Honda Civic Hatchback (2023). Instruktionsbog — 3
uu
Sikkerhedsseler
u
Om sikkerhedsseler
48
Sikker kørsel
■
Trepunktsseler
Alle fem sæder er udstyret med trepunktssele med opstramningsmekanisme, der aktiveres i
nødstilfælde. Ved normal kørsel tillader sikkerhedsselens opstramningsmekanisme, at du
bevæger dig frit, samtidig med at sikkerhedsselen ligger forsvarligt an mod kroppen. Ved en
kollision eller en pludselig deceleration låser opstramningsmekanismen for at fastholde dig i
sædet.
Selen skal være ordentligt fastgjort ved brug af en fremadvendt barnestol.
2
Montering af en barnestol med en trepunktssele
■
Korrekt brug af sikkerhedsseler
Følg disse retningslinjer for korrekt brug:
•
Alle passagerer skal sidde oprejst, godt tilbage i sædet og bevare denne siddestilling under
hele kørslen. Hvis du ikke sidder oprejst, eller hvis du læner dig til siden, reduceres selens
effektivitet, hvilket kan øge risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af kollision.
•
Anbring aldrig skulderdelen af en trepunktssele under armen eller bag ryggen. Dette kan
medføre alvorlig personskade i tilfælde af kollision.
•
To passagerer bør aldrig dele sikkerhedssele. Det kan medføre alvorlig personskade ved en
eventuel kollision, hvis to personer bruger den samme sele.
•
Der må ikke monteres tilbehør på sikkerhedsselerne. Puder eller andet, som har til hensigt
at øge komforten, og som ændrer sikkerhedsselens position, kan påvirke sikkerhedsselens
beskyttende egenskaber og øge risikoen for alvorlig personskade i tilfælde af kollision.
1
Hvis du trækker sikkerhedsselen ud for hurtigt, går den i
indgreb og låser. Hvis det sker, skal du lade sikkerhedsselen
køre en smule tilbage og derefter trække den langsomt ud.
Sikkerhedsseler kan ikke yde 100% beskyttelse i tilfælde af
kollision. Men i de fleste tilfælde kan sikkerhedsselen
mindske risikoen for alvorlig personskade.
I de fleste lande er brug af sikkerhedssele påbudt ved lov.
Sørg for at kende reglerne for brug af sikkerhedssele i de
lande, du kører i.
FORTSÆTTES
49
uu
Sikkerhedsseler
u
Om sikkerhedsseler
Sikker kørsel
■
Forsæder
Sikkerhedsselesystemet er udstyret med en
indikator i instrumentpanelet, som minder føreren
eller en forsædepassager eller begge om at tage
sikkerhedssele på. Hvis du indstiller strømtilstanden
til TIL, og en sikkerhedssele ikke er spændt, tændes
indikatoren.
Bipperen vil lyde periodisk, og indikatoren vil blinke,
mens bilen bevæger sig, indtil sikkerhedsselen er
spændt.
■
Påmindelse om sikkerhedssele
1
Indikatoren tændes også, hvis en forsædepassager ikke
spænder sikkerhedsselen inden for seks sekunder, efter at
strømtilstanden er indstillet til TIL.
Når der ikke sidder nogen på det forreste passagersæde,
tændes indikatoren ikke, og bipperen lyder ikke.
Hvis indikatoren tænder, eller bipperen lyder, mens der ikke
sidder nogen på det forreste passagersæde.
Kontrollér følgende:
•
Om der er anbragt en tung genstand på det forreste
passagersæde.
•
Førerens sikkerhedssele er spændt.
Hvis indikatoren ikke tænder, når der sidder en person på det
forreste passagersæde, som ikke har spændt
sikkerhedsselen, kan noget have en forstyrrende indvirkning
på passagerregistreringssensoren.
Kontrollér følgende:
•
Om der er en hynde på sædet.
•
Om forsædepassageren ikke sidder korrekt.
Hvis intet af dette er tilfældet, skal du få bilen efterset af en
forhandler.
50
uu
Sikkerhedsseler
u
Om sikkerhedsseler
Sikker kørsel
■
Bagsæder
Bilen registrerer brug af sikkerhedsseler på
bagsædet.
Førerinformationssystemet underretter dig, hvis
nogen af sikkerhedsselerne på bagsædet ikke er i
brug, men der sidder nogen.
Displayet vises, når:
•
En af bagsædepassagerernes sikkerhedsseler
løsnes, når strømtilstanden aktiveres.
•
En bagdør åbnes og lukkes derefter.
•
En af bagsædepassagererne spænder eller løsner
sin sikkerhedssele.
Indikatoren for påmindelse om sikkerhedssele
blinker, og der lyder en biplyd, hvis en af
bagsædepassagerernes sikkerhedsseler løsnes
under kørsel.
a
Spændt
b
Løsnet
51
uu
Sikkerhedsseler
u
Om sikkerhedsseler
Sikker kørsel
Forsæderne og de yderste bagsæder er udstyret med automatiske selestrammere for at øge
sikkerheden.
Selestrammerne strammer automatisk sikkerhedsselerne på forsæderne og de yderste
bagsæder under en let til voldsom frontal kollision; nogle gange også selv om kollisionen ikke
er voldsom nok til at udløse de forreste airbags eller knæairbaggene i fører- og passagersiden.
■
Automatiske selestrammere
1
Selestrammerne fungerer kun én gang.
Hvis en selestrammer aktiveres, tændes SRS-indikatoren. Få
en forhandler til at udskifte selestrammeren og kontrollere
sikkerhedsselesystemet grundigt, da det muligvis ikke yder
beskyttelse i en senere kollision.
Under en let til voldsom sidekollision udløses selestrammeren
også i begge sider.
Forsæder
Yderste bagsæder
52
uu
Sikkerhedsseler
u
Spænding af sikkerhedsselen
Sikker kørsel
Spænding af sikkerhedsselen
Når forsædet er i den rigtige stilling, og når du sidder oprejst og godt tilbage i sædet:
2
S. 250
1.
Træk langsomt sikkerhedsselen ud.
2.
Sæt selespændet i selelåsen, og kontrollér, at
sikkerhedsselen er låst.
u
Kontrollér, at selen ikke er snoet eller sidder
fast i noget.
1
Ingen bør sidde på et sæde med en sikkerhedssele, som ikke
fungerer, eller som ikke fungerer korrekt. En sikkerhedssele,
som ikke fungerer korrekt, yder muligvis ikke passageren
beskyttelse ved en eventuel kollision. Få en forhandler til at
kontrollere sikkerhedsselen hurtigst muligt.
Sæt aldrig noget i klemme i selelåsen eller i
oprulningsmekanismen.
Hvis sikkerhedsselen sidder fast i fuldt tilbagetrukket
position, skal du trække hårdt ud i skulderselen og derefter
føre den tilbage igen.
Du kan nu trække sikkerhedsselen stille og roligt ud af
seleholderen og spænde den. Hvis du ikke er i stand til at
frigøre sikkerhedsselen fra fuldt tilbagetrukket position, må
du ikke lade nogen sidde i sædet, og du skal køre bilen hen
til en forhandler for at få sikkerhedsselen repareret.
2
S. 47
2
S. 56
a
Selespænde
b
Selelås
FORTSÆTTES
53
uu
Sikkerhedsseler
u
Spænding af sikkerhedsselen
Sikker kørsel
3.
Sørg for, at hoftedelen af trepunktsselen sidder
så lavt over hoften som muligt (se illustration), og
træk i skulderdelen, indtil hoftedelen sidder
godt. Dette giver dit hofteben mulighed for at
tage slaget ved en eventuel kollision og mindske
risikoen for skade på de indre organer.
4.
Træk om nødvendigt selen ud igen, hvis den er
for løs, og kontrollér, at sikkerhedsselen ligger
forsvarligt an mod midten af brystkassen og over
skulderen. Dette fordeler kraften ved en eventuel
kollision mellem de kraftigste knogler i
overkroppen.
1
Sikkerhedsselen løsnes ved at trykke på den røde
PRESS
knap og derefter føre selen tilbage med hånden, indtil den er
rullet helt op.
Ved udstigning af bilen skal det sikres, at sikkerhedsselen er
rullet korrekt på plads, så den ikke kommer i klemme, når
døren lukkes.
3
ADVARSEL
Forkert placering af sikkerhedsseler kan
forårsage alvorlig personskade eller dødsfald i
tilfælde af kollision.
Kontrollér, at alle sikkerhedsseler sidder korrekt
før kørslen.
uu
Sikkerhedsseler
u
Spænding af sikkerhedsselen
54
Sikker kørsel
Sikkerhedsselerne foran er udstyret med højdejusterbare selebefæstningspunkter, så de kan
tilpasses højere og lavere passagerer.
1.
Flyt selebefæstningspunktet op og ned, samtidig
med at du holder på udløserknappen.
2.
Placér selebefæstningspunktet, så selen hviler
hen over midten af brystet og skulderen.
■
Justering af øverste selebefæstningspunkt
1
Justering af øverste selebefæstningspunkt
Kontrollér, at det øverste selebefæstningspunkt er låst efter
justeringen.
Det øverste selebefæstningspunkt kan justeres i højden med
fire trin. Hvis selen kommer i kontakt med halsen, skal højden
justeres nedad ét trin ad gangen.
55
uu
Sikkerhedsseler
u
Spænding af sikkerhedsselen
Sikker kørsel
Overvej et alternativ:
Hvis du er gravid, er den bedste måde at beskytte dig selv og dit ufødte barn på, når du kører
eller er passager i bilen, altid at benytte sikkerhedssele. Når du placerer sikkerhedsselen, skal
du føre skulderdelen af trepunktsselen hen over brystet, men undgå maven, og holde
hoftedelen af trepunktsselen så lavt som muligt hen over hofterne (se illustration).
■
Råd om brug af sikkerhedssele for gravide
1
Råd om brug af sikkerhedssele for gravide
Hver gang du går til kontrol hos lægen, skal du spørge, om
det er forsvarligt, at du kører bil.
For at mindske risikoen for personskade på både dig og dit
ufødte barn som følge af udløsning af en af de forreste
airbags:
•
Sid oprejst, når du kører, og indstil sædet så langt tilbage
som muligt, mens det samtidig sikres, at du har fuld
kontrol over bilen.
•
Når du sidder på passagersædet, skal du indstille sædet så
langt tilbage som muligt.
56
uu
Sikkerhedsseler
u
Eftersyn af sikkerhedsseler
Sikker kørsel
Eftersyn af sikkerhedsseler
Kontrollér regelmæssigt sikkerhedsselerne på følgende måde:
•
Træk selerne helt ud, og se, om de er flossede, hullede, brændte eller slidte.
•
Kontrollér, at selespænderne og selelåsene fungerer korrekt, og at selerne ruller uhindret
ind.
u
Hvis en sele ikke ruller uhindret ind, kan en rengøring af selen muligvis afhjælpe
problemet. Brug kun mild sæbe og varmt vand. Undlad at bruge blege- eller
opløsningsmidler. Sørg for, at selen er helt tør, før den rulles ind.
Seler, der ikke er i god stand, eller som ikke fungerer korrekt, vil ikke yde god beskyttelse og
bør udskiftes hurtigst muligt.
Seler, der er blevet slidt ved en kollision, yder muligvis ikke samme beskyttelse i tilfælde af
senere kollision. Få sikkerhedsselerne efterset af en forhandler efter enhver kollision.
1
ADVARSEL:
Der må ikke foretages ændringer af eller
tilføjelser til selerne, der kan forhindre, at selerne automatisk
strammes op, eller at selernes længde justeres, så de er
stramme.
ADVARSEL:
Det er vigtigt at udskifte alle selens dele, hvis
den har været udsat for hård belastning i forbindelse med et
trafikuheld, også selv om der ikke er synlige skader.
ADVARSEL:
Pas på, at der ikke kommer polermiddel, olie,
kemikalier og specielt batterisyre på sikkerhedsselen. Selerne
kan rengøres med en mild sæbe og vand. En sele bør
udskiftes, hvis den bliver flosset, udsat for kemikalier eller
beskadiget.
