Автомобиль Opel Meriva. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Opel Meriva. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система пассивной безопасности (SRS) ав­томобиля Opel Meriva объединяет в комплексе фронтальные подушки безопасности для во­дителя и пассажира на переднем сиденье, а также инерционные ремни безопасности для водителя и всех пассажиров. На автомобилях всех комплектаций замки ремней безопасно­сти водителя и переднего пассажира обору­дованы пиротехническими преднатяжителями.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспортно­го происшествия сработавшая подушка бе­зопасности сама может нанести не пристег­нутому ремнем человеку тяжелую травму.

В систему SRS входят:

- модуль подушки безопасности водителя (рис. 14.1), расположенный в ступице рулево­го колеса и состоящий из сложенной оболоч­ки подушки и газогенератора;

- модуль подушки безопасности переднего пассажира, находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сло­женной оболочки подушки и газогенератора;

...установленный под консолью панели при­боров;

акселерометр (датчик удара); ремни безопасности;

- преднатяжители передних ремней (вмон­тированы в замки передних ремней).

Силу и направление удара при дорожно- транспортном происшествии определяет электронный блок управления (ЭБУ) системы пассивной безопасности с помощью элек­тронного акселерометра. По сигналу акселе­рометра блок управления активирует подушки безопасности.

При фронтальном ударе определенной силы ЭБУ, получив сигнал от акселерометра, перед активацией подушек безопасности увеличивает натяжение ремней, выдавая ко­манду на пиротехнические элементы пред- натяжителей.

Преднатяжители обеспечивают своевре­менное реагирование на аварийное замедле­ние автомобиля, притягивая водителя и пасса­жиров к спинкам сидений, а также исключают дальнейшее перемещение их вперед по инер­ции и получение травм от сработавшей по­душки безопасности.

Рис. 14.1. Модуль подушки безопасности водителя

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

К дополнительным элементам системы пассивной безопасности также можно отне­сти подголовники, установленные на спинках сидений водителя, переднего пассажира и заднего сиденья. Подголовники предот­вращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.

Снятие и установка подушек безопасности водителя и переднего пассажира описаны в данном подразделе. Регулировка положения подголовников и их снятие описаны в разд. 1 «Устройство автомобиля» (см. «Регулировка положения передних сидений», с. 31 и «Регу­лировка положения заднего сиденья», с. 31).

Пользование ремнями безопасности води­теля и пассажиров описано в разделе 1 «Уст­ройство автомобиля» (см. «Ремни безопасно­сти на передних сиденьях», с. 28) и (см. «Рем­ни безопасности на задних сиденьях», с. 29).

Opel Meriva. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Подушку безопасности водителя прихо­дится снимать при ремонте элементов руле­вого управления и электрооборудования ав­томобиля, поэтому процесс ее снятия и ус­тановки описан в данном руководстве. Однако во избежание получения травм стро­го придерживайтесь рекомендуемой после­довательности работы.

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Попытка снять модуль подушки безопаснос­ти без отключения его электропитания мо­жет привести к неожиданному срабатыва­нию подушки.

Приступать к следующим операциям по сня­тию подушки безопасности можно только по­сле полного разряда конденсатора активато­ра. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 15 минут после отклю­чения питания.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

2. Выверните два винта крепления модуля подушки безопасности слева и справа.

3. Аккуратно отведите модуль от ступицы рулевого колеса...

5. Извлеките фиксатор из колодки жгута проводов подушки безопасности.

6. Отсоедините от модуля колодку и сними­те модуль подушки безопасности.

7. Установите подушку безопасности води­теля в порядке, обратном снятию.

Opel Meriva. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Подушку безопасности переднего пасса­жира снимают в случае ее неисправности или при замене панели приборов, если она не ус­тановлена на новую панель.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX Т27.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Попытка снять модуль подушки безопаснос­ти без отключения его электропитания мо­жет привести к неожиданному срабатыва­нию подушки.

Приступать к следующим операциям по сня­тию подушки безопасности можно только по­сле полного разряда конденсатора активато­ра. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 15 минут после отклю­чения питания.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

3. Извлеките фиксатор из колодки жгута проводов подушки безопасности.

4. Отсоедините от модуля подушки безо­пасности колодку жгута проводов.

5. Выверните два болта крепления крон­штейна подушки безопасности...

6. ...и снимите ее.

7. Установите подушку безопасности пе­реднего пассажира и все снятые детали в по­рядке, обратном снятию.