Acura RDX (2014 год). Руководство — часть 5



Обеспечение безопасности



Конструктивные и функциональные особенности

Безопасность эксплуатации

26

Конструктивные и функциональные особенности

Ваш автомобиль имеет увеличенный дорожный просвет по сравнению с обыч­
ными легковыми автомобилями, предназначенными для движения только по
до ро гам с твердым покрытием. Больший дорожный просвет обеспечивает мно­
жес тво преимуществ при движении вне дорог. Он позволяет Вам переезжать
через ухабы и препятствия, а также двигаться по пересеченной местности. Он
также обеспечивает хороший обзор, поэтому Вы можете заметить препятствие
заблаговременно.

Однако эти преимущества приводят и к некоторым ограничениям. Вследствие
то го, что автомобиль расположен выше над дорожной поверхностью, его центр
тяжести также расположен выше. Это означает, что при резких поворотах ав­
томобиль может перевернуться. Автомобили повышенной проходимости гораз­
до больше склонны к перевороту по сравнению с другими типами автомобилей.
В случае переворота автомобиля находящиеся в нем люди, не пристегнутые рем­
нем безопасности, подвергаются большему риску гибели по сравнению с теми,
кто при стегнут таким ремнем. Поэтому перед поездкой обязательно убедитесь в
том, что Вы и все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности.

Конструктивные и функциональные особенности

Подробные указания о том, как управлять авто мо­
билем, чтобы избежать аварийных ситуаций и пере­
во рота, Вы найдете в таких разделах:

Меры предосторожности при управлении

автомобилем: стр. 250

Рекомендации по управлению автомобилем

вне дорог: стр. 246

Безопасность эксплуатации

27



Обеспечение безопасности



Средства обеспечения безопасности

Средства обеспечения безопасности

Ваш автомобиль оборудован системами и устрой­

с твами, предназначенными для защиты водителя и
пассажиров в случае дорожно­транспортного про­

исшествия.

Некоторые средства обеспечения безопасности не

требуют дополнительных действий с Вашей сто ро­

ны. К их числу относятся: прочная стальная кон­

стру кция, формирующая защитный каркас безопас­

ности салона; передняя и задняя зоны деформации
кузова, за счет которых происходит поглощение
энергии удара; телескопическая рулевая колонка;
а также пиротехнические преднатяжители ремней
безопасности, которые мгновенно подтягивают ре­
м ни в случае удара достаточной силы.

Однако для реализации всех возможностей этих
средств обеспечения безопасности необходимо,

что бы водитель или пассажиры занимали пра виль­

ное положение на сиденье и были пристег ну ты
ремнями безопасности. Неправильное ис поль зо ва­
ние некоторых средств обеспечения без опас ности
может даже увеличить риск трав ма тиз ма в случае
дорожно­транспортного про ис шес твия.

Средства обеспечения безопасности

8

9

3

9

4

8

10

11

7

5

1

2

2

7

6

1

Каркас безопасности

2

Зоны деформации

3

Сиденья и спинки сидений

4

Подголовники

5

Травмобезопасная рулевая колонка

6

Ремни безопасности

7

Передние подушки безопасности

8

Боковые подушки безопасности

9

Оконные подушки безопасности

10

Преднатяжители ремней

безопасности

11

Датчик положения пассажира

на переднем сиденье (OPDS)

Далее разъясняется, каким образом Вы сможете обеспечить личную
безопасность и безопасность пассажиров автомобиля.

Продолжение на следующей странице



Обеспечение безопасности



Средства обеспечения безопасности

Безопасность эксплуатации

28

■

Проверочные операции

Проверочные операции

Если включен сигнализатор незакрытой двери/
бага жного отделения, это означает, что какая­либо
боковая дверь и/или дверь багажного отделения
закрыта не полностью. Плотно закройте все двери,
и убедитесь, что индикатор погас.

Сигнализатор незакрытых дверей: стр. 80

Для обеспечения Вашей безопасности и безопасности пассажиров возьмите за
правило выполнять перечисленные ниже операции каждый раз перед началом
движения:

z

Удостоверьтесь, что сиденье водителя отодвинуто как можно дальше назад, но
в то же время обеспечивает удобство управления автомобилем. Проследите,
чтобы передний пассажир отодвинул сидение как можно дальше от передней
панели. Водитель, который сидит слишком близко к рулю или передней панели,
рискует погибнуть или получить тяжелые травмы в аварии от удара об руль или
в результате срабатывания подушки безопасности.

Регулировка сидений: стр. 157

z

Отрегулируйте подголовники так, чтобы затылок водителя или пассажира опи­
рал ся на центральную часть подголовника. Подголовники обеспечивают мак­
си мальную защиту, когда центр подголовника находится на одном уровне
с центром головы. Людям высокого роста следует устанавливать свои под­
головники в максимально высокое положение.

Регулировка положения подголовников: стр. 159

z

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и проверяйте, что он пристегнут
надлежащим образом. Убедитесь в том, что все пассажиры также надлежащим
образом пристегнуты ремнями безопасности.

Пристегивание ремня безопасности: стр. 34

z

Обеспечьте безопасность детей путем использования ремней безопасности или
детских кресел в соответствии с возрастом, весом и ростом ребенка.

Обеспечение безопасности детей: стр. 53

Модели для Мексики и Панамы

Модели для России и Украины

Безопасность эксплуатации

29

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности

Ремни безопасности являются наиболее эффективным средством обеспечения
без о пас ности взрослых и детей. Они фиксируют Вас, чтобы Вы могли восполь­
зоваться многочисленными пассивными средствами обеспечения безопасности,
установленными на автомобиле. Они также препятствуют опасному перемещению
пассажиров по салону в направлении других пассажиров, внутренних частей
сало на, а также выпадению из автомобиля. Если ремни безопасности пристегнуты
надлежащим образом, то они обеспечивают правильное положение водителя
и пассажира во время аварии, чтобы они могли воспользоваться всеми пре­
имуществами дополнительной защиты, которую обеспечивают подушки безо пас­
ности.

Кроме того, ремни безопасности существенным образом снижают риск получения
травм практически при любом дорожно­транспортном происшествии, включая:
­ фронтальные столкновения
­ боковые удары
­ удары сзади
­ переворачивание автомобиля.

Использование ремней безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремни безопасности пред­
наз начены для распределения нагрузки между
проч ными отделами скелета человека. Лямки ремня
без опасности должны опоясывать бедра, тазовые
кос ти, грудную клетку и плечи. Не располагайте ре­
мень безопасности на животе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремень безопасности дол­
жен быть отрегулирован, чтобы лямки как мож но
плотнее прилегали к телу, не ухудшая удоб ства по­
садки. Лишь в таком случае ремень сможет эффек­
тивно выполнять свои защитные функции. Слабина
лямок значительно ухудшает защитные свойства
ремня безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Лямки пристегнутого ремня
безопасности не должны быть перекручены.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Каждый ремень безопас нос­
ти предназначен для одновременного исполь зо­
вания только одним человеком; опасно надевать
ремень безопасности на ребенка, который сидит
на коленях у взрослого пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поездки с не при стег ну ты ми ремнями без­

опас ности увели чи вают риск серьезных

травм или смерти в до рож но­транспортном

происшествии, даже если автомобиль осна­

щен подушками без опа с ности.
Пристегните свой ремень безопасности и

убе дитесь, что все пассажиры автомобиля

также правильно пристегнуты ремнями без­

опас ности.

Продолжение на следующей странице