Mazda 5. Руководство — часть 9

Двигатели L8/LF

Топливная система

Снятие топливопровода

•

Был введён новый SST, чтобы облегчить отсоединение быстросъёмного
соединителя топливопровода, используемого в блоке топливного насоса.

•

Соединитель можно отсоединить, зажав с помощью SST наконечник держателя и
потянув соединитель.

M5_01009

1

SST 49 E042 001

•

Быстросъёмные соединители вставляются с помощью фиксирующей насадки, что
препятствует неправильной установке. Фиксирующую насадку нельзя свободно
снять. Когда быстросъёмный соединитель правильно подсоединён к топливной
трубке, защёлка освобождается и фиксирующая насадка снимается.

M5_01010

1

Фиксирующая насадка 3

Правильно подсоединённая топливная

2

Топливная трубка

трубка

Обучение обслуживанию Mazda5

01-17

Топливная система

Двигатели L8/LF

Управление

•

Когда включается зажигание (устанавливается в положение ON), PCM включает на
одну секунду топливный насос.

•

Когда во время запуска двигателя обнаруживается сигнал от датчика положения
коленчатого вала, включается реле топливного насоса (устанавливается в
положение ON).

•

Реле топливного насоса остаётся включённым (в положении ON) примерно две
секунды после того, как зажигание выключено (OFF), чтобы содействовать запуску
двигателя.

Управление впрыском топлива

Прекращение подачи топлива при повышенных оборотах

•

При наличии одного из следующих условий подача топлива к двигателю
прекращается:

–

Если частота вращения коленчатого вала двигателя достигает 6 800 об/мин
для двигателя L8 или 7 000 об/мин для двигателя LF.

–

Если частота вращения коленчатого вала двигателя достигает 5 500 об/мин, а
температура охлаждающей жидкости двигателя приблизительно равна –15 °С
{5 °F} или менее.

–

Если автомобиль не двигается, частота вращения коленчатого вала двигателя
достигает 5 000 об/мин, а температура охлаждающей жидкости двигателя
приблизительно равна 117 °С {243 °F} в течение двух минут или более.

01-18

Обучение обслуживанию Mazda5

Двигатели L8/LF Система выброса отработавших газов

Система выпуска

Общие характеристики

•

Система выпуска может заменяться по частям, которые использовались.

M5_01011

1

Выпускной коллектор 5

Трёхкомпонентный каталитический

2

Передний датчик кислорода

нейтрализатор

3

Подогреваемый трёхкомпонентный

6

Предварительный глушитель

каталитический нейтрализатор

7

Основной глушитель

4

Задний датчик кислорода

Обучение обслуживанию Mazda5

01-19

Система выброса отработавших газов Двигатели L8/LF

Система выброса отработавших газов

Общие характеристики

•

Система выброса отработавших газов в автомобиле Mazda5 по существу такая же,
как в современной модели Mazda3 (BK) с двигателем LF. Она имеет следующие
особенности:

–

Используется система рециркуляции отработавших газов.

–

Используется трёхкомпонентный каталитический конвертер с подогреваемым
конвертером.

Расположение деталей

Моторный отсек

M5_01067

1

Клапан принудительной вентиляции

4

Подогреваемый трёхкомпонентный

картера

каталитический нейтрализатор

2

Клапан рециркуляции отработавших

5

Трёхкомпонентный каталитический

газов

нейтрализатор

3

Продувочный электромагнитный

клапан

01-20

Обучение обслуживанию Mazda5