Автомобиль Mazda CX-7. ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Mazda CX-7. ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении педали стояночного тормоза до упора вниз, иначе отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза», с. 213).
Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза найдите вблизи места стоянки вашего автомобиля эстакаду или погрузочный пандус высотой Н, равной
1, 25 м, при длине въезда L, составляющей 5 м (рис. 9.4). Такое соотношение соответствует уклону 25%.
Рис. 9.4. Проверка стояночного тормоза
Mazda CX-7. ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Гидропривод тормозной системы прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при заполнении жидкостью после ее
замены или после ремонта узлов гидропривода, связанного с его разгерметизацией.
Признаки наличия воздуха в гидроприводе:
- увеличение хода педали, ее «мягкость» при однократном нажатии на педаль;
- постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости» при повторных нажатиях на педаль.
Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.
Действия при прокачке гидропривода такие же, как и при замене тормозной жидкости, описанной в подразделе «Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозной системы», с. 200. Различие состоит лишь в том, что критерием завершения прокачки контура гидропривода является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не появление свежей тормозной жидкости.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура и заведомо известна исправность другого контура, то допустима прокачка только ремонтируемого контура.
Если после прокачки гидропривода сохраняются признаки наличия в нем воздуха, необходимо удалить воздух из гидроэлектронного блока ABS. Для этого обратитесь на СТО, располагающую необходимым оборудованием.
Mazda CX-7. ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В ГИДРОПРИВОДЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Вам потребуются: ключ «на 8», тормозная жидкость, резиновый прозрачный шланг, емкость для слива тормозной жидкости, шприц.
Согласно рекомендации завода-изгото- вителя заменять тормозную жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Это связано с тем, что тормозная жидкость очень гигроскопична. Она поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, как и у той жидкости, которая была залита прежде.
Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода (см. «Проверка герметичности гидропривода тормозной системы», с. 196) и устраните неисправности.
Замену тормозной жидкости необходимо проводить с помощником. Удобно работать, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не надо снимать колеса).
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не потребуется снимать колеса). Применяйте тормозные жидкости, соответствующие классам DOT-3.
Очередность замены жидкости в тормозных механизмах:
- правый задний;
- левый передний;
- левый задний;
- правый передний.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ______________
Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, которая была залита прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре. Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему. О расположении пунктов приема отработанных эксплуата-
| ционных жидкостей в вашем районе можно узнать в местных органах власти.
|
1. Отверните пробку компенсационного бачка гидропривода тормозной системы.
|
2. Снимите сетчатый фильтр бачка. |
|
|
3. Откачайте старую тормозную жидкость из компенсационного бачка главного тормозного цилиндра медицинским шприцем или резиновой грушей.
|
|
4. Установите сетчатый фильтр и долейте новую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
5. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под колеса противооткатные упоры («башмаки»).
6.
Очистите от грязи и снимите защитный колпачок клапана выпуска воздуха тормозного механизма правого заднего колеса.
7. Наденьте шланг на клапан выпуска воздуха и погрузите второй конец шланга в емкость для слива тормозной жидкости.
8. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1-2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
|
|
9. Отверните на 1 /2-3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ ~
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом, обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.
10. Повторяйте операции 9-10 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).
11.
Снимите шланг с клапана выпуска воздуха и наденьте защитный колпачок.
|
12. Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса. |
13. Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего).
14. Проверьте качество выполненной работы, нажмите несколько раз на педаль тормоза - ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операции 8-13.
15. Долейте тормозную жидкость до уровня метки «МАХ» на стенке бачка. Закройте бачок пробкой. Если на детали кузова попала тормозная жидкость, вытрите ее чистой обтирочной тканью.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст