Автомобиль Nissan X-Trail T31. Воздушный фильтр

Nissan X-Trail T31. Воздушный фильтр

Для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, используется фильтр системы впуска воздуха. Фильтр климатической установки (или салонный фильтр), очищает воздух, проходящий в салон автомобиля.

Воздушный фильтр системы впуска воздуха установлен в левой части моторного отсека.

Принцип работы воздушного фильтра основан на механической очистке воздуха. Фильтрующий элемент сменный, выполнен из специальной бумаги. Корпус воздушного фильтра сконструирован так, что позволяет легко заменять фильтрующий элемент, размещенный в кассете, без снятия и разборки всего корпуса фильтра.

По периметру фильтрующего элемента выполнено эластичное полимерное покрытие, предназначенное уплотнить его соединение с корпусом фильтра и исключить подсос неочищенного воздуха.
Фильтрующий элемент задерживает все твердые частицы, способные повредить двигатель. По мере того как фильтрующий элемент забивается пылью, размер задерживаемых частиц уменьшается, но при этом увеличивается и сопротивление движению воз-

духа. Если своевременно не заменить фильтрующий элемент, то сопротивление может возрасти на столько, что в цилиндры просто не будет поступать необходимое количество воздуха.

В соответствии с планом технического обслуживания автомобиля Ниссан Х-Трейл, фильтрующий элемент при нормальных условиях эксплуатации должен заменяться через каждые 30 ООО км пробега или через два года эксплуатации. При тяжелых условиях эксплуатации (движение в условиях повышенной запыленности) фильтрующий элемент следует заменять через каждые 10 ООО км пробега или через год эксплуатации.

После поездки по пыльной дороге (если это редкий случай), желательно снять фильтрующий элемент и пылесосом очистить его снаружи. Протереть влажной ветошью корпус воздушного фильтра изнутри. Затем сжатым воздухом от компрессора или ножного насоса продуть фильтрующий элемент (см. ниже). Такая очистка позволит уменьшить сопротивление воздушному потоку.



Замена фильтрующего элемента

Работу выполняем в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Для извлечения фильтрующего элемента на автомобиле с двигателем рабочим объемом 2,5 л

пальцами вдавливаем фиксаторы с левой и правой сторон крышки корпуса воздушного фильтра.

и снимаем крышку

Для извлечения фильтрующего элемента на автомобиле с двигателем рабочим объемом 2,0 л

отводим два пружинных зажима крепления кассеты фильтрующего элемента.

Замечание
Для очистки фильтрующего элемента пылесосом удаляем пыль и продуваем сжатым воздухом от компрессора или ножного насоса в направлении, обратном движению воздушного потока.

6. Устанавливаем фильтрующий элемент в кассету и вставляем кассету в корпус воздушного фильтра.

7. На автомобиле с двигателем рабочим объемом 2,5 л устанавливаем крышку корпуса воздушного фильтра и нажимаем на нее до щелчка двух фиксаторов.

8. На автомобиле с двигателем рабочим объемом 2,0 л опускаем два пружинных зажима, фиксируя кассету в корпусе воздушного фильтра.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра


Перед выполнением ряда работ в моторном отсеке необходимо снять корпус воздушного фильтра. При выполнении такой работы целесообразно продуть фильтрующий элемент и очистить корпус воздушного фильтра.

1 .Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Снимаем аккумуляторную батарею и площадку, на которой она была установлена.

Замечание___

На двигателе MR20DE, чтобы извлечь корпус воздушного фильтра аккумуляторную батарею можно не снимать.

3. Снимаем воздуховод дроссельного узла.

4. Снимаем впускной воздуховод.

5. На двигателе MR20DE торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления корпуса воздушного фильтра.

На двигателе QR25DE торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку и болт крепления корпуса воздушного фильтра.

8. Снимаем корпус воздушного фильтра.

9. Устанавливаем корпус воздушного фильтра в обратной последовательности. При этом на двигателе QR25DE опорный палец корпуса направляем в резиновую втулку.

На двигателе MR20DE корпус имеет две опоры, которые при установке также направляем в резиновые втулки.