Автомобиль Chevrolet Rezzo. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ КОМПРЕССОРА

Chevrolet Rezzo. ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ КОМПРЕССОРА

Вам потребуются: ключ «на 14», специ­альный съемник для снятия прижимной пластины, трехлапый съемник, съемник стопорных колец, тестер.

1. Снимите компрессор (см. «Снятие и ус­тановка компрессора кондиционера», с. 301).

2. Снимите шкив привода (см. «Замена подшипника шкива привода», с. 303).

3. Пометьте (например, маркером) положе­ние электрического разъема магнита относи­тельно корпуса компрессора.

5. ...и спрессуйте магнит с посадочного по­яска передней крышки компрессора.

6. Омметром проверьте электрическое со­противление обмотки катушки электромагни­та и отсутствие замыкания на корпус. Сопро­тивление исправной катушки должно быть в пределах3,6-3,8 Ом.

7. Сборку проводите в обратной последо­вательности. Установите катушку электромаг­нита на компрессор, совместив метки, нане­сенные при установке.

8. Напрессуйте магнит. При напрессовке прилагайте усилие только к внутренней обой­ме корпуса магнита, избегайте перекосов.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для напрессовки катушки на компрессор ис­пользуйте специальную оправку или отрезок трубы подходящего диаметра.

9. Напрессуйте шкив и прижимную пласти­ну (см. «Замена подшипника шкива привода», с. 303).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После напрессовки шкива проверьте лег­кость его вращения. Вращение должно быть равномерным, бесшумным, без заеданий. Не должно быть задевания за корпус элект­ромагнита. Если при проверке обнаружится касание шкива о магнит, его необходимо устранить.

10. Установите компрессор в порядке, об­ратном снятию.

11. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондицио­неров.

Chevrolet Rezzo. ЗАМЕНА КОНДЕНСОРА

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».

1. Установите автомобиль на смотровую канаву. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Удалите хладагент из системы кондицио­нирования (см. «Удаление хладагента из сис­темы кондиционирования», с. 300).

4. ..и снимите воздухозаборник воздушно­го фильтра системы питания.

5. Снимите корпус воздушного фильтра

(см. «Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска», с. 121).

6. Отверните гайку крепления фланца под­водящего трубопровода высокого давления к фланцу конденсора...

7. ...и отсоедините трубопровод от конден­сора.

8. Отверните гайку крепления фланца отво­дящего трубопровода высокого давления к фланцу ресивера...

9.. .. и отсоедините трубопровод от ресивера.

Сразу после отсоединения заглушите откры­тые концы трубопроводов во избежание по­падания в систему грязи и влаги.

Обратите внимание на уплотнительные коль­ца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъедине­нии трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.

10. Снимите два кронштейна верхнего крепления радиатора системы охлаждения двигателя (см. «Замена радиатора системы охлаждения», с. 107).

11. Отверните две гайки крепления рези­нометаллических подушек 3 (см. рис. 12.4) конденсора к рамке радиатора.

12. Сдвиньте радиатор до упора назад, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не по­вредить кожух вентилятора охлаждения.

13. Снимите конденсор с ресивером в сбо­ре, аккуратно вынув его вверх.

14. Снимите резиновые подушки нижних опор конденсора.

15. При необходимости снимите с конден­сора ресивер (см. «Замена ресивера-осуши­теля», с. 308).

16. Установите конденсор в порядке, об­ратном снятию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Технологические заглушки фланцев подво­дящего...

...и отводящего трубопроводов нового кон­денсора открывайте только непосредствен­но перед подсоединением трубопроводов.

При установке обязательно смажьте новые уплотнительные кольца фланцев трубопрово­дов маслом для компрессора кондиционера.

17. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.