Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual — part 755
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Flow control valve spring length (SC 400)
STD
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
37 mm (1.46 in.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Flow control valve spring length (SC 400)
Minimum
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
36 mm (1.42 in.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Flow control valve spring length (SC 300)
STD
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
35 mm (1.38 in.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Flow control valve spring length (SC 300)
Minimum
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
33 mm (1.30 in.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pump rotating torque (SC 400)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
0.1 N
⋅
m (1.0 kgf
⋅
cm, 0.9 in.
⋅
lbf) or less
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pump rotating torque (SC 300)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
0.2 N
⋅
m (2.5 kgf
⋅
cm, 2.2 in.
⋅
lbf) or less
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
PS GEAR HOUSING
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Steering rack runout
Maximum
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
0.3 mm (0.012 in.)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Total preload
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
0.9–1.9 N
⋅
m (9–20 kgf
⋅
cm, 7.9–17.3 in.
⋅
lbf)
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Solenoid valve resistance
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
6–11
SR–170
–
STEERING
SERVICE SPECIFICATIONS
TORQUE SPECIFICATIONS
SR0GQ–01
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Part tightened
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
N
⋅
m
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
kgf
⋅
cm
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ft
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
STEERING COLUMN
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Steering wheel
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
35
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
360
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
26
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Steering wheel pad
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
7.4
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
75
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
65 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Column bracket X Body
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
25
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
260
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
19
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Sliding yoke
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
35
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
360
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
26
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
(Power tilt and power telescopic steering column)
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt steering housing support X Lower tube
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
130
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
9
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Support stopper bolt lock nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
2.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
30
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
26 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Connector bracket
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
4.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
50
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
43 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Telescopic sensor plate
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
4.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
50
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
43 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Telescopic adjusting screw
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
6.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
70
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
61 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Telescopic adjusting screw lock nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
31
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
320
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
23
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
(Manual tilt and Manual telescopic steering column)
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt memory bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
6.4
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
65
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
56 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt memory bolt set nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
5.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
60
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
52 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt lever assembly installation bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
2.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
30
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
26 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt pawl set nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
5.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
60
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
52 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tilt lever retainer set nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
15
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
150
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
11
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Compression spring bushing bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
7.8
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
80
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
69 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Steering column tube stopper bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
19
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
195
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
14
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Serration attachment set nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
130
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
9
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Telescopic lever set bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
25
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
260
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
19
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Connector bracket set bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
4.9
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
50
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
43 in.
⋅
lbf
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
POWER STEERING PUMP
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
(SC 400)
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
PS pump installation bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
39
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
400
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
29
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
PS pump installation nut
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
43
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
440
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
32
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure tube X Pressure port union
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
49
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
500
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
36
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Drive pulley X Rotor shaft
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
43
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
440
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
32
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Front housing X Rear bracket
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
39
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
400
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
29
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure port union X Pump housing
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
69
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
700
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
51
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Suction port union X Pump housing
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
130
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
9
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
(SC 300)
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
PS pump installation bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
58
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
590
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
43
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure tube X Pressure port union
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
49
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
500
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
36
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Drive pulley X Rotor shaft
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
43
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
440
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
32
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Front housing X Rear housing
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
17
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
170
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
12
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure port union X Pump housing
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
83
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
850
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
61
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Reservoir tank X Pump housing
Front side bolt
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
130
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
9
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Rear side bolts
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
17
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
170
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
12
–
STEERING
SERVICE SPECIFICATIONS
SR–171
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
POWER STEERING GEAR HOUSING
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tie rod end X Steering knuckle
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
49
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
500
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
36
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Control valve shaft X Universal joint
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
35
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
360
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
26
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure and return tube X Gear housing
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
49
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
500
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
36
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Gear housing installation bolt
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
76
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
770
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
56
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Pressure control valve X Control valve housing
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
18
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
185
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Rack housing X Control valve housing
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
18
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
185
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
13
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Control valve self–locking nut
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
39
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
400
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
29
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Rack housing cap
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
69
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
700
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
51
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Rack guide spring cap lock nut
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
56
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
570
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
41
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Rack X Rack end
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
92
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
940
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
68
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Tie rod end lock nut
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
56
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
570
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
41
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn pressure tube union nut
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
24
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
240
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
17
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ
Turn pressure tube union bolt
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
34
ÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑ
350
ÑÑÑÑÑÑÑ
ÑÑÑÑÑÑÑ
25
SR–172
–
STEERING
SERVICE SPECIFICATIONS
STEERING
SR–1
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст