Honda Jazz (2022 year). Manual in Turkish — page 4
uu
Hava Yastıkları
u
Ön Hava Yastıkları (SRS)
62
Emniyetli Sürüş
■
Yolcu ön hava yastığı sistemini devre dışı bırakmak için
1.
Park frenini çekiniz ve güç modunu
VEHICLE OFF konumuna getiriniz.
2.
Ön yolcu kapısını açınız.
3.
Dahili anahtarı yolcu ön hava yastığının
ON/OFF
svicine yerleştiriniz.
u
Sviç ön yolcu tarafı gösterge
panelinin yan panelinde yer alır.
4.
Dahili anahtarı
OFF
konumuna getiriniz
ve kontaktan çıkarınız.
■
Yolcu ön hava yastığı kapalı ikaz lambası
Yolcu ön hava yastığı sistemi etkinleştirildiğinde, güç modu ON konumuna
alındıktan sonra ikaz lambası birkaç saniye içinde söner.
Yolcu ön hava yastığı sistemi devre dışı bırakıldığında, ikaz lambası yanık
kalır veya anlık olarak sönüp tekrar yanar.
1
Yolcu ön hava yastığı sistemini devre dışı bırakmak için
DİKKAT
•
Yolcu ön hava yastığı
ON/OFF
svicini çevirmek
için aracınıza ait dahili anahtarı kullanınız. Farklı
bir anahtar kullanırsanız, sviç zarar görebilir
veya yolcu ön hava yastığı sistemi düzgün
şekilde çalışmayabilir.
•
Kapıyı kapatmayınız veya anahtar yolcu ön hava
yastığı
ON/OFF
svici içindeyken dahili anahtara
aşırı kuvvet uygulamayınız. Sviç veya anahtar
zarar görebilir.
Ön yolcu koltuğuna, bir arkaya bakan çocuk
koltuğu yerleştirmemenizi şiddetle öneririz.
S.79
Ön yolcu koltuğuna bir arkaya bakan çocuk
koltuğu yerleştirdiğinizde yolcu ön hava yastığı
sistemini
OFF
(KAPALI) konumuna getirmek sizin
sorumluluğunuzdadır.
Ön yolcu koltuğunda bir arkaya bakan çocuk
koltuğu yoksa, sistemi tekrar açınız.
a
Yolcu Ön Hava Yastığı
ON/OFF
Svici
63
uu
Hava Yastıkları
u
Ön Hava Yastıkları (SRS)
Emniyetli Sürüş
■
Yolcu ön hava yastığı kapatma sistemi etiketi
Etiket ön yolcu tarafı gösterge panelinin yan panelinde yer alır.
a
Arkaya bakan çocuk koltuğundaki bebek: Başka çare yoksa önde gidebilir
b
Ön koltukta oturtulamaz
c
Yolcu ön hava yastığı: Devrede
d
Devre dışı
64
uu
Hava Yastıkları
u
Sürücü Diz Hava Yastığı
Emniyetli Sürüş
Sürücü Diz Hava Yastığı
Sürücü diz SRS hava yastığı, sürücüyü doğru pozisyonda tutmaya ve aracın
diğer güvenlik özelliklerinin sağladığı faydayı en üst düzeye çıkarmaya yardımcı
olmak için orta ila yüksek şiddetli önden çarpışmalarda açılır.
SRS
(Hava Yastığı Sistemi), hava yastığının emniyet kemerlerine destek
olmak için, onların yerine kullanılmak için değil tasarlandığını belirtir.
Emniyet kemerleri yolcuların birincil emniyet sistemleridir.
Sürücü diz hava yastığı direksiyon
kolonunun altında yer alır.
Hava yastığının üzerinde
"SRS AIRBAG"
uyarı yazısı vardır.
■
Yerleri
1
Hava yastığının düzgün çalışmasını
engelleyebileceğinden ve hatta hava yastığı
açıldığında yaralanmaya sebep olabileceğinden,
diz hava yastığının üzerine veya yakınına
aksesuarlar takmayın.
Sürücü, koltuğun altına veya ayaklarının arkasına
herhangi bir eşya yerleştirmemelidir. Orta ila
yüksek şiddetli önden çarpışma durumunda
eşyalar hava yastığının düzgün açılmasına engel
olabilir ve yetersiz korumaya neden olabilir.
a
Sürücü Diz Hava Yastığının Yeri
65
uu
Hava Yastıkları
u
Sürücü Diz Hava Yastığı
Emniyetli Sürüş
Sürücü ön hava yastığı açıldığında,
sürücü diz hava yastığı da açılır.
■
Çalışması
a
Açılmış Sürücü Diz Hava yastığı
■
Sürücü diz hava yastığının çok az hasar durumunda veya görülebilir
herhangi bir hasar olmaması durumunda açılması
Hava yastığı sistemi ani yavaşlamaları algıladığı için, araç şasisine veya
süspansiyonuna gelen güçlü bir darbe hava yastıklarından birinin veya her
ikisinin açılmasına sebep olabilir. Mesela araç şasisinde ani yavaşlamaya sebep
olacak şekilde bir kasisten, bir çukurun kenarından veya diğer alçak nesnelerin
üzerinden geçmek gibi. Araç alt kısmından darbe aldığı için, hasar ilk anda
görülmeyebilir.
■
Dış hasar ciddi gibi görünmesine rağmen sürücü diz hava yastığının
açılmaması
Darbe emici gövde parçaları darbe sırasında açığa çıkan enerjiyi absorbe ettiği
için, gözle görülen hasarın büyüklüğü her zaman hava yastığının devreye
girmesi için bir gösterge değildir. Aslında, bazı çarpışmalar ciddi hasarlara
sebep olabilirken, hava yastığının açılmasına sebep olmazlar çünkü hava
yastıklarına ihtiyaç yoktur ya da açılsalar bile koruma sağlamayacaklardır.
66
uu
Hava Yastıkları
u
Orta Hava Yastığı
Emniyetli Sürüş
Orta Hava Yastığı
■
Yerleri
1
■
Çalışması
Orta hava yastığı, orta ila şiddetli yandan çarpmalarda sürücü ve ön yolcunun
baş bölgesini korumaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır.
Orta hava yastığı, sürücü koltuğu
arkalığının ortasında bulunur.
Bu hava yastığının üzerinde
“CENTER
AIRBAG”
uyarı yazısı vardır.
Sensörler orta ila şiddetli bir darbe
algıladığında, kontrol ünitesi orta hava
yastığına açılması için sinyaller gönderir.
Sizin ve öndeki yolcuların her zaman dik
oturduğunuzdan emin olunuz. Orta hava
yastığının açıldığı tarafa doğru eğilmek, hava
yastığının düzgün şekilde açılmasını önleyebilir ve
ciddi yaralanma riskini artırır.
Orta hava yastığının üzerine veya yakınına
aksesuar takmayınız. Hava yastığının düzgün
çalışmasını engelleyebilir veya hava yastığının
açılması halinde yaralanmalara yol açabilirler.
Sürüş sırasında konsol bölmesinin kapağını
açmayınız.
Yetkili servise danışmadan sürücü koltuk
arkalığını kaplamayınız veya değiştirmeyiniz.
Sürücü koltuğu arkalığının doğru olmayan bir
şekilde kaplanması veya kılıfın değiştirilmesi
yandan alınan darbelerde orta hava yastığının
düzgün şekilde açılmasını engelleyebilir.
a
Orta Hava Yastığının Yeri
a
Orta Hava Yastığı
67
uu
Hava Yastıkları
u
Orta Hava Yastığı
Emniyetli Sürüş
■
Orta hava yastığının çok az hasar durumunda veya görülebilir hiç
hasar olmadığında açılması
Hava yastığı sistemi ani hızlanmayı algıladığı için, araç şasisine yandan gelen
güçlü bir darbe orta hava yastığının açılmasına sebep olabilir. Bu gibi
durumlarda, çok az hasar olabilir veya hiç hasar olmayabilir, ancak yan darbe
sensörleri hava yastığının açılmasına yetecek şiddetteki bir darbeyi algılar.
■
Gözle görülür hasar ciddi gibi görünmesine rağmen orta hava
yastığının açılmaması
Orta hava yastığının görünürde araca ciddi hasar veren bir darbe neticesinde
açılmaması muhtemeldir. Bu durum, darbenin alındığı nokta aracın önünden
arkasına doğru olması veya aracın darbeyi emen parçalarının çarpışma
enerjisinin çoğunu emmesi durumunda ortaya çıkar. Her iki durumda da, orta
hava yastığına, açılmış olsa bile, koruma sağlaması için gerek duyulmaz.
68
uu
Hava Yastıkları
u
Yan Hava Yastıkları
Emniyetli Sürüş
Yan Hava Yastıkları
Yan hava yastıkları, orta ila şiddetli yan darbelerde ön veya arka yolcunun
gövdesini ve leğen kemiğini korumaya yardımcı olur.
Yan hava yastıkları sürücü, yolcu arka dış
yolcu koltuğu arkalıklarının dış kenarında
bulunur.
Her birinin üzerinde
“SIDE AIRBAG”
uyarı
yazısı vardır.
■
Yerleri
1
Yan hava yastıklarının üzerindeki veya
yakınındaki aksesuarlara dokunmayınız. Hava
yastıklarının düzgün şekilde çalışmasını
engelleyebilirler veya açılmaları halinde birini
yaralayabilirler.
a
Yan Hava Yastığının Yeri
a
Yan Hava Yastığının Yeri
Devam ediyor
69
uu
Hava Yastıkları
u
Yan Hava Yastıkları
Emniyetli Sürüş
Sensörler orta ila şiddetli bir darbe
algıladığında, kontrol ünitesi darbenin
geldiği taraftaki yan hava yastığına derhal
açılması için sinyaller gönderir.
■
Çalışması
1
Yetkili servise danışmadan koltuk arkalıklarını
kaplamayınız veya değiştirmeyiniz.
Koltuk arkalığının doğru olmayan bir şekilde
kaplanması veya kılıfın değiştirilmesi yandan
alınan darbelerde yan hava yastıklarının düzgün
şekilde açılmasını engelleyebilir.
Ön ve arka yolcuların, kafası yan hava yastığının
açılma bölgesine denk gelecek şekilde yana
doğru eğilmesine izin vermeyiniz. Açılan bir yan
hava yastığı yolcuya büyük bir kuvvetle çarpabilir
ve onu ciddi şekilde yaralayabilir.
a
Açılmış Yan Hava Yastığı
a
Açılmış Yan Hava Yastığı
70
uu
Hava Yastıkları
u
Yan Hava Yastıkları
Emniyetli Sürüş
■
Yan hava yastığının çok az hasar durumunda veya görülebilir hiç hasar
olmadığında açılması
Hava yastığı sistemi ani hızlanmayı algıladığı için, araç şasisine yandan gelen
güçlü bir darbe yan hava yastığının açılmasına sebep olabilir. Bu gibi
durumlarda, çok az hasar olabilir veya hiç hasar olmayabilir, ancak yan darbe
sensörleri hava yastığının açılmasına yetecek şiddetteki bir darbeyi algılar.
■
Gözle görülür hasar ciddi gibi görünmesine rağmen yan hava
yastıklarının açılmaması
Yan hava yastığının görünürde araca ciddi hasar veren bir darbe neticesinde
açılmaması muhtemeldir. Bu durum, darbenin alındığı nokta aracın önünden
arkasına doğru olması veya aracın darbeyi emen parçalarının çarpışma
enerjisinin çoğunu emmesi durumunda ortaya çıkar. Her iki durumda da, yan
hava yastığına, açılmış olsa bile, koruma sağlaması için gerek duyulmaz.
71
uu
Hava Yastıkları
u
Yan Perde Hava Yastıkları
Devam ediyor
Emniyetli Sürüş
Yan Perde Hava Yastıkları
Yan perde hava yastıkları sürücünün ve cam kenarlarında oturan yolcuların
orta ila şiddetli yan darbelerde baş bölgelerinin korunmasında yardımcı olur.
Yan perde hava yastıkları aracın her iki
tarafında yan camların üzerinde tavanın
içinde bulunur.
■
Yerleri
1
Yan perde hava yastıkları yolcunun koltukta
emniyet kemeri bağlı halde arkasına yaslanıp dik
bir şekilde oturması halinde en çok etkilidir.
Yan perde hava yastıklarının düzgün şekilde
çalışmasını engelleyebileceği için yan camlara
veya tavan direklerine herhangi bir nesne
tutturmayınız.
