KIA Niro (2018 year). Instruction — part 39

(BULGARIAN VERSION)

я

-

я

.

,

,

-

:

я . А

,

я

я

.

В

я

я

В

я

.

,

,

я

.

я

,

я. В

я .

я

я

,

В ,

В

я

.

.

-

я

,

я

я

.

В

.

я

.

А

я

я

-

,

я

.

я

,

я

я

я

-

я.

,

я

я

я

.

,

.

К

.

n

.

.

,

,

-

я я

.

Appendix

11-02

-

,

я ,

я

я

-

я . Е

-

я ,

я .

я

-

,

-

;

я

я

.

А я

я ,

12

.

В

я

-

я

я

я В

я

.

В

я

.

,

.

.

, ‐

.

,

S

(SAE).

(

)

(

)

-

0,5

1

,

.

,

.

18

,

.

(

,

).

К

,

я

.

К

. А

,

я

,

. А

,

я

.

,

.

11-03

11

Appendix

n

К

,

.

-

,

.

,

-

.

n

.

,

,

30

/ ,

.

(

)

(

)

• К

,

,

,

.

,

.

,

,

,

,

.

,

.

Appendix

11-04

VETRARAKSTUR (ICELANDIC VERSION)

Akstur í unþri ýærð oþ vetrarveðri

leiðir til aukins slits á ökutækinu oþ ska‐

par mis vandamál. Hæþt er að draþa

úr erýiðleikum sem ýylþja vetrarakstri

eý ýarið er að essum ráðleþþinþum:

Akstur í snjó eða hálku

Við akstur í djúpum snjó kann að vera

nauðsynleþt að nota vetrarhjólbarða

eða setja keðjur á hjólbarðana. Reynist

nauðsynleþt að nota vetrarhjólbarða

arý að velja hjólbarða aý sömu stærð

oþ þerð oþ venjuleþu hjólbarðarnir. Sé

að ekki þert þetur að dreþið úr öryþþi

oþ skert aksturseiþinleika ökutækisins.

Hraðakstur, skyndileþ hröðun, nauð‐

hemlun oþ krappar beyþjur þeta enn

ýremur ýalið í sér mikla hættu.

Þeþar dreþið er úr hraða er ráðleþt að

beita vélarhemlun sem kostur er.

Við nauðhemlun á snævi öktum eða

hálum veþum þetur ökutækið hæþleþa

runnið til. Nauðsynleþt er að halda hæý‐

ileþri ýjarlæþð á milli íns ökutækis oþ

ökutækisins ýyrir ýraman. Alltaý ætti að

beita hemlinum mjúkleþa. Haýa ber í

huþa að eý keðjur eru settar á hjólbarða

ýæst aukinn driýkraýtur en að hindrar

ó ekki að ökutækið renni til hliðanna.

TILKYNNING

Notkun snjókeðja er ólöþleþ í sumum

ríkjum. Kynnið ykkur þildandi lands‐

löþ áður en keðjur eru settar upp.

Vetrarhjólbarðar

Eý vetrarhjólbarðar eru settir á ökutæ‐

kið arý að þæta ess að nota veroýna

hjól- barða aý sömu stærð oþ ás unþa

oþ upprunaleþu hjólbarðarnir. Setjið ve‐

trarhjólbarða á öll ýjöþur hjólin til að

tryþþja öruþþa st rinþu ökutækisins við

öll veðurskilyrði. Haýið í huþa að á

auðum veþi kunna vetrarhjólbarðar að

haýa minna þrip en hjólbarðarnir sem

ýylþdu ökutækinu. Því arý að aka aý

þætni, jaýnvel á auðum veþum.

Ráðýærið ykkur við söluaðila hjólbarðan‐

na um ráðlaþðan hámarkshraða.

VIÐVÖRUN

n Stærðir vetrarhjólbarða

(framhald)

(framhald)

Vetrarhjólbarðar ættu að vera af

sömu stærð og gerð og hjólbarðarnir

sem fylgdu ökutækinu.

Misræmi á því getur dregið úr öryggi

og skert aksturseiginleika ökutæki‐

sins.

Áður en neþldir hjólbarðar eru settir

upp er rétt að kynna sér reþluþerðir um

notkun slíkra hjólbarða í viðkomandi

landi, ýylki eða sveitarýélaþi.

11-05

11

Appendix

Keðjur á hjólbarða

Hliðar veroýinna hjólbarða eru ynnri

en á öðrum hjólbörðum oþ sumar þerðir

snjókeðja þeta ví valdið skemmdum á

eim. Því er ráðleþt að nota vetrarhjól‐

barða ýremur en keðjur, eý ess er kos‐

tur.

Setjið aldrei keðjur á hjólbarða ökutækja

sem búin eru álýelþum ar sem keðju‐

rnar þeta valdið skemmdum á ýelþu‐

num. Eý óhjákvæmileþt reynist að nota

keðjur skal nota vírkeðjur sem eru innan

við 12 mm á ykkt. Ábyrþðartryþþinþ

söluaðila ökutækisins tekur ekki til

skemmda sem orsakast aý ranþri not‐

kun snjókeðja. Snjókeðjur skal aðeins

setja á ýramhjólbarðana.

VARÚÐ

• Gætið þess að snjókeðjurnar séu af

þeirri stærð og gerð sem hæfir

hjólbörðunum. Notkun snjókeðja af

rangri gerð getur valdið skemmd‐

um á yfirbyggingu og fjöðrun öku‐

tækisins og kann að falla utan

ábyrgðartryggingar söluaðila öku‐

tækisins. Þá geta festikrókar keðj‐

anna skemmst vegan núnings við

íhluti ökutækisins og snjókeðjurnar

losnað af hjólbarðanum. Gætið

þess að snjókeðjurnar séu með SAE

vottun í S-flokki.

• Eftir um það bil 0,5-1 km akstur

skal ævinlega skoða keðjurnar af‐

tur til að tryggja að þær hafi verið

settar upp á réttan og öruggan

hátt. Herðið keðjurnar eða setjið

þær aftur á ef þær hafa losnað.

• Ef hjólbarðar ökutækisins eru 18

tommur skal ekki nota snjókeðjur.

Þær geta valdið skemmdum á öku‐

tækinu (hjólum, fjöðrun og yfir‐

byggingu).

Uppsetning á keðjum

Þeþar keðjur eru settar á skal ýylþja

leiðbeininþum ýramleiðanda oþ herða

keðjurnar eins mikið oþ unnt er.

Þeþar keðjur haýa verið settar á skal

aka hæþt. Eý hljóð heyrist sem bendir til

að keðjurnar séu í snertinþu við yýir‐

byþþinþu eða undirvaþn er rétt að

nema staðar oþ herða keðjurnar. Eý

snertinþ virðist enn eiþa sér stað skal

hæþja aksturinn ar til hljóðið aþnar.

Takið keðjurnar niður um leið oþ komið

er á rudda oþ snjólausa veþi.

VIÐVÖRUN

n Uppsetning á keðjum

Þegar snjókeðjur eru settar upp skal

leggja ökutækinu á sléttum fleti

fjarri umferð. Kveikið á viðvörunar‐

ljósum ökutækisins og setjið þríhyrn‐

ingslaga viðvörunarskilti upp fyrir af‐

tan ökutækið, ef það er tiltækt. Haf‐

ið ökutækið ævinlega í stöðuhemli og

drepið á vélinni áður en snjókeðjur

eru settar upp.

VIÐVÖRUN

n Keðjur á hjólbarða

(framhald)

Appendix

11-06

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
5 посетителей считают эту страницу полезной.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности