Топливная и выпускная система двигателей Scania. Руководство — часть 80

Электрические схемы

03:04-03

49

Электрические схемы

03:04-03

50

Электрические схемы

03:04-03

51

Неисправности, которые не вызывают кодов неисправностей

52

03:04-03

Неисправности, которые не вызывают кодов

неисправностей

Симптом

Причина и принимаемые меры

Двигатель развивает низкое тяго-
вое усилие, мощность и крутящий
момент

Датчик давления наддувочного воздуха засорен и за-
медленно реагирует на изменение давления наддувоч-
ного воздуха или залип и постоянно показывает зани-
женное давление наддувочного воздуха. В результате
кажется, что двигатель медленно реагирует на нажатие
на педаль управления топливного насоса высокого дав-
ления. Код неисправности не генерируется, поскольку
сигнал от датчика все время находится в допустимых
пределах.
Кабели к датчику давления наддувочного воздуха пере-
путаны и выдают постоянный сигнал давления, который
укладывается в допустимые пределы.
Попадание воздуха на стороне всасывания топливного
насоса. Эту неисправность можно попробовать устра-
нить путем замены трубок и уплотнений, поскольку
найти места негерметичности будет нелегко.
Негерметичность перепускного клапана. Проверьте по-
казания давления в топливной системе (см. описание
этой работы в 03:04-01).
Низкое давление подкачки от топливного насоса. Он
должен обеспечивать 5,5 – 7,5 бар. Проверьте показания
давления в топливной системе (см. описание этой рабо-
ты в 03:04-01).
В двигатель поступает слишком мало топлива. Проверь-
те, чтобы все каналы в топливной системе были свобод-
ны.

При разгоне появляется черный
дым

Датчик давления наддувочного воздуха залип и посто-
янно показывает завышенное давление наддувочного
воздуха.
Кабели к датчику давления наддувочного воздуха пере-
путаны и выдают постоянный сигнал давления, который
укладывается в допустимые пределы.