Elbise kancasına bir elbise askısı veya sert
nesneler asmayınız. Bunun yapılması, perde
yastıklarının açılması durumunda yaralanmalara
sebep olabilir.
a
Yan Perde Hava Yastığının
Yeri
72
uu
Hava Yastıkları
u
Yan Perde Hava Yastıkları
Emniyetli Sürüş
Yan perde hava yastıkları orta ila şiddetli
yan darbelerde açılacak şekilde
tasarlanmıştır.
■
Önden çarpışmalarda yan perde hava yastıklarının açılması
Ayrıca, orta ila şiddetli önden çarpışmalarda perde hava yastıklarının biri veya
her ikisi de açılabilir.
■
Çalışması
a
Açılmış Yan Perde Hava
Yastığı
73
uu
Hava Yastıkları
u
Hava Yastığı Sistemi İkaz Lambaları
Devam ediyor
Emniyetli Sürüş
Hava Yastığı Sistemi İkaz Lambaları
■
Hava Yastığı Sistemi (SRS) Gösterge Lambası
Hava yastığı sisteminde bir sorun olursa, SRS ikaz lambası yanacak ve
sürücü bilgi arayüzünde bir mesaj görüntülenecektir.
■
Güç modu ON konumunda iken
İkaz lambası birkaç saniyeliğine yanar,
ardından söner. Bu, size sistemin
düzgün çalıştığını gösterir.
Bu ikaz lambası başka bir zaman yanarsa
ya da hiç yanmazsa sistemi mümkün olan
en kısa süre içinde bir yetkili servise kontro
ettirmeniz gerekir. Kontrol ettirmezseniz,
hava yastıklarınız ve emniyet kemeri
gericileriniz ihtiyaç olduğunda düzgün
şekilde çalışmayabilir.
1
Hava Yastığı Sistemi (SRS) Gösterge Lambası
3
UYARI
SRS gösterge lambasının dikkate
alınmaması, hava yastığı sistemlerinin ya da
emniyet kemeri gericilerinin doğru bir
biçimde çalışmamasına yol açarak ciddi
yaralanmalara ve hayati riskin ortaya
çıkmasına neden olabilir.
SRS ikaz lambası olası bir sorunla ilgili
olarak sizi uyarırsa en kısa sürede aracınızı
Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
uu
Hava Yastıkları
u
Hava Yastığı Sistemi İkaz Lambaları
74
Emniyetli Sürüş
■
Yolcu hava yastığı ikaz
lambası yandığında
■
Yolcu Ön Hava Yastığı Kapalı İkaz Lambası
Yolcu ön hava yastığı sistemi devre dışı
kaldığı sürece ikaz lambası yanık kalır.
Ön yolcu koltuğunda bir arkaya bakan
çocuk koltuğu yoksa, sistemi manuel
olarak tekrar açınız. Gösterge lambası
sönmelidir.
1
Hava Yastığı Sistemi (SRS) Gösterge Lambası
3
UYARI
SRS ikaz lambası yanarsa arkaya bakan
çocuk koltuğunu derhal ön yolcu
koltuğundan kaldırınız. Yolcu ön hava
yastığı devreden çıkarılmış olsa bile, SRS
ikaz lambasını görmezden gelmeyiniz.
SRS sisteminde, ciddi yaralanmalara ya da
ölüme yol açabilecek şekilde yolcu ön hava
yastığının etkinleştirilmesine sebep
olabilecek bir arıza olabilir.
75
uu
Hava Yastıkları
u
Hava Yastığının Bakımı
Emniyetli Sürüş
Hava Yastığının Bakımı
1
Hava yastığı sisteminin parçaları üzerinde kendi başınıza herhangi bir bakım
veya değiştirme işlemi gerçekleştirmenize gerek yoktur. Ancak, aşağıdaki
durumlarda aracınızı bir yetkili servise göstermelisiniz:
■
Hava yastıkları açıldığında
Hava yastıklarından biri açılırsa, kontrol ünitesi ve ilgili diğer parçalar
değiştirilmelidir. Benzer şekilde, otomatik emniyet kemeri gericisi bir kere
devreye girmişse, değiştirilmelidir.
■
Araç orta ile şiddette bir kazaya karıştığında
Hava yastığı şişmese bile, yetkili servisinizde ön koltuklar ve arka
koltukların emniyet kemeri gericilerini ve çarpışma sırasında takılan tüm
emniyet kemerlerini kontrol ettirin.