3
ADVARSEL
Manglende eftersyn eller vedligeholdelse af
sikkerhedsselerne kan medføre alvorlig
personskade eller dødsfald, hvis selerne ikke
fungerer korrekt, når der er brug for dem.
Kontrollér sikkerhedsselerne regelmæssigt, og
sørg i tilfælde af fejl for at få dem repareret
hurtigst muligt.
57
uu
Sikkerhedsseler
u
Befæstningspunkter
Sikker kørsel
Befæstningspunkter
Hvis selerne udskiftes, skal det sikres, at
befæstningspunkterne, som vises på illustrationen,
anvendes.
Forsædet er udstyret med en trepunktssele.
Bagsædet er udstyret med tre trepunktsseler.
Forsæde
Bagsæde
58
Sikker kørsel
Airbags
Airbagsystemkomponenter
De forreste airbags, knæairbaggen i førersiden,
knæairbaggen i passagersiden, sideairbaggene,
de forreste airbags i midten og gardinairbaggene
udløses afhængigt af kollisionens kraft og
retning. Airbagsystemet består af:
•
To forreste SRS-airbags (Supplemental
Restraint System). Airbaggen i førersiden er
monteret sammenfoldet midt i rattet.
Airbaggen i passagersiden er monteret
sammenfoldet i instrumentbrættet. Begge er
markeret med
SRS AIRBAG
.
•
To knæairbags. Knæairbaggen i førersiden er
placeret under ratstammen. Knæairbaggen i
passagersiden er placeret under
handskerummet. Begge er markeret med
SRS
AIRBAG
.
•
Fire sideairbags, én til føreren, én til
forsædepassageren og to til passagererne på
bagsædets yderpladser. Disse airbags er
monteret sammenfoldet i siden af ryglænene.
De er alle markeret med
SIDE AIRBAG
.
•
To gardinairbags - en i hver side af bilen. Disse
airbags er monteret sammenfoldet i loftet,
over sideruderne. For- og bagstolpe er
markeret med
SIDE CURTAIN AIRBAG
.
•
Én midterste airbag. Airbaggen er monteret
midt i ryglænet på førersædet. Den er
markeret med
CENTER AIRBAG
.
•
En elektronisk styreenhed, der løbende
overvåger oplysninger om de forskellige
kollisionssensorer, sæde- og
sikkerhedsselesensorer,
airbagaktiveringsenheder og selestrammere
samt andre køretøjsoplysninger, når
strømtilstanden er slået TIL. Ved en kollision
registrerer enheden disse oplysninger.
•
Automatiske selestrammere ved forsæderne
og de yderste bagsæder.
•
Kollisionssensorer, der kan registrere en
moderat til voldsom frontal kollision eller
sidekollision.
•
En indikator på midterkonsollen advarer dig
om, at den forreste airbag i passagersiden er
deaktiveret.
•
En indikator i instrumentpanelet advarer om
eventuelle fejl på airbagsystemet eller
selestrammerne.
59
uu
Airbags
u
Airbagsystemkomponenter
Sikker kørsel
Airbagsystemet kan udgøre en alvorlig fare. For at yde optimal beskyttelse skal airbaggen
udløses med voldsom kraft. Så selv om airbags er med til at redde liv, kan de forårsage
forbrændinger, blå mærker og andre mindre skader, og i visse tilfælde endda livsfarlige skader,
hvis passagerer ikke sidder rigtigt og bruger sikkerhedsselerne korrekt.
Hvad skal du gøre:
Brug altid sikkerhedsselen korrekt, sid oprejst og så langt tilbage fra rattet
som muligt, mens det samtidig sikres, at du har fuld kontrol over bilen. Forsædepassageren
skal flytte sædet så langt tilbage fra instrumentbrættet som muligt.
Husk dog på, at der ikke findes noget sikkerhedssystem, som helt kan forhindre personskade
eller dødsfald i tilfælde af en voldsom kollision, selv om sikkerhedsselerne bruges korrekt, og
airbaggene udløses.
Undlad at placere hårde eller skarpe genstande mellem dig selv og en af de forreste
airbags.
