Lexus IS300h. Руководство — часть 61

275

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

■

Автоматическая отмена режима поддержания постоянной скорости
Круиз-контроль прекращает поддерживать скорость автомобиля в следующих
случаях:

●

Фактическая скорость автомобиля уменьшается более чем на 16 km/h (км/ч) по
сравнению с предустановленной скоростью.

●

Фактическая скорость автомобиля опускается ниже приблизительно 40 km/h
(км/ч).

●

VSC включен.

●

TRC включится на некоторое время.

●

Когда система VSC или TRC выключена при помощи нажатия переключателя
VSC Выкл.

●

Система экстренного торможения активирована.

■

Радарный датчик и крышка решетки радиатора
Всегда держите датчик и решетку радиатора в чистоте для того, чтобы
обеспечить правильную работу режима контроля дистанции между
транспортными средствами. (Некоторые препятствия, такие как снег, лед и
пластмассовые предметы, не могут обнаруживаться датчиком препятствий).
Динамический радарный круиз-контроль отключается, если обнаружено
препятствие.

■

Отображение руководства по эксплуатации
Когда работает переключатель динамического радарного круиз-контроля,
появится руководство на приборах в течение нескольких секунд, чтобы показать,
как работать с переключателем динамического радарного круиз-контроля или
переключателем дистанции. (

→стр. 121)

■

Предупреждающие сообщения и звуковые сигналы для динамического
радарного круиз-контроля
Предупреждающие сообщения и звуковые сигналы используются для
оповещения о неисправности системы или для предупреждения водителя о
необходимости проявить особое внимание при управлении автомобилем.
(

→стр. 583)

Крышка решетки радиатора
Радарный датчик

1

2

278

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Перед использованием динамического радарного круиз-контроля
Не следует чрезмерно полагаться на режим контроля дистанции между
транспортными средствами.
Помните о настроенной скорости. Если автоматическое увеличение/снижение
скорости неприменимо, регулируйте дистанцию между вашим автомобилем и
движущимся впереди транспортным средством с помощью тормозов и т.д.

■

Предостережения, касающиеся систем обеспечения безопасности
вождения
Соблюдайте следующие меры предосторожности.
Невыполнение их может стать причиной аварии и, как следствие, серьезных
травм или смерти.

●

Помощь водителю при измерении дистанции следования
Динамический радарный круиз-контроль предназначен лишь для того, чтобы
помочь водителю определить дистанцию следования между автомобилем
водителя и определенным автомобилем, который движется впереди. Это не
механизм, который допускает беспечное или невнимательное вождение, а
также не система, которая способна помочь водителю в условиях плохой
видимости. Водителю все равно необходимо внимательно следить за
обстановкой вокруг автомобиля.

●

Помощь водителю при определении правильной дистанции следования
Динамический радарный круиз-контроль определяет, является ли дистанция
следования между автомобилем водителя и определенным автомобилем,
который движется впереди, подходящей или нет. Он не способен определить
что-либо еще. Поэтому водителю абсолютно необходимо оставаться
бдительным и самостоятельно определять, является ли сложившаяся
ситуация потенциально опасной.

●

Помощь водителю в управлении автомобилем
Динамический радарный круиз-контроль не способен предотвратить или
избежать столкновения с движущимся впереди автомобилем. Поэтому при
возникновении

малейшей

опасной

ситуации

водитель

обязан

незамедлительно

взять

управление

автомобилем

под

свой

непосредственный контроль и предпринять соответствующие меры для того,
чтобы обеспечить безопасность всех участников данной ситуации.

279

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

4

Вож

ден

ие

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Чтобы предотвратить случайное включение круиз-контроля
Когда динамический радарный круиз-контроль не используется, выключите его
кнопкой “ON/OFF”.

■

Ситуации, в которых не следует использовать динамический радарный
круиз-контроль
Не используйте динамический радарный круиз-контроль в любом из
перечисленных ниже случаев.
Это может привести к поддержанию несоответствующей скорости и стать
причиной аварии со смертельным исходом или серьезными травмами.

●

Дороги с пешеходами, велосипедистами и т.д.

●

При движении в плотном транспортном потоке

●

На дорогах с крутыми поворотами

●

На извилистых дорогах

●

На скользких дорогах, например, покрытых водой, снегом или льдом

●

На крутых склонах или при резком изменении направления уклона
Скорость автомобиля может превышать заданную скорость при движении
вниз по крутому склону.

●

На въездах на автомагистрали и шоссе

●

Когда достаточно плохие погодные условия могут повлиять на правильную
работу датчиков (туман, снег, песчаная буря, проливной дождь и т.п.)

●

Когда часто раздается предупреждающий звуковой сигнал о приближении

●

При буксировке прицепа или во время аварийной буксировки

280

4-5. Использование системы обеспечения безопасности вождения

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

■

Когда датчик может неправильно определять движущийся впереди
автомобиль
В следующих случаях и в зависимости от условий используйте педаль тормоза,
когда замедление системы недостаточное, или используйте педаль
акселератора, когда требуется ускорение.
Поскольку датчик может быть не в состоянии правильно обнаружить эти типы
транспортных средств, предупреждение о приближении (

→стр. 272) может не

включиться, что может привести к последствиям с серьезными или
смертельными травмами.

●

Автомобили с низкой задней частью (прицепы без груза и т. п.)

●

Транспортные

средства,

внезапно

перестраивающиеся в ваш ряд

●

Транспортные

средства,

перемещающиеся с малой скоростью

●

Транспортные средства, движущиеся по
другой полосе движения

●

Мотоциклы,

движущиеся

по

вашей

полосе