Hava yastığı parçalarının araçtan çıkarılması
yasaktır.
Arıza veya kapanma durumunda ya da hava
yastığının açılması/emniyet kemeri gericisinin
kullanılması halinde kalifiye personelden
bunlarla ilgilenmelerini isteyiniz.
Hava yastığı, gericiler, sensörler ve kontrol
ünitesinin de dahil olduğu kurtarılmış hava yastığı
sistemlerinin kullanımını önermiyoruz.
76
Emniyetli Sürüş
Çocuk Emniyeti
Çocuk Yolcuların Korunması
Her yıl, korunmadıkları veya araç içerisinde doğru şekilde emniyete
alınmadıkları için birçok çocuk kazalarda yaralanmakta veya hayatını
kaybetmektedir. Aslında trafik kazaları, 12 yaş ve altı çocuk ölümlerinin bir
numaralı nedenidir.
Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve
çocuklar, araç içinde taşınırken doğru şekilde korunmalıdırlar.
Çocuklar arka koltukta uygun şekilde
emniyete alınmış halde oturmalıdır. Çünkü:
•
Açılan bir ön hava yastığı, ön
koltukta oturmakta olan çocuğu
yaralayabilir veya ölümüne sebep
olabilir.
•
Ön koltukta oturan bir çocuğun,
sürücünün aracı emniyetli şekilde
kontrol etme kabiliyetini engelleme
ihtimali daha yüksektir.
•
İstatistikler, boyu ve yaşı ne olursa olsun
arka koltukta uygun şekilde emniyete
alınan çocukların daha güvenli seyahat
ettiklerini göstermektedir.
1
Ön Yolcu Güneş Siperliği
3
UYARI
Arkaya bakan bebek veya çocuk koltuğunu
ASLA önünde AKTİF HAVA YASTIĞI
bulunan bir koltuğa yerleştirmeyiniz,
ÇOCUKTA ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
tehlikesi olabilir.
3
UYARI
Hiç korunmaya alınmamış olan ya da araç
içinde düzgün şekilde emniyete alınmamış
çocuklar bir kaza sırasında ciddi şekilde
yaralanabilir veya hayatlarını kaybedebilirler.
Emniyet kemeri kullanamayacak kadar
küçük çocuklar, özel çocuk koltuğuna uygun
şekilde oturtulmalıdır. Daha büyük çocuklar
daima emniyet kemeri takarak, gerekirse
yükseltici koltuk kullanılarak korunmalıdırlar.
Devam ediyor
77
uu
Çocuk Emniyeti
u
Çocuk Yolcuların Korunması
Emniyetli Sürüş
•
Çocuğu asla kucağınıza almayınız çünkü bir kaza anında onu korumanız
mümkün değildir.
•
Emniyet kemerini asla hem kendinizin hem de kucağınızdaki çocuğun
üzerinden geçecek şekilde takmayınız. Kaza sırasında kemer çocuğu
sıkıştırabilir ve ölümcül bir şekilde yaralanmasına neden olabilir.
•
Asla iki çocuğun aynı kemeri kullanmasına izin vermeyiniz. Her iki
çocuk da bir kaza anında ciddi şekilde yaralanabilir.
•
Emniyet kemeri takamayacak kadar küçük bir çocuk, emniyet kemeri veya
çocuk koltuğu bağlantı sistemi ile araca emniyetli şekilde sabitlenmiş olan
çocuk koltuğuna oturtularak korunmalıdır.
1
Birçok ülkede, kanunlar gereği 12 yaşındaki ve
daha küçük ve boyu 150 cm’den daha kısa olan
çocuklar arka koltukta uygun şekilde
korunmalıdırlar.
Birçok ülkede, bir çocuğun aracın herhangi bir
koltuğunda seyahat etmesi için resmi olarak
onaylanmış ve uygun bir çocuk koltuğunun
kullanılması gerekmektedir. Ülkenizdeki yasal
düzenlemeleri inceleyiniz.
44 veya 129 sayılı BM Yönetmeliğine veya ilgili
ülkelerin yönetmeliklerine uygun çocuk koltuğu
2
Çocuk Koltuğu Seçimi
S.82
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст