Главные передачи RP730/731, RBP730 (Scania). Руководство — часть 5

08:05-01

ã

17

Устранение течи масла или воздуха в механизме
блокировки межколесного дифференциала

Спецификация

Общие сведения

Герметик

Обозначение по
каталогу 584 079

Консистентная смазка

Обозначение по
каталогу 319 308

Момент затяжки

Выключатель механизма блокировки
дифференциала

20 Н.м

1

Отсоедините разъем кабеля и воздушную
магистраль от механизма блокировки
дифференциала. На более новых
автомобилях разъем кабеля
выключателя расположен на раме.

2

Выверните три болта крепления
пневмоцилиндра и снимите крышку,
поршень, цилиндр и уплотнительное
кольцо.

3

Тщательно очистите все детали от масла.

Старый вариант цилиндра блокировки
дифференциала

1

Выключатель

2

Штуцер

3

Болт

4

Маркировочная пластина

5

Крышка

6

Уплотнительное кольцо круглого
сечения

7

Поршень

8

Цилиндр

Новый вариант цилиндра блокировки
дифференциала

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

18

ã

08:05-01

4

Нанесите герметик на привалочные
поверхности крышки. Осторожно
нанесите герметик вокруг отверстий под
болты.

5

Установите на поршень новое
уплотнительное кольцо. Смажьте
уплотнительное кольцо.

6

Соберите цилиндр, поршень и крышку
(используется на старом варианте
пневмоцилиндра блокировки).

7

Приверните пневмоцилинд в сборе к
картеру главной передачи. Момент
затяжки 20 Н.м

8

Вверните штуцер и затяните его
моментом 20 Н.м (если он был вывернут).

9

Присоедините разъем кабеля
выключателя и пневматическую
магистраль механизма блокировки
межколесного дифференциала. Нанесите
немного консистентной смазки на
штифты выключателя.

10 Проверьте работу механизма блокировки

межколесного дифференциала.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

08:05-01

ã

19

Устранение течи масла или воздуха в механизме
блокировки межосевого дифференциала, RBP730

Спецификация

Общие сведения

Консистентная смазка

Обозначение по
каталогу 319 308

Фиксирующий герметик

Обозначение по
каталогу 561 200

1

Шток

2

Прокладка

3

Цилиндр

4

Уплотнение

5

Поршень

6

Уплотнительное кольцо круглого
сечения

7

Гайка

8

Возвратная пружина

9

Крышка

10 Шайба

11 Болт

12 Уплотнительное кольцо круглого

сечения

13 Штуцер

14 Выключатель

15 Болт

1

Отсоедините разъем кабеля и воздушную
магистраль механизма блокировки
дифференциала. На более новых
автомобилях разъем кабеля
выключателя расположен на раме.

2

Снимите крышку, возвратную пружину и
уплотнительное кольцо.

3

Гайка зафиксирована от отворачивания
герметиком. Поэтому, прежде чем
осторожно ослабить затяжку гайки,
необходимо нагреть ее до 100°C.
Оставьте гайку навернутой на несколько
витков резьбы.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи

20

ã

08:05-01

4

Подведите сжатый воздух через
отверстие A в пневмоцилиндр, для того
чтобы вынуть поршень. Отверните гайку
и снимите поршень.

5

Снимите цилиндр с картера главной
передачи. Сохраните снятые прокладки
(прокладку).

6

Тщательно очистите все детали.

7

Установите новое уплотнение.

8

Установите на место цилиндр и
прокладки (прокладку).

9

Установите на поршень новое
уплотнительное кольцо и наверните
гайку. Смажьте уплотнительное кольцо и
нанесите на резьбу фиксирующий
герметик.

10 Установите новое уплотнительное

кольцо и возвратную пружину, затяните
болты крепления крышки цилиндра.

11 Если выключатель был снят, вверните и

затяните его моментом 20 Н.м. Нанесите
немного консистентной смазки на
штифты выключателя.

12 Проверьте функционирование механизма

блокировки дифференциала.

Текущий ремонт без демонтажа главной передачи