Шевроле Лачетти (2004+). Руководство — часть 8

Шевроле Лачетти (2004+). Руководство - часть 8

1–26 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

• Слегка наклоните спинку сиденья и

не наклоняйтесь вперед.
Слегка наклоните спинку сиденья и

сядьте в кресло, откинувшись на спинку

спиной. Не наклоняйтесь и не

приближайтесь к модулю подушки

безопасности ближе 15 см. Запрещается

опираться на пластмассовую панель

модуля подушки безопасности или на

поверхность рядом с ней (на ступицу

рулевого колеса или приборную панель

со стороны пассажира над перчаточным

ящиком). Старайтесь сидеть так, чтобы

голова и туловище находились не ближе

25 – 30 см от надувной подушки

безопасности. Чем дальше – тем

безопаснее.

• Между Вами и модулем подушки

безопасности не должно быть никаких

предметов, детей и животных.
Модули подушки безопасности Вашего

автомобиля расположены в рулевом колесе и

приборной панели над перчаточным ящиком.

Запрещается размещение каких-либо

предметов на пластмассовых крышках

модулей подушек безопасности, а также

рядом или над ними. При надувании

подушек эти предметы может бросить Вам в

лицо или туловище, причинив тяжелые

травмы.

На коленях переднего пассажира не должны

находиться дети и животные. Запрещается

размещение на коленях переднего пассажира

предметов, которые могут причинить травму

при надувании подушки безопасности.

• Наклоните рулевое колесо книзу (если это

предусмотрено), чтобы подушка

безопасности при надувании

направлялась в грудь, а не в голову или

шею.

Запрещается устанавливать рулевое колесо в

крайнее верхнее положение. Данное

положение следует использовать

исключительно для облегчения посадки и

выхода водителя из автомобиля. Перед ездой

опустите рулевое колесо. Это обеспечит

направление надувания подушки

безопасности в грудь водителя, а не в более

уязвимые места – голову и шею.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для обеспечения эффективности

защиты подушка безопасности должна

раскрываться быстро. Максимальное

усилие возникает на первых 5–8 см

после прорыва подушкой безопасности

крышки и начала надувания.

Эти 5–8 см сразу после прорыва

подушкой безопасности крышки

модуля и начала надувания

представляют опасную зону.
• Если при надувании подушки

безопасности в данной опасной зоне

находится человек, это может

привести к тяжелым травмам или

даже гибели.

• По мере увеличения расстояния от

крышки модуля сила надувающейся

подушки снижается.

• Увеличение расстояния от модуля

подушки безопасности означает

повышение безопасности при

воздействии силы раскрывающейся

подушки безопасности.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–27

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при столкновении Ваш

автомобиль получил незначительные

или сильные повреждения, а

фронтальные и/или боковые подушки

безопасности не сработали, то это не

обязательно является признаком

неисправности в системе подушек

безопасности. В данной системе

датчики замедления при столкновении

измеряют величину перегрузки, а не

уровень повреждения автомобиля.

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ 2–3

ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ – КРАТКИЙ ОБЗОР (СЕДАН)

N5W2024A

1. Надувная подушка безопасности

водителя

2. Надувная подушка безопасности

переднего пассажира

3. Аудиосистема*

4. Центральная вентиляционная решетка

5. Боковая вентиляционная решетка

6. Панель управления

7. Климат-контроль*

8. Кнопка аварийной световой

сигнализации

9. Перчаточный ящик

10. Держатель для монет

11. Рукоятка отпирания капота

12. Нижнее вещевое отделение

13. Часы с цифровой индикацией

14. Прикуриватель

15. Пепельница

16. Педаль акселератора

17. Педаль тормоза

18. Педаль сцепления

2–4 ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