Автомобиль Peugeot 308. СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система зажигания входит в систему управления двигателем и предназначена

для выработки в каждом цилиндре в определенный момент времени искры, которая воспламеняет подаваемую в двигатель топливовоздушную смесь.

Для выработки высокого напряжения установлены четыре индивидуальные катушки зажигания.

Управляющим устройством в системе зажигания является электронный блок управления двигателем (контроллер). Датчик положения коленчатого вала подает на контроллер «опорный» сигнал, на основании которого контроллер рассчитывает последовательность включения катушек зажигания. Для точного управления зажиганием контроллер использует следующую информацию:

- частота вращения коленчатого вала;

- нагрузка двигателя;

- температура охлаждающей жидкости;

- положение коленчатого вала;

- наличие детонации.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

Причина неисправности	Способ устранения
Двигатель не пускается или пускается с трудом
Неисправна катушка зажигания	Замените катушку зажигания
Неисправны свечи зажигания	Замените свечи
Отсоединение колодок или обрыв проводов низковольтной цепи системе зажигания	Проверьте колодки, провода системы зажигания
Двигатель неустойчиво работает на холостом ходу или глохнет
Повреждены провода в системе зажигания	Проверьте провода
Неисправна катушка зажигания	Замените катушку зажигания
Двигатель работает с перебоями на всех режимах и недостаточно приемист
Неисправны свечи зажигания	Замените свечи зажигания

Peugeot 308. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ

На автомобилях установлены четыре катушки зажигания, каждая из которых непосредственно соединена со свечой зажигания и расположена в свечном колодце головки блока цилиндров.

Вам потребуется ключ «на 8».

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.