Lexus SC300 / Lexus SC400. Manual — part 175

CUSTOMER PROBLEM ANALYSIS CHECK SHEET

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

POWER WALK–IN Check Sheet

Inspector ’s
Name

:

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Registration No.

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Customer’s Name

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Registration Year

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

/

/

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Frame No.

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Date Vehicle
Brought In

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

/

/

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Odometer Reading

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Km

Miles

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Condition of
P

bl

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Date of Problem
Occurrence

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

/

/

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Problem
Occurrence

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

How Often does
Problem Occur?

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Continuous

Intermittent (

times a day)

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Manual Function

does not Operate

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide

Reclining

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Symptoms

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Auto Function
does not operate

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Walk–in Function (Seat does not slide).

Return Function (Seat does not slide).

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

y p

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others (Please write down in detail)

BE–316

BODY ELECTRICAL SYSTEM

Power Seat Control System (Passenger’s Seat)

WIRING DIAGRAM

Terminal of ECU

No.

Symbol

Terminal Name

No.

Symbol

Terminal Name

P12–1

SYSB

Power Source

P12–10

PFSW

Reclining Front Limit Switch

2

SLSW

Slide Limit Switch

11

SSRS

Slide Sensor

3

PVCC

Position Sensor Power Source

12

PBCL

Passenger’s Buckle Switch

4

DOUT

––

13

RRSW

Reclining Rear Limit Switch

5

SLDR

Slide Switch (Back)

14

CHK

Check

6

SLDF

Slide Switch (Forward)

15

SGND

Sensor Ground

7

SLD+

Slide Motor (Forward)

16

GND

Ground

8

+B

Power Source

17

SLD–

Slide Motor (Back)

9

PRDC

Tension Reducer

18

BODY ELECTRICAL SYSTEM

Power Seat Control System (Passenger’s Seat)

BE–317

STANDARD VALUE OF ECU TERMINAL

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Terminals

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Symbols

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Wiring

Color

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Condition

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Standard Value

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–1

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SYS

BGND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

R

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–2

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLSW

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

V–W

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide neutral limit switch OFF
(Passenger’s seat is slided at most back position, when
power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 2

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLSW

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

V W

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide neutral limit switch ON
(Passenger’s seat is slided 120 mm or more from most
back position, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

P12–3

P12–15

ÑÑÑÑÑÑ

PVCC

SGND

ÑÑÑÑÑ

V

BR

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always (When power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–4

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

DOUT

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12

P12 16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLDR

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L R

W B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide switch is pushed back

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLDR

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L–R

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 6

P12 16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLDF

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L Y

W B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide switch is pushed forward

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–6

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLDF

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L–Y

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 7

P12 16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLD+

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L

W B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide switch is pushed forward

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 V ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–7

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLD+

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

P12–8

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

+B

GND

ÑÑÑÑÑ

L–W

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–9

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PRDC

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Passenger’s buckle switch ON and ignition switch ON
(Tung plate is inserted into buckle switch)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 9

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PRDC

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

B

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Passenger’s buckle switch OFF and Ignition switch ON
(Tung plate is not inserted into buckle switch)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–10

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

RFSW

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Y

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Reclining front limit switch OFF (Passenger’s seat
back is moved backward, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 10

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

RFSW

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Y

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Reclining front limit switch ON (Passenger’s seat
back is moved forward, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–11

P12–15

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SSRS

SGND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

LG

BR

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

When passenger’s seat is sliding back and forth,
when power seat operation

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

0

12 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–12

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PBCL

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

B–Y

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Passenger’s buckle switch OFF (Tung plate is not
inserted into buckle switch, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 12

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PBCL

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

B Y

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Passenger’s buckle switch ON (Tung plate is inserted
into buckle switch, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 13

P12 16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PRSW

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

LG R

W B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Reclining rear limit switch OFF (Passenger’s seat
back is moved backward, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–13

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

PRSW

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

LG–R

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Reclining rear limit switch ON (Passenger’s seat
back is moved forward, when power seat operation)

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–14

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

CHK

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–15

ÑÑÑÑÑÑ

SGND

ÑÑÑÑÑ

BR

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

1

or less

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

1

or less

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

1

or less

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

Body Ground

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Always

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

1

or less

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12 17

P12 16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLD

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L B

W B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Slide switch is pushed back

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

10 ~ 14 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–17

P12–16

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

SLD–

GND

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

L–B

W–B

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

Others

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

Below 1 V

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

P12–18

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

ÑÑÑÑÑÑ

BE–318

BODY ELECTRICAL SYSTEM

Power Seat Control System (Passenger’s Seat)

See page

BE

3

2

6

BE

3

2

4

BE

3

2

8

BE

3

3

0

BE

3

3

4

BE

3

3

8

BE

3

4

0

BE

3

4

4

IN–32

MATRIX CHART OF PROBLEM SYMPTOMS

Perform troubleshooting the circuits for the applicable problem symptom in the order given in the chart below.
Proceed to the page located for each circuit.

BODY ELECTRICAL SYSTEM

Power Seat Control System (Passenger’s Seat)

BE–319

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
6 посетителей считают эту страницу полезной.
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности