Автомобиль Шкода Фабия (2010). Электросхемы — часть 4

Шкода Фабия (2010). Электросхемы - часть 4

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5a. Система управления двигателем BBM: 1 - блок управления бортовым электрооборудованием; 2 - форсунка 1-го цилиндра; 3 - форсунка 2-го цилиндра; 4- форсунка 3-го цилиндра; 5 - электронный блок управления
двигателем; б - датчик положения коленчатого вала; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5б. Система управления двигателем ВВМ: 1 - блок управления бортовым электрооборудованием; 2 - датчик
абсолютного давления; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - управляющий датчик концентрации кисло-рода; 5 - диагностический датчик концентрации кислорода; 6 - клапан продувки адсорбера

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5в. Система управления двигателем ВВМ: 1 - блок управления бортовым электрооборудованием; 2 - датчик
положения педали акселератора; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - выключатель стоп-сигнала; 5 -датчик положения педали сцепления

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5г. Система управления двигателем ВВМ: 1 - блок управления бортовым электрооборудованием; 2 - датчик
положения коленчатого вала; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - датчик детонации

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5д. Система управления двигателем ВВМ: 1 - блокуправления бортовым электрооборудованием; 2 - реле R4 в монтажном блоке реле в панели приборов; 3 - электронный блокуправления двигателем; 4 - дроссельный узел

Шкода Фабия (2010). Электросхема 5e. Система управления двигателем ВВМ: 1 - блок управления бортовым электрооборудованием; 2 - датчик уровня масла; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - катушка зажигания №1; 5 - катушка зажигания №2; б - катушка зажигания №3; 7 - свеча зажигания №1; 8 - свеча зажигания №2; 9 - свеча зажигания №3