Автомобиль Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ КОМПРЕССОРА

Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ КОМПРЕССОРА

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием, съемник для снятия шкива компрессо­ра, специальный разжимной съемник для снятия стопорных колец, мультиметр в режиме омметра.

1. Удалите хладагент из системы конди­ционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования», с. 285)и снимите компрессор (см. «Снятие и уста­новка компрессора кондиционера», с. 286).

2. Снимите прижимную пластину...

3. ...и шкив привода (см. «Замена под­шипника шкива привода», с. 286).

4. Снимите съемником стопорное кольцо электромагнита муфты компрессора.

Для снятия стопорного кольца используйте специальный разжимной съемник.

5. Выверните винт крепления держателя колодки электрического разъема катушки электромагнита.

6. Сдвиньте электромагнит с посадочно­го пояска передней крышки компрессора и снимите его.

7. Проверьте мультиметром в режиме ом­метра электрическое сопротивление об­мотки катушки электромагнита и отсутствие замыкания на корпус. Сопротивление ис­правной катушки должно быть 3,6-3,8 Ом.

8. Установите электромагнит на перед­нюю крышку компрессора. Убедитесь, что стопорное кольцо полностью вошло в про­точку на крышке компрессора.

ПРИМЕЧАНИЕ

9. Напрессуйте шкив на посадочную шей­ку передней крышки компрессора. При на- прессовке прилагайте усилие только к вну­тренней обойме подшипника.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После напрессовки проверьте вращение шкива. Он должен вращаться равномерно, бесшумно, без заеданий. Не должно быть задевания за корпус электромагнита. Если при проверке обнаружится касание шкива о магнит его необходимо устранить.

10. Установите компрессор и остальные детали в порядке, обратном снятию.

11. Заправьте систему кондиционирова­ния хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

Hyundai Santa Fe. ЗАМЕНА ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Удалите хладагент из системы конди­ционирования (см. «Удаление хладагента из системы кондиционирования», с. 285).

2. Выверните болт А крепления фланцев отводящего и подводящего трубопроводов к терморегулирующему клапану. Выверни­те два болта Б крепления клапана к фланцу испарителя.

3. Отверните гайку и освободите скобу держателя трубопроводов на правом брыз­говике кузова.

4. Сдвиньте прижимную пластину и отве­дите фланцы трубопроводов от терморегу­лирующего клапана.

5. Снимите клапан с фланца испарителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если в дросселирующем отверстии клапана обнаружены частицы твердого осадка (как правило, в виде маленьких шариков), зна­чит, разрушился фильтрующий элемент ре­сивера, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Замена только терморегули­рующего клапана в этом случае не даст по­ложительного результата. Потребуется за­мена картриджа ресивера с промывкой си­стемы. Эта довольно трудоемкая работа может быть выполнена только вспециализи- рованном сервисном центре с использова­нием специального технологического обору­дования.

6. Установите на фланец трубопроводов испарителя новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора.

7. Установите терморегулирующий кла­пан в порядке, обратном снятию. Не прила­гайте чрезмерного усилия при затяжке бол­тов крепления клапана.

8. Установите на фланцы отводящего и подводящего трубопроводов новые уплот­нительные кольца и смажьте их маслом для компрессора. Подсоедините трубопрово­ды к терморегулирующему клапану в по­рядке, обратном снятию.

9. Затяните болт крепления прижимной пластины, не прилагая при этом чрезмер­ного усилия.

10.Заправьте систему кондиционирова­ния хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.