Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual — part 258
w/TRAC:
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Symbols
(Terminals No.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
STD Voltage (V)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Condition
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
BAT
(A25–21)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Always
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
IG
(A24–24)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SR
(A24–22)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
R–
(A24–25)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
8.3–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
MR
(A25–16)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
R–
(A24–25)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.0
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
TSR
(A24–1)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
R–
(A24–25)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
8.3–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, TRAC indicator light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
TMR
(A24–9)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
R–
(A24–25)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below1.0
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SFR
(A25–1)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–2)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SFL
(A24–13)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SRR
(A24–26)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SRL
(A25–12)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–13)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
AST
(A24–8)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SAC
(A24–12)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, TRAC indicator light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SMC
(A24–2)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, TRAC indicator light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
SRC
(A24–15)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, TRAC indicator light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
PR
(A24–10)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
E2
(A24–20)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
5–7
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
VC
(A24–19)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
E2
(A24–20)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
4–6
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ALT
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.0
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ALT
(A25–8)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Idling
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
WA
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 2.0
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
WA
(A25–9)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
PKB
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.5
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, PKB switch ON,
Fluid in M/C reservoir above MIN level
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
PKB
(A25–17)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, PKB switch OFF,
Fluid in M/C reservoir above MIN level
BR–60
–
BRAKE SYSTEM
ANTI–LOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Symbols
(Terminals No.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
STD Voltage (V)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Condition
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
LBL
(A25–6)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Fluid in M/C reservoir tank above MIN level.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
STP
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.5
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Stop light switch OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
STP
(A25–10)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
8–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Stop light switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
D/G
(A25–20)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, ABS warning light OFF
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
Tc
(A26–3)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
Ts
(A26–1)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
P
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, Shift position in “P” position
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
P
(A26–10)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.5
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, Other shift position in “P” position
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
N
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
10–14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, Shift position in “N” position
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
N
(A26–5)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Below 1.5
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON, Other shift position in “N” position
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
FR+
(A24–17)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
FR–
(A24–4)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
AC generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn right front wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
FL+
(A24–5)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
FL–
(A24–18)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
AC generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn left front wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
RR+
(A25–14)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
RR–
(A25–3)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
AC generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn right rear wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
RL+
(A25–4)
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
RL–
(A25–15)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
AC generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn left rear wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
FRO
(A26–15)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pulse generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn right front wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
FLO
(A26–6)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pulse generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn left front wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
RRO
(A26–13)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pulse generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn right rear wheel.
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
ÑÑÑÑ
RLO
(A26–4)
ÑÑ
ÑÑ
ÑÑ
–
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑ
GND
(A25–22)
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pulse generation
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
IG switch ON
Slowly turn left rear wheel.
–
BRAKE SYSTEM
ANTI–LOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
BR–61
BR0EZ–03
ABS ACTUATOR
ABS ACTUATOR REMOVAL AND
INSTALLATION
Remove and install the parts, as shown.
BR–62
–
BRAKE SYSTEM
ANTI–LOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
MAIN POINT OF REMOVAL AND
INSTALLATION
1. w/
TRAC:
DRAIN OUT HIGH PRESSURE FLUID
(a) Connect a vinyl tube to the TRAC actuator bleeder plug, then
loosen the bleeder plug.
(b) When the fluid has flowed out, tighten the bleeder plug.
CAUTION: Since the fluid is under high pressure, it could
stray out with great force, so be careful.
2.
DISCONNECT AND CONNECT BRAKE LINE
w/ TRAC:
Using SST, disconnect and connect the brake lines from/to
the ABS actuator and TRAC actuator.
SST 09023–00100
Torque: 15 N
⋅
m (155 kgf
⋅
cm, 11 ft
⋅
lbf)
w/o TRAC:
Using SST, disconnect and connect the brake lines from/to
the ABS actuator.
SST 09023–00100
Torque: 15 N
⋅
m (155 kgf
⋅
cm, 11 ft
⋅
lbf)
3. w/ TRAC:
REMOVE AND INSTALL TRAC ACTUATOR
Loosen and tighten the 3 bolts.
Torque: 15 N
⋅
m (155 kgf
⋅
cm, 11 ft
⋅
lbf)
HINT: When loosening or tightening TRAC actuator installa-
tion bolts, lift the actuator bracket up slightly from the body.
4.
BLEED BRAKE SYSTEM
(See page
5. w/
TRAC:
BLEED TRAC SYSTEM
(See page
–
BRAKE SYSTEM
ANTI–LOCK BRAKE SYSTEM (ABS)
BR–63
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст