Mazda 6 Facelift. Руководство — часть 35

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом

G66M-R

Механизм переключения передач

•

Используется управляемый тросом механизм переключения, аналогичный
используемому на предыдущих моделях Mazda6.

•

Следует обратить внимание на новое положение переключения для передачи
заднего хода.

•

Трос переключателя регулируется, как на предыдущих моделях Mazda6.

1

Трос переключения 2

Трос выбора

05-15

G66M

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом

Механизм блокировки заднего хода

•

Механизм блокировки заднего хода предотвращает случайное включение
передачи заднего хода водителем во время включения первой передачи.

•

Направляющая пластина, закрепленная на рычаге переключения передач,
предотвращает случайное включение передачи заднего хода при включении
первой передачи, ограничивая движение рычага переключения передач.

•

При включении передачи заднего хода, когда рычаг переключения нажат и
перемещен в положение заднего хода, выступ на рычаге перемещается под
направляющую пластину, снимая ограничение переключения заднего хода и
позволяя выбрать передачу заднего хода.

Функция направляющей пластины

A

Переключение, когда рычаг

B

Переключение, когда рычаг

переключения передач не нажат

переключения передач нажат

1

Перемещение ограничено 3

Положение заднего хода

2

Направляющая пластина

05-16

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом

G66M-R

Масло коробки передач в cбope с ведущим мостом

•

В ручную коробку передач в cбope с ведущим мостом G66M-R заливается 2,95
литра масла для ручных коробок передач, которое соответствует требованиям API
Service GL-4 или GL-5 (марка) и SAE 75W-90 (вязкость) для всесезонного
использования и SAE 80W-90 для температур выше 10° C.

•

Для проверки уровня масла в коробке передач в cбope с ведущим мостом, следует
убедиться в том, что уровень масла находиться рядом с кромкой отверстия под
заглушку.

1

Уровень масла 3

Нижний уровень

2

Верхний уровень 4

Около 10 мм

Местоположение сливной пробки и пробки уровня масла

1

Пробка уровня масла 2

Сливная пробка

05-17

G66M

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом

Замечания по демонтажу ведущего вала

•

Установить SST (Special Service Tool = специальный ремонтный инструмент) 49
G030 455 на коробку в блоке с ведущим мостом для удержания полуосевых
шестерен после демонтажа соединительного вала. (Это также относится к коробке
передач в блоке с ведущим мостом G35M-R).

1

SST 49 G030 455

05-18