Автомобиль Mitsubishi Outlander XL. ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

4. ...и извлеките болт крепления шаровой опоры.

5. Используя монтажную лопатку, извлеките палец шаровой опоры из кулака.

6. Выверните болт переднего...

7. ...и болт заднего крепления опор рычага и извлеките болты.

8. Снимите рычаг в сборе с шаровой опорой.

9. Осмотрите снятый рычаг передней под­вески. Деформированный рычаг замените.

10. Для замены салейнтблоков установите рычаг в тиски и выпрессуйте заменяемый сайлентблок оправкой подходящего размера или съемником.

Рис. 7.3. Ориентация салейнтблоков при монтаже:

1 - передний шарнир (сайлентблок) рьчага передней подвески; 2 - установочные метки; 3 - задний шарнир (сайлентблок) рычага передней подвески; 4 - рычаг пе­редней подвески

11. Очистите проушину рычага от ржавчины и окалины и запрессуйте новый салейнтблок, сориентировав его, как показано на рис. 7.3.

ПРИМЕЧАНИЯ

Поскольку оригинальные рычаги передней подвески поставляют в запчасти в сборе с шаровой опорой, дальнейшая разборка рычага не имеет смысла.

Левый и правый рычаги передней подвески промаркированы буквами «L» и <R» соответ­ственно. Не перепутайте их при установке, так как они невзаимозаменяемы.

12. Установите детали в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно крепления резинометаллических шарниров рычага.

13. Опустив автомобиль на землю, не­сколько раз сильно качните его. Окончатель­но затяните резьбовые соединения подвески на автомобиле, стоящем на земле, момен­том, указанным в приложении 1.

ПРИМЕЧАНИЕ

После замены рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируй­те углы установки колес (см. «Проверка и ре­гулировка углов установки колес», с. 200). Воспользуйтесь услугами мастерских, распо­лагающих специальным оборудованием