Hvis du lægger hårde eller skarpe genstande i skødet eller kører med en pibe eller
andre skarpe genstande i munden, kan det medføre kvæstelser, hvis den forreste airbag
udløses.
Hæng eller anbring ikke genstande på dækslerne til de forreste airbags,
knæairbaggen i førersiden eller knæairbaggen i passagersiden.
Genstande, der placeres
på dæksler markeret med
SRS AIRBAG
, kan påvirke airbaggenes funktion eller blive slynget
omkring i kabinen og såre bilens passagerer, hvis airbaggene udløses.
■
Vigtige oplysninger om airbagsystemet
1
Vigtige oplysninger om airbagsystemet
Forsøg ikke at deaktivere airbagsystemet. Sikkerhedsselerne
og airbagsystemet yder tilsammen den bedste beskyttelse.
Sørg under kørslen for at holde hænder og arme væk fra den
forreste airbags udløsningsområde midt i rattet ved at holde
på hver side af rattet. Læg ikke en arm hen over
airbagdækslet.
60
uu
Airbags
u
Typer af airbags
Sikker kørsel
Typer af airbags
Bilen er udstyret med fem typer airbags:
•
Forreste airbags:
Airbags i førersiden og passagersiden.
•
Knæairbags:
Airbags under ratstammen og under handskerummet.
•
Midterste airbags:
Airbag midt i ryglænet på førersædet.
•
Sideairbags:
Airbags i siden af ryglænene på fører- og passagersædet og bagsædets
yderpladser.
•
Gardinairbags:
Airbags over sideruderne.
Disse er beskrevet på de næste sider.
Forreste airbags (SRS)
De forreste SRS-airbags udløses i tilfælde af en moderat til voldsom frontal kollision for at
beskytte hoved- og brystregionen hos fører og/eller forsædepassager.
SRS
(Supplemental Restraint System) angiver, at de pågældende airbags er konstrueret som
supplement til sikkerhedsseler - og ikke til at erstatte dem. Sikkerhedsseler er det primære
sikringssystem for personer, der kører i bilen.
De forreste airbags er monteret sammenfoldet midt i rattet i førersiden og i instrumentbrættet
i passagersiden. Begge airbags er markeret med
SRS AIRBAG
.
■
Monteringssteder
1
Airbaggene kan blive udløst, når strømtilstanden er aktiveret.
Hvis en airbag udløses i forbindelse med en kollision, vil du
kunne se en lille smule røg. Røgen stammer fra
forbrændingen af det materiale, der udløser airbaggen, og
den er ikke skadelig. Personer med åndedrætsproblemer kan
dog opleve midlertidigt ubehag. Hvis dette sker, skal bilen
forlades, så snart det er forsvarligt.
61
uu
Airbags
u
Forreste airbags (SRS)
FORTSÆTTES
Sikker kørsel
De forreste airbags er konstrueret til at blive udløst i en moderat til voldsom frontal kollision.
Ved en pludselig deceleration giver sensorerne styreenheden besked, og styreenheden udløser
derefter en eller begge forreste airbags.
En frontal kollision kan enten ske direkte eller skråt eller ved at bilen støder ind i en stor, fast
genstand, som f.eks. en betonmur.
Mens sikkerhedsselen fastholder din overkrop, yder
den forreste airbag supplerende beskyttelse af dit
hoved og din brystkasse.
De forreste airbags klapper straks sammen, så de
ikke blokerer for førerens udsyn eller evne til at styre
eller betjene andre instrumenter m.v.
Den samlede tid for udløsning og sammenklapning er så kort, at de fleste passagerer i bilen
ikke er klar over, at airbaggene er blevet udløst, før de ser dem ligge i skødet.
■
Funktion
■
Sådan fungerer de forreste airbags
62
uu
Airbags
u
Forreste airbags (SRS)
Sikker kørsel
■
Tilfælde, hvor de forreste airbags ikke bør blive udløst
Mindre frontale kollisioner:
De forreste airbags er konstrueret til at være et supplement til
sikkerhedsseler og være med til at redde liv, ikke til at forhindre mindre hudafskrabninger eller
endda knoglebrud, der kan opstå i en kollision med en kraft, der er mindre end den ved en
moderat til voldsom frontal kollision.
