Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство — часть 34

6С - 2 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Применение

Описание

Смазка

Жидкость DEXRON III для рулевой системы с усилителем

Емкость

1.0л

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Наименование

Н•м

Фунт-фут Фунт-дюйм

Контргайка пробки регулятора

70

52

-

Гайки для крепления бачка с охлаждающей

жидкостью

4

-

35

Стяжной болт фланца сцепления

22

16

-

Болты внутренней тяги

90

66

-

Стяжной болт внутренней тяги

22

16

-

Шестигранная гайка наружной тяги

60

44

-

Стяжной болт наружной тяги

22

16

-

Контргайка шестерни

30

22

-

Шестерня предварительного натяга

2

-

18

Гайки трубок рулевого управления

27

20

-

Гайки клапанов рулевого управления

18

13

-

Гайки входной и выходной трубок рулевой
передачи

27

20

-

Гайки упорной скобы рулевого механизма

38

28

-

Болты упорной скобы рулевого механизма

20

15

-

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С - 3

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Таблица специальных инструментов

Протектор для

стержня вала

J-29810

Устройство для

установки деталей

KM-J-26610

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Свистящий шум

Проверка

Действие

Проверьте, не ослаблены ли крепления

соединительных муфт рулевого
управления

Закрепите соединительную муфту
рулевого управления

Проверьте, не прикасается ли шланг
рулевого управления к другим частям
машины

Убедитесь, что шланг усилителя руля
правильно закреплен шланговыми
зажимами

Гаечный ключ

КМ-472

Установочная

трубка J-36545

Съемник для

шарикоподшип­

ников КМ-507-В

6С-4 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ

Дребезжание в рулевом механизме

Проверка

Действия

Проверьте, не трется ли шланг об кузов

Убедитесь в креплении шланга в шланго­

вых зажимах

Проверьте, достаточно ли смазки в
шестернях

Смажьте шестерни рулевого механизма

Проверьте, не ослаблены ли крепления в
рулевом механизме

Затяните гайки на скобах креплений
рулевого механизма

Проверьте, правильно ли установлена
наружная тяга

Укрепите соединения наружной тяги. Если
нужно, замените наружную тягу

Рулевое колесо туго возвращается в исходное положение

Проверка

Действия

Рулевое колесо может задевать корпус
сигнального выключателя

Отрегулируйте корпус сигнального
выключателя

В сцеплении могло заклинить что-либо или
разойтись

Замените фланец рулевого сцепления

Контрольный клапан усилителя мог забить­
ся, или он мог быть неверно соединен

Замените насос рулевого управления

Может быть нарушена центровка колес

Отрегулируйте центровку колес

Подшипники колеса могут оказаться изно­
шенными или поврежденными

Замените подшипники в колесе

Могут быть неправильно установлены
соединения колонки с рулевым
механизмом

Отрегулируйте фланец сцепления в руле­
вой передаче и рулевой колонке. Если нуж­
но, замените фланец в сцеплении

Что-то могло заклинить или разойтись меж­

ду наружной тягой и шарикоподшипниками

Укрепите тягу и шарикоподшипники.
Замените их, если нужно

Что-то нарушено в регулировании рулевого
механизма

Проверьте движение прямо вперед

Может быть трение между уплотнением
вала рулевой колонки и самим валом

Замените уплотнение вала

Могло заклинить подшипники вала в руле­
вом управлении

Замените подшипники рулевого вала

Требуется увеличенное усилие при быстром повороте руля

Проверка

Действия

В насосе управления может быть внутрен­

няя утечка

Замените насос рулевого управления

Шланг может плохо пропускать жидкость
или быть поврежденным

Замените шланги и трубки в рулевой
системе

Проверьте уровень жидкости в рулевой

системе

Заполните жидкостью резервуар в рулевой
системе

Контрольный клапан потока мог забиться,
или он мог быть неверно соединен

Замените насос рулевого управления

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ 6С - 5

Толчки или вибрация в рулевой системе при повороте с включенным

двигателем

Проверка

Действия

Насос рулевой системы развивает недоста­

точное давление.

Замените насос рулевого управления.

Контрольный клапан усилителя мог забить­
ся, или он мог быть неверно соединен.

Замените насос рулевого управления.

Приводной ремень в насосе может
ослабнуть.

Натяните приводной ремень.

В рулевой системе может быть воздух.

Прокачайте всю рулевую систему.

Рулевое управление вибрирует на низкой скорости или

при прямолинейном движении

Проверка

Действия

В рулевой системе может быть воздух

Прокачайте всю рулевую систему

Может быть ослаблен ременной привод в
насосе

Натяните приводной ремень

Чрезмерная отдача колес или разболтанное управление

Проверка

Действия

В рулевой системе может быть воздух.

Прокачайте всю рулевую систему.

Подшипники колеса могут оказаться изно­
шенными или поврежденными.

Замените подшипники в колесе.

Проверьте, не ослаблены ли крепления в
рулевом механизме.

Затяните гайки на скобах креплений руле­
вого механизма.

Могут быть неправильно установлены сое­

динения колонки с рулевым механизмом.

Отрегулируйте фланец сцепления в ру­

левой передаче и рулевой колонке. Если

нужно, замените фланец в сцеплении.

Что-то могло разойтись между наружной

тягой и шарикоподшипниками.

Укрепите тягу и шарикоподшипники.
Замените их, если нужно.

Тугое управление или недостаточная мощность усилителя

(особенно при парковке)

Проверка

Действия

Могут быть неправильно установлены сое­

динения колонки с рулевым механизмом.

Отрегулируйте фланец сцепления в руле­
вой передаче и рулевой колонке. Если нуж­
но, замените фланец в сцеплении.

Контрольный клапан усилителя мог за­
биться, или он мог быть неверно соединен.

Замените насос рулевого управления.

В насосе рулевой системы может быть
недостаточное давление.

Замените насос рулевого управления.

В насосе управления может быть внутрен­
няя утечка.

Замените насос рулевого управления.

Рулевое сцепление может быть ослаблено
или изношено.

Укрепите фланец рулевого сцепления.
Замените его, если нужно.

Проверьте натяжение ременного привода. Отрегулируйте натяжение ременного

привода в насосе.