Тормозная система грузовиков Scania. Руководство — часть 108

Перечень приборов и оборудования

10:06-01

22

№

Обозначение

Символ

Функция

Иллюстрация

66

Клапан

снижения

давления

Данный

клапан

используется

только

на

автомобилях

с

одиночной

тележкой

и

4-

канальным ABS. Он сокращает
тормозное

давление

для

тормозных

камер

вспомогательной оси на 50% во
время контроля ABS.

74

Осушитель воздуха с
встроенным
регулятором
давления

Осушитель воздуха впитывает
влагу

из

воздуха

для

предотвращения замораживания и
прочих

функциональных

нарушений.

•

1 ввод

•

21 вывод на 4-контурный
защитный клапан

•

22

вывод

на

баллон

регенерации

(воздушный

баллон 7k)

•

откачка воздуха

•

4

контроль

воздуха

для

компрессора

Перечень приборов и оборудования

10:06-01

23

№

Обозначение

Символ

Функция

Иллюстрация

79

Тормозной

защитный

клапан

Тормозной

защитный

клапан

обеспечивает

полное

тормозное

давление для контура задней части
на автомобилях с пневматической
подвеской и клапаном контроля
нагрузки в случае, если пробит
пневмобаллон на карданном вале.

•

1 ввод от секции нагнетания
заднего контура

•

2

соединение

от

баллона

пневматической

подвески

карданного вала

•

3 контроль воздуха для клапана
контроля нагрузки

Перечень приборов и оборудования

10:06-01

24

№

Обозначение

Символ

Функция

Иллюстрация

81



81
b





82





83

Клапан с
электромагнитным
управлением

Электромагнитный

клапан

для

контроля давления воздуха.

81 используется для контроля ТС и
обычно закрыт.

81b используется для освобождения
стояночного тормоза на передней
полуоси во время контроля ELC.
Клапан обычно закрыт.

82 используется совместно с 66 для
снижения

давления

на

вспомогательной

оси

во

время

контроля

ABS

(только

для

автомобилей с одиночной тележкой и
4-канальным ABS). Клапан обычно
открыт.

83 используется совместно с 58а для
горного тормоза и обычно закрыт.

Перечень приборов и оборудования

10:06-01

25

№

Обозначение

Символ

Функция

Иллюстрация

84

Зуммер

Зуммер звучит, если слишком низкое
давление в контурах передней части,
задней

части

или

стояночного

тормоза/трейлера.

94

Контрольный

модуль

EBS

EBS

регулирует

весь

процесс

торможения.

Контрольное

устройство

замеряет

мощность

торможения,

необходимую

водителю,

и

посылает

данную

информацию

на

контрольные

модули. Затем посылается воздух в
тормозные камеры. EBS также
контролирует ABS и ТС регуляцию
тормоза.

Контрольный

модуль

имеет

аварийную тормозную функцию,
которая включается, если происходит
сбой в электронной схеме.