Lexus ES 200, ES 250, ES 350. Руководство — часть 130

548

8-2.

Действия в экстренных ситуациях

Подключите

положительный

соединительный

кабель

к

положительному (+) разъему аккумуляторной батареи для
запуска от внешней аккумуляторной батареи.

Подключите зажим на другом конце положительного кабеля к
положительной (+) клемме аккумуляторной батареи второго
автомобиля.

Подключите зажим отрицательного кабеля к отрицательной (-)
клемме аккумуляторной батареи второго автомобиля.

Зажим на другом конце отрицательного соединительного кабеля
подключите

к

прочно

закрепленной,

неподвижной

и

неокрашенной металлической части автомобиля вдали от
аккумуляторной батареи и любых движущихся частей, как
показано на рисунке.

Запустите двигатель второго автомобиля. Слегка увеличьте
частоту вращения коленчатого вала двигателя и поддерживайте
ее на этом уровне приблизительно в течение 5 минут, чтобы
подзарядить аккумуляторную батарею Вашего автомобиля.

Откройте и закройте любую из дверей автомобиля, когда
переключатель двигателя выключен.

Поддерживая обороты двигателя на втором автомобиле,
запустите двигатель своего автомобиля, переведя переключатель
двигателя в режим IGNITION ON.

После запуска двигателя снимите соединительные провода в
последовательности, обратной той, в которой они были
подсоединены.

После запуска двигателя срочно обратитесь к дилеру Lexus для
проверки автомобиля.

1

2

3

4

5

6

7

8

549

8-2.

Действия в экстренных ситуациях

8

При

в

о

зн

и

кно

ве

ни
и

неисправности

■

Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее
Двигатель невозможно завести “с толкача”.

■

Во избежание разрядки аккумуляторной батареи

●

Не включайте фары и аудиосистему при выключенном двигателе.
(

Автомобили с системой Stop & Start: за исключением случаев, когда двигатель

остановлен системой Stop & Start)

●

Выключайте все ненужные электрические приборы, когда автомобиль в
течение продолжительного времени эксплуатируется при низкой скорости,
например в пробках.

■

Зарядка аккумуляторной батареи
Заряд аккумуляторной батареи постепенно уменьшается, даже когда автомобиль
не используется. Это происходит вследствие естественной разрядки и тока
утечки некоторых электроприборов. Если автомобиль не используется в течение
длительного времени, аккумуляторная батарея может разрядиться и двигатель
может не запуститься. (Аккумуляторная батарея автоматически заряжается во
время движения автомобиля.)

■

При зарядке или замене аккумуляторной батареи

●

В некоторых случаях может оказаться невозможным отпереть двери при
помощи интеллектуальной системы входа и запуска при разряженной
аккумуляторной батарее. В таком случае для запирания/отпирания дверей
воспользуйтесь пультом беспроводного дистанционного управления или
механическим ключом.

●

Двигатель может не запуститься после зарядки аккумуляторной батареи, но со
второй попытки запустится в обычном режиме. Это не является
неисправностью.

●

Автомобиль запоминает режим переключателя двигателя. При повторном
подсоединении аккумуляторной батареи система вернется в режим,
установленный на момент разрядки батареи. Перед отсоединением
аккумуляторной батареи переведите переключатель двигателя в состояние
отключения.
Если Вы не знаете, в каком состоянии находился переключатель двигателя до
разрядки аккумуляторной батареи, проявляйте особую осторожность при
подсоединении батареи.

●

Автомобили с системой Stop & Start:
После зарядки аккумуляторной батареи или переподключения ее контактов
система Stop & Start system может не останавливать двигатель автоматически в
течение промежутка времени от 30 до 60 минут.

550

8-2.

Действия в экстренных ситуациях

■

Замена аккумуляторной батареи (автомобили с системой Stop & Start)
Используйте аккумуляторную батарею, предназначенную для системы Stop &
Start,

или эквивалентную. При использовании неподходящей аккумуляторной

батареи функции системы Stop & Start могут быть ограничены для защиты
батареи.
Кроме того, производительность батареи может снизиться и двигатель может
быть неспособен перезапуститься. За дополнительной информацией
обращайтесь к дилеру Lexus.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

■

Предотвращение воспламенения и взрыва аккумуляторной батареи
Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа, который может
выходить из аккумуляторной батареи, соблюдайте следующие меры
предосторожности:

●

Убедитесь в том, что соединительный кабель подключен к правильной
клемме и не имеет никаких непредусмотренных контактов с чем-либо,
помимо соответствующей клеммы.

●

Не допускайте контакта соединительного кабеля, подключенного к клемме “+”,
с любыми другими окружающими деталями или металлическими
поверхностями, такими как кронштейны или неокрашенные металлические
детали.

●

Не допускайте контакта клемм “+” и “–” соединительных кабелей друг с
другом.

●

Не курите, не допускайте возникновения искр или присутствия открытого огня
поблизости от аккумуляторной батареи.

■

Меры предосторожности при обращении с аккумуляторной батареей
В аккумуляторной батарее содержится электролит, представляющий собой
ядовитую и агрессивную кислоту, а другие его элементы содержат свинец и его
соединения. При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте
следующие меры предосторожности:

●

При работе с аккумуляторной батареей обязательно пользуйтесь защитными
очками и следите за тем, чтобы электролит не попал на кожу, одежду или на
кузов автомобиля.

●

Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.

●

При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте
пораженные места водой и обратитесь за медицинской помощью.
Пока Вы ждете получения медицинской помощи, положите на пораженное
место влажную губку или ткань.

●

Всегда мойте руки после обращения с поддоном аккумуляторной батареи, его
клеммами и другими элементами, относящимися к аккумуляторной батарее.

●

Не допускайте присутствия детей поблизости от аккумуляторной батареи.

551

8-2.

Действия в экстренных ситуациях

8

При

в

о

зн

и

кно

ве

ни
и

неисправности

ВНИМАНИЕ!

■

При обращении с соединительными проводами
Подключая соединительные кабели, следите за тем, чтобы они не попали в
вентиляторы или под приводной ремень двигателя.