Автомобиль Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ

Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ

Основные неисправности, для устранения которых необходимы снятие и разборка сцепления:

- повышенный (по сравнению с привыч­ным) шум при включении сцепления;

- рывки при работе сцепления;

- неполное включение сцепления (сцепле­ние «буксует»);

- неполное выключение сцепления (сцеп­ление «ведет»),

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

При выходе из строя сцепления рекоменду­ем заменять одновременно все его элемен­ты (ведомый и ведущий диски, подшипник выключения сцепления), так как замена сцепления - трудоемкая работа, а ресурс не­поврежденных элементов сцепления уже снижен. Если их установить вновь, может по­требоваться повторная замена сцепления после сравнительно небольшого пробега.

Вам потребуются: ключ TORX Т40, большая отвертка...

...и оправка для центрирования ведо­мого диска. Подойдет и имеющаяся в продаже оправка для переднепривод­ных автомобилей ВАЗ.

1. Снимите подрамник передней подвески

(см. «Снятие и установка подрамника перед­ней подвески», с. 176).

Так расположены болты крепления кожуха сцепления к маховику двигателя.

2. Снимите коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач», с. 147).

ПРИМЕЧАНИЕ

Так расположены болты крепления кожуха сцепления к маховику двигателя.

3.
Если предполагается установка прежне­го нажимного диска, пометьте любым спосо­бом (например, краской) взаимное располо­жение кожуха диска и маховика, чтобы устано­вить нажимной диск в прежнее положение (для сохранения балансировки).

4. Удерживая маховик большой отверткой (или монтажной лопаткой) от проворачива­ния, выверните девять болтов крепления ко­жуха нажимного диска сцепления к маховику. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: каж­дый болт по одному обороту ключа, переходя от болта к болту по диаметру.

5. Снимите кожух сцепления в сборе нажим­ным диском и диафрагменной пружиной...

6. ...затем снимите ведомый диск.

7. Осмотрите ведомый диск сцепления. Трещины на деталях ведомого диска не допу­скаются.

8. Проверьте степень износа фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,3 мм, поверхность фрикцион­ных накладок замаслена или ослаблены за­клепочные соединения, то ведомый диск надо заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ

9. Проверьте биение ведомого диска, если при визуальном осмотре обнаружено его ко­робление. Если биение превышает 0,5 мм, замените диск.

10. Осмотрите рабочие поверхности тре­ния маховика...

11. ...и нажимного диска, обратив внимание на отсутствие глубоких рисок, зздиров, забо­ин, явных следов износа и перегрева. Заме­ните дефектные узлы.

12. При ослаблении заклепочных соедине­ний А деталей кожуха и нажимного диска за­мените нажимной диск в сборе. Внешним ос­мотром оцените состояние диафрагменной пружины Б нажимного диска. Наличие трещин на тарельчатой пружине не допускается.

13. Места контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцепления долж­ны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа (износ не должен превы­шать 0,8 мм). В противном случае замените нажимной диск в сборе.

14. Осмотрите соединительные звенья ко­жуха и диска. Если звенья деформированы или сломаны, замените нажимной диск в сборе.

15.

Внешним осмотром оцените состояние опорных колец диафрагменной пружины. Кольца не должны иметь трещин и следов из­носа. В противном случае замените нажим­ной диск в сборе.

16. Перед установкой сцепления проверьте легкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала коробки передач. При необходимости устраните причины за­едания или замените дефектные детали.

17. На шлицы ступицы ведомого диска на­несите тугоплавкую консистентную смазку.

18. При монтаже сцепления сначала с по­мощью оправки установите ведомый диск...

19... а затем кожух нажимного диска на три центрирующих штифта и вверните болты крепления кожуха к маховику. Болты вворачи­вайте равномерно по одному обороту ключа каждый, поочередно переходя от болта к бол­ту по диаметру. Момент затяжки болтов указан в приложении 1.

20. Снимите оправку и установите коробку передач.

21. Проверьте и при необходимости отрегу­лируйте привод выключения сцепления (см. «Проверка привода выключения сцепления», с. 132).