Sidekollision:
De forreste airbags kan yde beskyttelse, når en pludselig deceleration får
føreren eller forsædepassageren til at bevæge sig mod fronten af bilen. Sideairbags og
gardinairbags er specielt konstrueret til at mindske personskader, der kan forekomme ved en
moderat til voldsom sidekollision, som kan få føreren eller forsædepassageren til at bevæge sig
mod siden af bilen.
Kollision bagfra:
Nakkestøtter og sikkerhedsseler er den bedste beskyttelse ved påkørsel
bagfra. De forreste airbags kan ikke yde nogen væsentlig beskyttelse og er ikke konstrueret til
at blive udløst ved disse typer kollision.
Væltning:
Sikkerhedsseler og gardinairbags giver den bedste beskyttelse, hvis bilen vælter
eller ruller rundt. Da de forreste airbags kun ville give minimal eller ingen beskyttelse, er de ikke
konstrueret til at blive udløst, hvis bilen vælter eller ruller rundt.
■
Tilfælde, hvor de forreste airbags udløses med få eller ingen synlige skader
Da airbagsystemet registrerer pludselig deceleration, kan et kraftigt slag mod bilens chassis
eller ophæng udløse en eller flere airbags. Eksempler er påkørsel af en kantsten, kanten af et
hul eller andre genstande, der forårsager pludselig deceleration. Eftersom slaget sker under
bilen, er de materielle skader muligvis ikke lette at få øje på.
■
Tilfælde, hvor de forreste airbags muligvis ikke udløses, selv om de synlige skader
kan være alvorlige
Da de deformerbare chassisdele absorberer noget af kraften ved kollision, siger omfanget af
synlige skader ikke nødvendigvis noget om, hvorvidt airbagsystemet har fungeret optimalt.
Faktisk kan visse kollisioner medføre alvorlige materielle skader, uden at airbaggene blev
udløst, enten fordi der ikke var brug for airbaggene, eller fordi de ikke ville have ydet
beskyttelse, selv om de var blevet udløst.
FORTSÆTTES
63
uu
Airbags
u
Forreste airbags (SRS)
Sikker kørsel
Hvis det ikke kan undgås at montere en bagudvendt barnestol på passagersædet, skal den
forreste airbag i passagersiden deaktiveres med den indbyggede nøgle.
■
Kontakt til aktivering/deaktivering af den forreste airbag i passagersiden
Når
ON/OFF
kontakten til den forreste airbag i
passagersiden er i positionen:
OFF:
Den forreste airbag i passagersiden er
deaktiveret. Den forreste airbag i passagersiden
udløses ikke ved en frontal kollision, der udløser den
forreste airbag i førersiden.
Indikatoren for forreste airbag i passagerside
deaktiveret lyser som en påmindelse til føreren.
ON:
Den forreste airbag i passagersiden er aktiveret.
Indikatoren for forreste airbag i passagersiden
aktiveret tændes og bliver ved med at lyse i ca.
60 sekunder.
■
Afbrydersystem til den forreste airbag i passagersiden
1
Afbrydersystem til den forreste airbag i passagersiden
3
ADVARSEL
Den forreste airbag i passagersiden skal
deaktiveres, hvis det ikke kan undgås at montere
en bagudvendt barnestol på passagersædet.
Hvis den forreste airbag i passagersiden udløses,
kan den ramme ryglænet på den bagudvendte
barnestol med en kraft, der er stor nok til at slå
et barn ihjel eller kvæste det alvorligt.
3
ADVARSEL
Husk at aktivere den forreste airbag i
passagersiden igen, når der ikke er monteret en
bagudvendt barnestol på passagersædet.
Hvis den forreste airbag i passagersiden er
deaktiveret, kan det medføre alvorlig
personskade eller dødsfald i tilfælde af kollision.
a
ON/OFF
indikator for forreste
airbag i passagerside
b
Systemadvarselsmærkat
c
ON/OFF
kontakt
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст