Geely Emgrand X7. Руководство по эксплуатации — часть 28
Geely Emgrand X7. Руководство по эксплуатации - часть 28
109
В
НИМАНИЕ
●
Есл
и
д
е
т
и
п
е
р
ев
озятся
в
а
в
томоб
и
л
е
б
е
з
и
спользо
в
ан
и
я
уд
е
рж
ив
ающ
и
х
устройст
в
,
пр
и
раскр
ы
т
ии
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
в
озможн
ы
тяж
е
л
ые
тра
в
м
ы
и
л
и
см
е
рт
е
ль-
н
ы
й
и
сход
.
Есл
и
р
е
б
е
нок
н
е
дост
и
г
в
озраста
пр
и
м
е
н
е
н
и
я
р
е
мня
б
е
зопасност
и
,
сл
е
ду
е
т
пользо
в
аться
д
е
тск
и
м
уд
е
рж
ив
ающ
и
м
устройст
в
ом
.
ДЖИЛИ
настоят
е
льно
р
е
ком
е
нду
е
т
п
е
р
ев
оз
и
ть
д
е
т
е
й
на
задн
е
м
ряду
с
пр
и
м
е
н
е
н
ие
м
соот
ве
тст
в
ующ
и
х
уд
е
рж
ив
ающ
и
х
устройст
в
.
З
адн
и
й
ряд
я
в
ля
е
тся
на
и
бол
ее
б
е
зопасн
ы
м
пр
и
п
е
р
ев
озк
е
д
е
т
е
й
.
●
Во
в
р
е
мя
д
ви
ж
е
н
и
я
н
е
с
и
д
и
т
е
на
краю
с
и
д
е
нья
и
н
е
облокач
ив
айт
е
сь
на
пр
и
борную
пан
е
ль
,
так
как
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
раскр
ыв
а
е
тся
с
боль
ш
ой
с
и
лой
и
скоростью
,
что
мож
е
т
стать
пр
и
ч
и
ной
тяж
е
л
ы
х
тра
в
м
и
л
и
см
е
рт
и
.
Пассаж
и
р
долж
е
н
с
и
д
е
ть
плотно
на
с
и
д
е
нь
е
с
пр
и
ст
е
гнут
ы
м
р
е
мн
е
м
б
е
зопасност
и
.
В
НИМАНИЕ
●
З
апр
е
ща
е
тся
п
е
р
ев
оз
и
ть
д
е
т
е
й
стоящ
и
х
на
м
е
ст
е
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
Поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
раскр
ыв
а
е
тся
с
боль
ш
ой
с
и
лой
и
скоростью
и
мож
е
т
стать
пр
и
ч
и
ной
тяж
е
л
ы
х
тра
в
м
и
л
и
см
е
рт
и
р
е
б
е
нка
.
●
З
апр
е
щ
е
но
п
е
р
ев
оз
и
ть
д
е
т
е
й
на
кол
е
нях
и
л
и
на
руках
.
Пожалуйста
,
и
спользуйт
е
д
е
тско
е
с
и
д
е
нь
е
,
устано
в
л
е
нно
е
на
задн
е
м
с
и
д
е
нь
е
.
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
110
В
НИМАНИЕ
●
З
апр
е
ща
е
тся
п
е
р
ев
оз
и
ть
как
ие
-
л
и
бо
пр
е
дм
е
т
ы
и
л
и
дома
ш
н
и
х
ж
ив
отн
ы
х
п
е
р
е
д
пр
и
борной
пан
е
лью
и
л
и
рул
евы
м
кол
е
сом
,
так
как
пр
и
срабат
ыв
ан
ии
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
пассаж
и
р
ы
могут
получ
и
ть
тяж
е
л
ые
тра
в
м
ы
с
л
е
тальн
ы
м
и
сходом
.
Вод
и
т
е
лю
и
л
и
п
е
р
е
дн
е
му
пассаж
и
ру
запр
е
ща
е
тся
п
е
р
ев
оз
и
ть
в
руках
и
л
и
на
кол
е
нях
как
ие
-
л
и
бо
пр
е
дм
е
т
ы
.
●
З
апр
е
ща
е
тся
про
и
з
в
од
и
ть
р
е
монт
и
л
и
д
е
монтаж
кр
ыш
к
и
рул
ев
ой
колонк
и
,
кр
ыш
к
и
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
,
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
,
ЭБУ
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
.
Любо
е
и
з
выше
п
е
р
е
ч
и
сл
е
нн
ы
х
д
е
йст
ви
й
пр
иве
д
е
т
к
случайному
срабат
ыв
ан
и
ю
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
и
л
и
выве
д
е
н
и
ю
с
и
ст
е
м
ы
и
з
строя
.
Это
в
с
в
ою
оч
е
р
е
дь
мож
е
т
стать
пр
и
ч
и
ной
тяж
е
л
ы
х
тра
в
м
и
л
и
см
е
рт
и
.
В
сл
е
дующ
и
х
случаях
обрат
и
т
е
сь
в
официальный
с
е
р
ви
сн
ы
й
ц
е
нтр
ДЖИЛИ
:
●
Сработала
п
е
р
е
дняя
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и.
●
Когда
п
е
р
е
дн
ие
компон
е
нт
ы
(как
показано
на
т
е
мн
ы
х
зонах)
по
в
р
е
жд
е
н
ы в
ДТП,
н
е
достаточно
снять
п
е
р
е
днюю
поду
ш
ку
б
е
зопасност
и.
●
Область
рул
ев
ого
кол
е
са
и
л
и
поду
ше
к
б
е
зопасност
и в
од
и
т
е
ля
и
л
и
пассаж
и
ра
(как
показано
на
т
е
мн
ы
х
зонах)
тр
е
снула
и
л
и
по
в
р
е
д
и
лась
.
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
111
С
и
ст
е
ма
боко
вы
х
поду
ше
к
б
е
зопасност
и
(
боко
вые
поду
ш
к
и
и
ш
торк
и
б
е
зопасност
и
)
☆
Боко
вые
поду
ш
к
и
и
ш
торк
и
б
е
зопасност
и
пр
е
дназнач
е
н
ы
для
об
е
сп
е
ч
е
н
и
я
дополн
и
т
е
льной
б
е
зопасност
и
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
в
комб
и
нац
ии
с
р
е
мням
и
б
е
зопасност
и
.
В
случа
е
с
и
льного
боко
в
ого
удара
срабат
ыв
ают
боко
вые
поду
ш
к
и
и
ш
торк
и
б
е
зопасност
и
для
сн
и
ж
е
н
и
я
ве
роятност
и
и
тяж
е
ст
и
тра
в
м
.
Боко
в
ая
поду
ш
ка
б
е
зопасност
и
сн
и
жа
е
т
ве
роятность
удара
голо
вы
и
л
и
груд
и
в
од
и
т
е
ля
и
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
о
д
ве
рь
и
л
и
д
ве
рную
арку
.
Шторка
б
е
зопасност
и
такж
е
об
е
сп
е
ч
ив
а
е
т
защ
и
ту
голо
в
задн
и
х
пассаж
и
ро
в
.
Боко
в
ая
поду
ш
ка
и
ш
торка
б
е
зопасност
и
срабат
ыв
ают
даж
е
пр
и
отсутст
вии
п
е
р
е
дн
е
го
пассаж
и
ра
.
Шторка
б
е
зопасност
и
срабат
ыв
а
е
т
даж
е
в
случа
е
н
е
срабат
ыв
ан
и
я
боко
в
ой
поду
ш
к
и
б
е
зопасност
и
.
В
НИМАНИЕ
Уб
е
д
и
т
е
сь
,
что
р
е
м
е
нь
б
е
зопасност
и
над
е
жно
закр
е
пл
е
н
!
Боко
в
ая
поду
ш
ка
и
л
и
ш
торка
б
е
зопасност
и
срабат
ыв
ают
с
боль
ш
ой
с
и
лой
,
что
мож
е
т
стать
пр
и
ч
и
ной
тяж
е
л
ы
х
тра
в
м
и
л
и
см
е
рт
и
.
Так
и
м
образом
,
в
од
и
т
е
ль
и
п
е
р
е
дн
и
й
пассаж
и
р
должн
ы
сл
е
до
в
ать
сл
е
дующ
и
м
р
е
ком
е
ндац
и
ям
:
●
р
е
мн
и
б
е
зопасност
и
должн
ы
б
ы
ть
п
ристегнуты
пра
ви
льно
;
●
посадка
должна
б
ы
ть
ве
рт
и
кальной
и
пра
ви
льной
.
У
ПРАВЛЕНИЕ
И
нформация о мерах безопасности
112
Система боковых подушек и шторок безопасности, в зависимости от комплектации,
состоит из следующих элементов
:
1
.
Сигнализатор
(
общий для всей системы
)
2
. Модуль шторки безопасности
(
надувная подушка и устройство наполнения газом
)
3
. Модуль боковой подушки безопасности
(
надувная подушка и устройство наполнения
газом
)
4
. Датчик бокового удара
5
.
Э
лектронный блок управления
(ЭБ
У
;
общий для всей системы
)
6
.
З
адний датчик бокового удара
При среднем или сильном боковом ударе боковой датчик удара посылает сигнал на
ЭБ
У.
После обработки и вычисления
ЭБ
У при необходимости дается команда на срабатывание
подушки и
/
или шторки безопасности, в результате чего надувная подушка наполняется
нетоксическим газом, тем самым предотвращая удар водителя и переднего пассажира о
приборную панель, о боковую стойку кузова, стекло или панель двери.
Раскрытие подушки безопасности сопровождается сильным шумом и выходом
нетоксичного газа с небольшим количеством дыма.
Э
то не указывает на пожар.
Г
аз не
токсичен, однако может вызвать небольшое раздражение у человека с чувствительной
кожей. Необходимо как можно скорее промыть кожу водой.
Раскрытие подушки безопасности происходит за миллисекунды, сопровождаясь
значительным давлением и тепловыделением. Система предназначена для защиты от
получения тяжелых травм
.
Таким образом
,
возможны легкие ожоги
,
царапины и
ссадины или иные травмы.
Э
лементы переднего сиденья и стоек, передние, средние и задние элементы отделки, а
также верхняя часть салона нагреваются на несколько минут, в то время как сами
подушки безопасности не нагреваются. Подушка безопасности предназначена только
для однократного срабатывания, время защиты составляет миллисекунды.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст