блока

11. Пробка сливного отверстия

12. Шайба пробки сливного отверстия

13. Масляный поддон (нижний)

14. Масляный фильтр

15. Соединительный болт

16. Масляный радиатор

17. Кольцевое уплотнение

18. Датчик уровня масла

А. См. главу СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

b. Вставьте отвертку в места, отмеченные стрелками (Ф) на рисунке, и создайте щель между масляным поддоном (верхним) и блоком цилиндров.

с. Вставьте резец (специнструмент: KV10111100) между масляным поддоном (верхним) и блоком цилиндров. Перемещайте резец по периметру, постукивая по его торцу молотком.

Внимание: Не повредите контактные поверхности.

7. Снимите кольцевое уплотнение между блоком цилиндров и масляным поддоном (верхним).

1. Установите масляный поддон (верхний) следующим образом:

а. При помощи скребка (А) удалите остатки старого герметика с контактных поверхностей.

• Удалите остатки старого герметика из отверстий под болты и с резьбы.

Внимание: При удалении старого герметика не поцарапайте и не повредите контактные поверхности.

b. Нанесите герметик (С) непрерывной полоской при помощи шприца (подходящий специнструмент) на участки, показанные на рисунке.

А: 2 мм выступают наружу

В: 2 мм выступают в сторону установки заднего сальника

• Пользуйтесь фирменным гермети-ком или эквивалентным.

Внимание:На участках, отмеченных символом (▲) наносите герметик снаружи отверстий под болты.

c. Поставьте новое кольцевое уплотнение в блок цилиндров.

Внимание: Не допускайте смещения кольцевого уплотнения.

d. Затяните болты в порядке, указанном цифрами на рисунке.

Внимание:

• Установку заднего сальника следует выполнять в течение 5 минут после установки масляного поддона (верхнего).

• Всегда затемняйте задний сальник новым.

• Не прикасайтесь к кромке сальника.

a. При помощи скребка удалите герметик, выступивший на участке установки заднего сальника на масляном поддоне (верхнем) и блоке цилиндров.

b. Нанесите моторное масло по всему наружному участку нового заднего сальника.

c. Запрессуйте задний сальник при помощи подходящей выколотки наружным диаметром 115 мм и внутренним диаметром 90 мм (А).

А: Задняя торцевая поверхность блока цилиндров

Внимание:

• Не прикасайтесь к смазке, нанесенной на кромку сальника.

• Не повредите поверхность на участке установки заднего сальника на масляном поддоне (верхнем) и блоке цилиндров или коленвал.

• Во избежание образования заусенцев и перекоса сальника запрессовывайте под прямым углом.

3. После этой операции установка выполняется в порядке, обр. снятию.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ

Если в фильтре грубой очистки масла (компонент масляного насоса) застряли какие-либо предметы, прочистите его.