Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual — part 808
(b) Tighten the 8 bolts.
Torque: 22 N
⋅
m (225 kgf
⋅
cm, 16 ft
⋅
lbf)
14. CHECK RING GEAR BACKLASH
Using dial gauge, measure the backlash of the ring gear at
3 positions at least.
Backlash (average value):
0.08–0.13 mm (0.0031–0.0051 in.)
NOTICE: The difference between the maximum and minimum
measured values must be less than 0.05 mm (0.0020 in.)
HINT: The measured values should be used for reference
when selecting washers, so make a memo of the values.
If the backlash is not within the specification replace the
washer on the ring gear side with one of a different thickness
using the following procedure.
Adjusting washer thickness: mm (in.)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
02
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.02 (0.0795)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
32
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.32 (0.0913)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
62
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.62 (0.1031)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
04
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.04 (0.0803)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
34
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.34 (0.0921)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
64
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.64 (0.1039)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
06
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.06 (0.0811)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
36
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.36 (0.0929)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
66
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.66 (0.1047)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
08
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.08 (0.0819)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
38
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.38 (0.0937)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
68
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.68 (0.1055)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
10
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.10 (0.0827)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
40
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.40 (0.0945)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
70
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.70 (0.1063)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
12
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.12 (0.0835)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
42
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.42 (0.0953)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
72
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.72 (0.1071)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.14 (0.0843)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
44
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.44 (0.0961)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
74
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.74 (0.1079)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
16
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.16 (0.0850)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
46
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.46 (0.0969)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
76
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.76 (0.1087)
ÑÑÑÑ
18
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.18 (0.0858)
ÑÑÑÑ
48
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.48 (0.0976)
ÑÑÑÑ
78
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.78 (0.1094)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
20
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.20 (0.0866)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
50
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.50 (0.0984)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
80
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.80 (0.1102)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
22
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.22 (0.0974)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
52
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.52 (0.0992)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
82
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.82 (0.1110)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
24
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.24 (0.0882)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
54
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.54 (0.1000)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
84
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.84 (0.1118)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
26
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.26 (0.0890)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
56
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.56 (0.1008)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
86
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.86 (0.1126)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
28
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.28 (0.0898)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
58
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.58 (0.1016)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
30
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.30 (0.0906)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
60
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.60 (0.1024)
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
15. MEASURE
TOTAL
PRELOAD
Using SST and a torque wrench, measure the total preload.
SST 09229–55010
Total preload
In addition to drive pinion preload
0.5–0.8 N
⋅
m (5–8 kgf
⋅
cm, 4.3–6.9 in.
⋅
lbf)
SA–98
–
SUSPENSION AND AXLE
REAR DIFFERENTIAL
If the measure preload is less than specification, replace the
washer of the ring gear’s tooth surface side with a thicker
one.
If the preload is greater than the specification, replace the
washer of the ring gear’s tooth surface side with thinner one.
HINT: Changing the snap ring thickness by 0.02 mm (0.0008
in.) will change the total preload by approx. 0.1 N
⋅
m (1 kgf
⋅
cm,
0.9 in.
⋅
lbf)
16. INSPECT
TOOTH
CONTACT
PATTERN
(a) Coat 3 or 4 teeth at three different position on the ring gear
with red lead.
(b) Hold the companion flange firmly and rotate the ring gear in
both directions.
(c) Inspect the tooth contact pattern.
If tooth contact pattern is not correct, replace the adjusting
washer installed on the front of the drive pinion rear bearing
to adjust it.
NOTICE: Be sure to always use a new part when replacing ad-
justing washer.
HINT: Refer to the table below for selection of the adjusting
washer.
–
SUSPENSION AND AXLE
REAR DIFFERENTIAL
SA–99
HINT: Adjust washer in 42 (different thicknesses in 0.01 mm
(0.004 in.) unit are available.
Adjusting washer thickness: mm (in.)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑ
ÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑ
ÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑ
ÑÑÑ
No.
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Thickness
ÑÑÑ
87
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.87 (0.0736)
ÑÑ
98
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.98 (0.0780)
ÑÑÑ
09
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.09 (0.0823)
ÑÑÑ
20
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.20 (0.0866)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
89
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.89 (0.0744)
ÑÑ
ÑÑ
00
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.00 (0.0787)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
11
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.11 (0.0831)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
22
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.22 (0.0874)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
90
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.90 (0.0748)
ÑÑ
ÑÑ
01
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.01 (0.0791)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
12
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.12 (0.0835)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
23
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.23 (0.0878)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
91
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.91 (0.0752)
ÑÑ
ÑÑ
02
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.02 (0.0795)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.13 (0.0839)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
24
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.24 (0.0882)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
92
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.92 (0.0756)
ÑÑ
ÑÑ
03
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.03 (0.0799)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
14
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.14 (0.0843)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
25
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.25 (0.0886)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
93
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.93 (0.0760)
ÑÑ
ÑÑ
04
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.04 (0.0803)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
15
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.15 (0.0846)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
26
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.26 (0.0890)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
94
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.94 (0.0764)
ÑÑ
ÑÑ
05
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.05 (0.0807)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
16
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.16 (0.0850)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
27
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.27 (0.0894)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
95
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.95 (0.0768)
ÑÑ
ÑÑ
06
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.06 (0.0811)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
17
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.17 (0.0854)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
28
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.28 (0.0898)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
96
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.96 (0.0772)
ÑÑ
ÑÑ
07
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.07 (0.0815)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
18
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.18 (0.0858)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑ
97
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
1.97 (0.0776)
ÑÑ
ÑÑ
08
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
2.08 (0.0819)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
19
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
2.19 (0.0862)
ÑÑÑ
ÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
17. REMOVE DIFFERENTIAL RETAINER
(See page
)
18. REMOVE DIFFERENTIAL CASE
(See page
)
19. REMOVE DRIVE PINION
(See page
)
SA–100
–
SUSPENSION AND AXLE
REAR DIFFERENTIAL
20. INSTALL SPACER ON DRIVE PINION
Install a new spacer on the drive pinion.
21. INSTALL DRIVE PINION AND FRONT BEARING
(See page
)
22. INSTALL OIL SLINGER
(See page
)
23. INSTALL OIL SEAL
(a) Apply the MP grease to a new oil seal lip.
(b) Using SST, install a new oil seal until its end is flash with the
surface of the differential carrier.
SST 09316–60010 (09316–00010, 09316–00040)
09502–12010
24. INSTALL
COMPANION
FLANGE
Using SST and a press, install the companion flange.
SST 09223–63010, 09325–40010
NOTICE: Be careful not to damage the oil seal.
25. ADJUST DRIVE PINION PRELOAD
(a) Coat the threads and flange of a new nut with hypoid gear oil
for LSD.
(b) Using SST, tighten the nut.
SST 09229–55010, 09330–00021
(c) Using SST and a torque wrench, measure the drive pinion
preload.
SST 09229–55010
Preload (at starting):
New bearing
1.2 – 1.8 N
⋅
m (12.4 – 18.4 kgf
⋅
cm, 10.8 – 16.0 in.
⋅
lbf)
Reused bearing
0.5 – 0.8 N
⋅
m (5.10 – 8.0 kgf
⋅
cm, 4.3 – 6.9 in.
⋅
lbf)
–
SUSPENSION AND AXLE
REAR DIFFERENTIAL
SA–101
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст