Рулевое управление грузовиков Scania. Руководство — часть 23

Замена цилиндра замка

13:01-02

24

Замена цилиндра замка

Демонтаж

1 Отсоедините защитную пластину и пылезащитный

кожух вокруг замка рулевого управления.

2 Установите ключ в положение радио. Возьмите

кусок стальной проволоки примерно 1 х 50 мм,
вставьте ее в отверстие и нажмите, чтобы
освободить собачку.

3 Выньте цилиндр замка.

Установка

1 Установите ключ в положение радио и вставьте

цилиндр замка.

2 Убедитесь, что цилиндр прочно держится.
3 Проверьте функционирование. Установите на место

пылезащитный кожух и приверните защитный
кожух.

Спецификации

13:01-02

25

Спецификации

Крутящий момент

Рулевая колонка к кабине

20 Нм

Зажимные болты в универсальном сочленении

39 Нм

Болт, центр рулевого колеса

70 Нм

Винт сочленения

40 Нм

Винт, зубчатый сегмент

5 0,25 Нм

Винт, переключатель для основного ближнего луча и указателей поворота

5 Нм

1 585 745

13:01-03

Выпуск 1

ru

Гидравлический насос для рулевого

управления LUK VT75A

Описание работы и описание работ

по техническому обслуживанию

Содержание

Важная информация

2

Описание работ

3

Принцип действия

4

Клапан ограничения потока

5

Описание работ по техническому обслуживанию
Снятие

7

Демонтаж

7

Проверка и замена деталей

9

Сборка

10

Установка

12

Важная информация

13:01-03

2

Важная информация

Насос гидроусилителя рулевого управления – элемент с высокими требованиями
безопасности изделия

Это описание работ по техническому обслуживанию предусматривает, в том числе, замену
прокладок насоса механизма рулевого управления с гидравлическим усилением.
Это обслуживание предусматривает частичный демонтаж насоса гидроусилителя рулевого
управления для устранения течи.
Функционирование насоса рулевого управления важно для безопасности дорожного движения
грузовика. При работе с насосом рулевого управления должны жестко соблюдаться требования
безопасности изделия.
Поэтому обслуживание должно выполняться только при соблюдении следующих условий:

•

Эксплуатационная проверка насоса рулевого управления с системой гидроусилителя
производится методом, установленным Scania для выявления причины неисправности.
См. Группу 13 Руководства для станций Техобслуживания, система рулевого управления,
проверка и диагностика неисправностей.

•

Обслуживание выполняется в соответствии с этим руководством и указанными
инструментами.

•

При работе с насосом рулевого управления очень важно соблюдать чистоту.

•

Сварка, шлифовка, либо другие работы, связанные с образованием пыли, не должны
производиться поблизости во время выполнения данного обслуживания.

•

Виды обслуживания насоса системы рулевого управления, не указанные в данном
описании, нельзя выполнять.

•

Эксплуатационная проверка насоса рулевого управления способом, указанным выше,
производится на грузовике после завершения обслуживания.

Чистота крайне важна при работе с насосом рулевого управления

Важность соблюдения чистоты при работе с насосами рулевого управления очевидна. Частицы
грязи в рулевой системе могут повредить или привести к отказам в системе рулевого управления.
Также, обратите внимание:

•

Очищайте насос рулевого управления вокруг соединительных узлов шлангов перед их
отключением. Снимите все частицы краски с насоса рулевого управления.

•

Немедленно заглушите отверстия соединительных узлов шланга насоса рулевого
управления.

•

Всегда меняйте жидкость и фильтр для жидкости после замены прокладок или замены
насоса.

•

Перед заменой фильтра всегда очищайте снаружи бачок для жидкости.

•

Снимите шланговые соединительные узлы с бачка для жидкости, чтобы вытекла жидкость,
скопившаяся при замене фильтра.

•

При заливе жидкости всегда используйте чистую воронку. Жидкость не фильтруется до
возврата из рулевой передачи.

•

Никогда не заполняйте использованной жидкостью.